Le carillon ODO de tata Marcelle

[schaefer]

Bonjour
Le miennes qui attendent, qui attendent depuis un certain temps dans le garage

Bon dimanche

[Malpas]

Bonjour à vous,
Je viens de découvrir ce post « Le carillon ODO de tata Marcelle » sur le forum.
Je possède moi même suite au décés de la mamy, d’un carillon. Je pense qu’il s’agit d’un ODO (indiquer sur le cadran ODO Wesminster)!
mais avant d’échanger et partager avec vous, nouveau sur le forum et ne connaissant « les pratiques et bons usages » du forum; puis-je continuer sur ce post de « Le carillon ODO de tata Marcelle » ou je dois ouvrir un nouveau sujet ?
En aucun cas ne souhaite le vendre, pour moi, c’est un peu comme la madeleine de Proust : beaucoup de souvenir !
je souhaite le connaitre d’avantage par vos partages et peut-être pouvoir à nouveau entendre sa mélodie résonner dans la maison.
Mais déjà nouveau sujet ou on continue sur celui-ci ?
MERCI pour vos avis !
@++++

[LQ28]

Bonsoir à tous. Ma maman possède un carillon Odo (deux trous des années 80) qui fonctionne à merveille. Malheureusement l’écrou qui tient les aiguilles s’est dévissé et s’est perdu. Quelqu’un aurait-il un schéma pour savoir si il manque autre chose et la référence de cette pièce ?
Merci d’avance pour vos réponses.

[microno]

Bonjour,
Je ressors ce sujet car j’aurais des questions sur ce mouvement ODO :
On m’a demandé d’essayer de remettre en route une horloge comtoise à mouvement ODO, sonnerie à râteau.
Etat initial :
Lame de suspension cassée
Tige de l’ancre (là où se place le prolongateur de balancier) tordue
trou ovalisé
J’ai refait tout cela, plus nettoyage lubrification bien sur, l’horloge a fonctionné chez moi quelques semaines, mais avec une minute de retard par jour. sonnerie OK.
Je l’ai réinstallée chez son propriétaire, qui quelques jours après l’a déplacée, l’horloge dans le caisson, et : arrêt.
Je l’ai reprise, redémontée, vérifié les dents, etc, puis remontée : le mouvement a fonctionné une semaine. pose du cadran et des aiguilles : s’arrête après quelques minutes !

Questions :
Sachant que c’est un mouvement à chaine, que l’écoulement des rouages est bien fluide, pas de jeu au niveau des axes, pas de trous ovalisés il ne resterait que la mise à l’échappement ?
Auriez-vous une photo montrant la position de l’ancre au point mort ?
Position du pont d’ancre-support de suspension à régler ? par tatonement donc ?
Et aussi une question théorique : on parle ici de sonnerie à délai, or il n’y a pas de roue de délai, juste une roue d’arrêt (à la différence des mouvements de Paris)
Merci

[Auteur]

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