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Un calibre plus adapté à une boite de 39mm, diamètre d’origine de LA royal oak 5402 et un cadran plus homogène et dispo en noir ou bleu (en plus du blanc). Ça fait déjà pas mal..
- falconbmw a écrit:
- Quelle différence avec la 15400 à part le logo plus grand et le « AP » dans la boucle ?
Le diamètre 39-41mm et le logo. Il me semble que la boucle déployante n’est pas exactement la même, à vérifier. Pour le reste même calibre et même couleur.
La couleur de chaque cadran a évolué aussi. Par exemple, le cadran blanc offre d’avance de reflets gris/argentés sur la 15400.
S’agissant de la boucle déployante, ce n’est pas une nouveauté car les dernières 15300 produites ont été dotées de l’actuelle (fin de la boucle avec les deux lames AP).
- APetRO a écrit:
- Un calibre plus adapté à une boite de 39mm, diamètre d’origine de LA royal oak 5402 et un cadran plus homogène et dispo en noir ou bleu (en plus du blanc). Ça fait déjà pas mal..
Merci pour les infos.
Ça c’est bien, car c’est vrai que le mouvement paraît presque trop petit dans la 15400.
Je n’aime pas trop quand les rebords du fond saphir sont trop larges.
- aB a écrit:
- La couleur de chaque cadran a évolué aussi. Par exemple, le cadran blanc offre d’avance de reflets gris/argentés sur la 15400.
Ça tombe bien car justement leurs cadrans sont argentés et non blancs
que ce soit pour les 15300 ou 15400. Sur la 15300 le cadran argenté était très timide et paraissait blanc, mais sur la 15400 il est vraiment argenté (et splendide par la même occasion). À chaque fois que je la porte j’hallucine.Mais tu as raison sur le fait que les nouveaux cadrans offrent davantage de reflets que la 15300, que ce soit en bleu, noir ou argenté.
Au niveau de la boucle, la 15300 a toujours eu une triple déployante spécifique (et donc différente de la 15400). L’aiguille des secondes est aussi bien différente entre 15300 et 400.
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essai de ce chrono à Paris : superbe mais hélas je pense un peu grand pour moi….
Au passage j ai noté un grand pas dans l acceuil Et le professionnalisme dans cette boutique depuis mon dernier passage (il y a un an Ca n avait clairement pas ete à la hauteur de AP)
Effectivement beaucoup trop massif pour ton poignet… la RO 41mm ça passe ou ça casse !
Même ta 15202 paraît ÉNORME
Mais je suppose qu’en vrai cela choque moins.Ah mais !?
Il y a quand même des petits « AP » dans la boucle papillon de la 15400 ?
Essayée 2 fois et jamais vu ça
- falconbmw a écrit:
- Ah mais !?
Il y a quand même des petits « AP » dans la boucle papillon de la 15400 ?
Essayée 2 fois et jamais vu ça
C’est une 15300…
Une des dernières séries avec boucle papillon AP. Les dernières comme te l’a dit aB étaient déjà avec la nouvelle boucle qui équipe désormais les 15400.
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