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, le il y a 1 année et 10 mois.
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Ma spring drive (9R65) est déjà passé maintes fois dans les machine des aéroports et ne s’en porte pas plus mal
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Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
DestouchesBonjour à tous
En cette journée caniculaire, je n’exclus pas l’idée de piquer une tête.
Aussi, une plongeuse s’impose, et pas n’importe laquelle !
Très jolie cette GS, côté Lumibrite ça donne quoi ?!
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Tudor, j’adore !- toyotiste a écrit:
- Avec grand plaisir pour se revoir et boire un verre
Je te tiens au jus
- Neutralys a écrit:
- Bonsoir,
merci encore de nous gâter sur ces dernières pages.J’ai deux questions pour les propriétaires de Spring Drive:
– Savez-vous si les machines à rayon X ( aéroports) sont nocives pour les montres et plus particulièrement les spring drive ?
– Pour les propriétaires des GS Spring Drive 5 days, trouvez-vous le remontage automatique moins efficace que sur les Spring Drive 3 jours ? (Si vous avez pu comparer) J’ai lu quelques commentaires qui semblent aller en ce sens sous des article parlant des 9RA2 et 9RA5.
Merci à vous !
1/ jamais le moindre souci pour ma part
2/ ras ?!? moins efficace ? c’est à dire ? la RdM tient ses promesses (3 ou 5 jours) et la précision tout autant…- Spiff a écrit:
- Ma spring drive (9R65) est déjà passé maintes fois dans les machine des aéroports et ne s’en porte pas plus mal
idem
Celle du jour, HB en double marquage GS & Seiko
Quelle pureté !
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La nature a horreur du vide, et ma boîte à montres aussi. @pecoste sur Instagram- SomeoneElseIsHere a écrit:
- 2/ ras ?!? moins efficace ? c’est à dire ? la RdM tient ses promesses (3 ou 5 jours) et la précision tout autant…
Je ne remets pas en doute la RDM ni la précision des modèles, j’adore celles de la mienne.
J’ai lu pas mal de commentaires de propriétaires de 9R6X ou 9R8X qui apprécient l’efficacité du remontage automatique, c’est à dire la vitesse à laquelle la montre remonte vers une charge pleine avec la masse.
Au quotidien, après quelques jours de non port, je trouve qu’en moyenne entre 30 et 40 minutes de marche suffisent à remplir à fond la belle.
Les commentaires de personnes ayant les deux (9R6X et 9RA2) semblaient indiquer que le remontage automatique ne remonte plus aussi « efficacement » la montre sur les nouveaux calibres comparés aux 3 jours.
Je sais bien que 5 jours est plus long à remonter que 3 jours, mais ces commentaires semblaient indiquer qu’en toute proportion faite (par exemple 24h à recharger à chaque fois), le nouveau calibre semble moins efficace sur ce point.
Je voulais donc des avis de gens sur le forum sur ce point avant un éventuel craquage sur une GS avec 9RA2 dans quelques mois.- Neutralys a écrit:
- Je ne remets pas en doute la RDM ni la précision des modèles, j’adore celles de la mienne.
J’ai lu pas mal de commentaires de propriétaires de 9R6X ou 9R8X qui apprécient l’efficacité du remontage automatique, c’est à dire la vitesse à laquelle la montre remonte vers une charge pleine avec la masse.
Au quotidien, après quelques jours de non port, je trouve qu’en moyenne entre 30 et 40 minutes de marche suffisent à remplir à fond la belle.
Les commentaires de personnes ayant les deux (9R6X et 9RA2) semblaient indiquer que le remontage automatique ne remonte plus aussi « efficacement » la montre sur les nouveaux calibres comparés aux 3 jours.
Je sais bien que 5 jours est plus long à remonter que 3 jours, mais ces commentaires semblaient indiquer qu’en toute proportion faite (par exemple 24h à recharger à chaque fois), le nouveau calibre semble moins efficace sur ce point.
Je voulais donc des avis de gens sur le forum sur ce point avant un éventuel craquage sur une GS avec 9RA2 dans quelques mois.
au temps pour moi, je n’avais pas compris.
bien incapable de répondre, je l’avoue, je porte rarement mes montres plus d’une journée, a l’exception de mes MM300Hello, dernière de cette série avant, de nouveau, quelques jours de congés.
La suite (et fin) début Septembre.
Magnfique ce modèle avec ce spring drive 5 days
Profites en bien
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GS SBGA003 (16′) – GS 5646-7010 (71′) – Seiko 5 (78′) – Seiko SGG717 (13′) – Seiko diver auto (86′) – Tissot Autoquartz (10′) – Certina (90′) – Lorus (01′) – Casio (15′) – G-Shock (23′) – Citizen (24′) – Orient (25′)
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