- Ce sujet contient 990 réponses, 54 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 7 mois.
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Messages
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Je suis curieux de savoir combien elle pese cette Carbon Fiber, Fred je compte sur toi pour la mettre sur une petite balance
Bon je crois que la BR va être repoussée, je viens de m’acheter une nouvelle moto.
A moins que guillaume m’en laisse une au prix d’une swatch
- Zbking675 a écrit:
- Bon je crois que la BR va être repoussée, je viens de m’acheter une nouvelle moto.
KTM m’a tuer
Félicitations
- Zbking675 a écrit:
- Bon je crois que la BR va être repoussée, je viens de m’acheter une nouvelle moto.
A moins que guillaume m’en laisse une au prix d’une swatch
Demande à Fred et Julien ils en ont plus que moi
- guillaume140 a écrit:
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- Zbking675 a écrit:
- Bon je crois que la BR va être repoussée, je viens de m’acheter une nouvelle moto.
A moins que guillaume m’en laisse une au prix d’une swatch
Demande à Fred et Julien ils en ont plus que moi
Les filles vous avez compris le message
[quote= »lithium »]
- ginkas a écrit:
- Ce qui serait bien c’est une sorte d’établissement ou de « bar » chez B&R où l’ont peu se désaltérer tout en conversant avec le personne et/ou d’autres amateurs de B&R
excellente proposition ………
@ Fred félicitations pour ton Instrument Carbon……..
un vrai pilote de F117 furtif……..
@ les autres, merci pour votre EVENTREP (contre rendu d’évènement ) sur la soirée au HQ !!!
- radiomir a écrit:
- Galuchat of course
Perdu! Elle est sublimissime avec le croco noir OEM..
- Gudzyy a écrit:
- Je suis curieux de savoir combien elle pese cette Carbon Fiber, Fred je compte sur toi pour la mettre sur une petite balance
79g sans le bracelet et la boucle, 97g avec… Un vrai poids plume!
Une 92 acier fait 140g, la Radar 148g, c’est çà J?
J’ai pour l’instant un sale réflexe: je regarde sans cesse si je ne l’ai pas paumée- Zbking675 a écrit:
- Les filles vous avez compris le message
Les filles???
Pas de problème, il y a une superbe 97 Commando, chez XP, qui t’attend (contre un p’tit chèque) - fatboy1340 a écrit:
- @ Fred félicitations pour ton Instrument Carbon……..un vrai pilote de F117 furtif……..
Merci Philippe, pour du matériau high-tech, c’est du matériau high-tech!! J’adore!
Tu m’étonnes Guigui!… lol! mais elle riait un peu « jaune »!!
Bravo pour tes photos chez XP, elles sont magnifiques! Tu peux me les envoyer par mail STP?
info officielle B&R, concernant HARLEY-DAVIDSON & BELL&ROSS :
» HARLEY DAVIDSON ET BELL & ROSS
L’UNION DES COMPETENCES : Une montre icône pour une moto mythique.Bell & Ross et Shaw Harley-Davidson – actuel champion du monde de Harley Davidson modifiées- ont uni leurs savoir-faire pour donner naissance au modèle unique Nacsafe Racer Bell & Ross.
Shaw Harley-Davidson est le plus grand distributeur de la Marque au Royaume Uni et a remporté 6 fois le Prix Harley-Davidson du meilleur distributeur du Royaume Uni. Shaw Harley-Davidson a approché Bell & Ross à travers un projet de design inspiré de la vision de la marque horlogère en termes de performance, et précision. Cette exactitude qui caractérise Bell & Ross a influencé la construction de la moto.Les techniciens de Shaw Harley-Davidson se sont inspirés de la minutie de la précision des maître-horlogers Bell & Ross, au moment de la réalisation de ce projet, basé sur le modèle original Harley-Davidson FXSTB Softrail Nightrain, le modèle le plus radical de Softails- long, bas, épuré, dans la plus pure tradition Harley Davidson.
La moto a été totalement démontée jusqu’à sa dernière pièce dans les ateliers de Shaw Harley-Davidson, Speed & Custom dans le Sussex.L’équipe de Shaw Speed & Custom a fixé La BR01 Carbon, l’instrument Icône de Bell & Ross, sur une console centrale fabriquée à la main, à l’aide d’une pièce d’aluminium. La montre est ainsi en parfaite position et retrouve sa fonction première : un outil professionnel au service du conducteur. Un mélange de peinture, bleu anodisé, et de carbone noir mate furtif, ont été utilisées sur la moto en rappel de la montre.
« Nous avons souhaité que la montre Bell & Ross se reflète un peu partout sur la moto, et nous assurer que l’essentiel ne soit pas compromis par le superflu dans le design ou les accessoires » ; affirme Steve Willis, Directeur Commercial de Shaw Harley-Davidson, et Directeur du design de Speed & Custom.
« Nous avons été immédiatement conquis par ce projet, explique Bruno Belamich le Designer de Bell & Ross. Nous nous reconnaissons dans les valeurs véhiculées par Harley Davidson, des valeurs que nous partageons, comme la quête de l’extrême, l’aventure et la précision. »
La devise de Bell & Ross est que chaque détail a son sens, sa fonction. Cette rigueur technique s’exprime à travers des lignes pures et une élégance intemporelle. Elle a inspiré et guidé l’équipe anglaise Shaw Harley-Davidson pour le design et la construction de cette moto unique.
La moto a été admirée dès son exposition lors championnats du monde de l’AMD (American Motocycle Dealer) de Harley Davidson modifiées au London International Custom Bike Show à Alexandra Palace les 26 et 27 février derniers. Elle sera également exposée lors d’autres évènements européens :
• The Dublin International Motorcycle Show
• Custom Chrome European Show Mainz
• St Tropez Harley-Davidson Euro Festival PROCHAIN FESTIVAL DU 12 MAI AU 15 MAI 2011
• Bournemouth International Custom Motorcycle ShowBell & Ross espère vivement que cette collaboration permettra à Shaw Harley-Davidson de se qualifier et de conserver son titre de Champion du Monde en Aout 2011 à Sturgis aux Etats-Unis.«
STURGIS : the place to be !!! mon rêve !!!!!!
Trop d’ailleur cela fait beaucoup rire Christel ! 
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