Le Chrono 19.73 N de Longines

ZEN · 2008-01-12T22:46:00+00:00

On est en 1924, en pleines années folles ... Alphonse a sortie la Citroën, une C4 F à conduite intérieure commerciale 10 CV pour une sortie dans la vallée de la Marne. Chez les vilains, il fait beau et Suzanne et Mélusine ont parcouru 120 kilomètres, ce 27 mai par un temps si beau qu'on se croirait en été . Les jeux Olympiques ont débuté le 1er avril à Paris. Le mois d'avril a été très mauvais avec beaucoup de neige et la semaine passée. Le 22 il y a eu cet énorme orage de grèle dont tout le monde parle . Des grélons de 7 cm et de 260 grammes sont tombé dans l'indre près d'Argenton. La voiture est le symbole de la modernité et Alphonse adore chronomètrer son trajet pour connaitre sa vitesse moyenne. Il est médecin et des chronos, il n'en n'a qu'un. Un Longines 19.73 N en argent épais. Le calibre est un 19 lignes 17 rubis à saut minute instantané et la décoration du mouvement rodhié est à cotes de Genève. Ajusté à températures et 2 positions, c'est un calibre robuste qui fut fabriqué de 1897 à 1927. Le balancier est bimétallique de type Guillaume à vis. C'est une longue carrière pour un moteur solide et d'une exemplaire précision. Ce calibre a connu des variantes de décoration et une version à rattrapante ainsi qu'une version à haute fréquence de 36 000 alternances avec un balancier plus petit.

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14 janvier 2008 à 0h04 #420000330326

Invité
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steyr a écrit:

ZEN a écrit:

Géniale cette photo Zen !!
On voit rarement ce type de détail. Je m’étais amusé à essayer de refaire un mouvement de chrono en 3D.

Tiens Christian, un complément avec la version ancienne du mouvement :

la RAC :

les pitits leviers et roues :

l’ensemble (note la différence sur la mise à l’heure un peu archaïque ici :

Le devant quand même…

Å

14 janvier 2008 à 9h06 #420000330327

steyr
Membre

Merci Alain !

C’est relativement explicite pour comprendre le fonctionnement de la roue à colonnes, et les actions qui en découlent. Des belles photos valent parfois mieux que de longs discours.

Christian.

14 janvier 2008 à 9h09 #420000330328

ZEN
Membre

Marrant, dans la version ancienne la roue à colonnes semble être en 2 parties

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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

14 janvier 2008 à 9h51 #420000330329

steyr
Membre

Elle l’est très probablement car sinon il serait impossible de tailler les dents de la partie inférieure. Après pour la liaison, ça peut être un carréune voire une simple goupille pour entrainer la partie supérieure.

Christian.
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