- Ce sujet contient 81 réponses, 52 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 11 mois.
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Chez Tag, je ne prendrai pas celle du sondage avec son mouvement 1887, mais plutôt celle-ci :
Crédit : site TAGHEUERCarrera Calibre 36 (El Primero) Flyback
Essayée déjà 2 fois, elle est magnifique !!!J’y pense pour remplacer ma « vieille » Carrera…
Sinon, Daytona, naturellement…
Jamais été fan, je l’ai essayée cette semaine et je suis sur le c…l ! Je comprends maintenant pourquoi beaucoup la considèrent comme un graal…
Bon le tarif est graalesque aussi… !!!Pas mal, mais les compteurs, en plus cerclés, louchent quand même fort
Je trouve la vieille bien plus belleElles est sympa cette vieillerie, mais je l’ai offerte à Madame (comme ça je peux m’en acheter une autre !!!) et puis, à peine 36 mm, ça fait pas ben grand quand même !!!
- Basyl177 a écrit:
- Chez Tag, je ne prendrai pas celle du sondage avec son mouvement 1887, mais plutôt celle-ci :
Crédit : site TAGHEUERCarrera Calibre 36 (El Primero) Flyback
Essayée déjà 2 fois, elle est magnifique !!!J’y pense pour remplacer ma « vieille » Carrera…
Sinon, Daytona, naturellement…
Jamais été fan, je l’ai essayée cette semaine et je suis sur le c…l ! Je comprends maintenant pourquoi beaucoup la considèrent comme un graal…
Bon le tarif est graalesque aussi… !!!
Pas trop grosse au poignet par rapport à une Carrera standard?
Non, elle passe très bien. Moi qui n’aime pas les diamètres supérieurs à 42 mm, je suis assez fan. J’ai eu des montres en 40, 42 et 44 : je ne peux pas porter le 44 avec mon poignet de 17 cm et cette 43 mm me va très bien.
Pour te dire, elle tient la corde face à une Zenith Pilot 42 ou Captain Chronograph en 42 aussi et pourrait bien être mon prochain chrono…
Très équilibrée et le contour avec les gros chiffres genre vieux chronographe, c’est super sympa. Pas trop loucheuse je trouve, même si la photo met ce défaut en exergue.
A essayer d’urgence…
D’autant que chez Tag, cette année, y’a vraiment un tas de nouveautés très sympas. Sans doute grâce aux 50 ans de la Carrera. Dans les 6500 €, quand même… !
- Basyl177 a écrit:
- Non, elle passe très bien. Moi qui n’aime pas les diamètres supérieurs à 42 mm, je suis assez fan. J’ai eu des montres en 40, 42 et 44 : je ne peux pas porter le 44 avec mon poignet de 17 cm et cette 43 mm me va très bien.
Pour te dire, elle tient la corde face à une Zenith Pilot 42 ou Captain Chronograph en 42 aussi et pourrait bien être mon prochain chrono…
Très équilibrée et le contour avec les gros chiffres genre vieux chronographe, c’est super sympa. Pas trop loucheuse je trouve, même si la photo met ce défaut en exergue.
A essayer d’urgence…
D’autant que chez Tag, cette année, y’a vraiment un tas de nouveautés très sympas. Sans doute grâce aux 50 ans de la Carrera. Dans les 6500 €, quand même… !
Bon faut dire qu’il y a l’El Primero dedans aussi
- Blackeyed a écrit:
- Certes un EP inside, mais dans un boîtier trop grand = subdials qui louchent…
Tout n’est qu’histoire de goût. En ce qui me concerne je trouve cette Tag très jolie et j’apprécie l’esthétique de leur montres ces dernières années.
- 3araphal a écrit:
- Tout n’est qu’histoire de goût. En ce qui me concerne je trouve cette Tag très jolie et j’apprécie l’esthétique de leur montres ces dernières années.
Pareil, je louche plutôt l’autre jeux de couleurs qui lui donne encore plus de personnalité je trouve
Et la 1887 édition heuer, avec ses poussoirs sur le dessus du boitier
Là, par contre faut se faire à l’épaisseur 
Le JLC Deep Sea, essayé il y auqelques temps, est magique. J’en rêve mais il est vraiment très cher. Sinon un El Primero, notamment en Chronomaster avec phase de lune, dans les séries du début des années 2000, ou un Rainbow FlyBack. En fait, tout aussi intéressants que le JLC mais bien moins cotés…
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