- Ce sujet contient 49 réponses, 23 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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- Amphibia110 a écrit:
- bah… les gens adorent se faire peur…
UK dehors ou dedans… plus compliqué? peut-être! Plus d’opportunités? Sûrement!
N’aillez pas peur, tout va bien se passer… le monde – horloger – a existé avant l’UE, il existe pendant, il existera aussi après…
On achète des montres aux Philippines, en Malaisie, au Japon, en Russie… et on s’inquiète des montres qu’on achète en UK après le Brexit… c’est rigolo…
Heureusement que tu es là !
Plus qu’à attendre le 29 mars pour avoir la décision du Brexit (ou pas, d’après certaines rumeurs, il pourrait être repousser en 2021 …).
- rlucas a écrit:
- Plus qu’à attendre le 29 mars pour avoir la décision du Brexit (ou pas, d’après certaines rumeurs, il pourrait être repousser en 2021 …).
Impossible et je n’ai lu aucun journaliste défendre cette idée
Si le brexit est repoussé après les élections européennes , en mai 2019 , les anglais devront présenter des listes et faire élire des députés europeens qu’on ne pourra pas virer légalement avant 5 ans donc c’est 2024 le brexitUn report d’un mois reste possible le temps de s’adapter (alors que ça fait 3 ans qu’on sait que le brexit arrive
)En tout cas je viens de faire une super affaire sur un instrument de musique (400 € de moins qu’ici) en le faisant venir d’Angleterre
- Ganesh a écrit:
- Impossible et je n’ai lu aucun journaliste défendre cette idée
Si le brexit est repoussé après les élections européennes , en mai 2019 , les anglais devront présenter des listes et faire élire des députés europeens qu’on ne pourra pas virer légalement avant 5 ans donc c’est 2024 le brexitUn report d’un mois reste possible le temps de s’adapter (alors que ça fait 3 ans qu’on sait que le brexit arrive
)
Oui tu dois avoir raison, je ne vérifie pas la source des articles que je lis sur le sujet donc peut-être que j’ai lu des fakes news .. 🤔
En espérant qu’après le brexit les Européens seront toujours les bienvenues pour s’expatrier là bas 😃- Horsault a écrit:
- En fait, il y a une réelle possibilité de report.
Voir cet article (Dauphiné Libéré, 26/2)
Merci pour cette source 👍😃
À voir du coup, c’est assez perturbant tout ça, je n’ose même pas imaginer le doute et la panique qu’il doit y avoir au Royaume Uni …Au RU, et aussi à Bruxelles et dans les capitales « europhiles ».
C’est toujours un gros problème quand certains États d’une union ou d’un empire souhaitent la quitter. Ça peut se résoudre par un conflit ouvert (guerre de Sécession, Irlande), une catastrophe à tous niveaux avec écroulement total (URSS), ou en embrouillamini bureaucratique sans fin parce qu’il faut à tout prix ne pas inciter les autres à suivre l’exemple, comme avec l’UE.Sur le fond, comme Amphibia110, je suis très dubitatif sur celui qui va le plus souffrir…
En plus, être dans l’UE ne garantit pas une bonne entente. On le voit tous les jours, p. ex. avec le refus de la RFA de livrer les pièces nécessaires à la fabrication de l’Eurofighter.
- Horsault a écrit:
- Au RU, et aussi à Bruxelles et dans les capitales « europhiles ».
C’est toujours un gros problème quand certains États d’une union ou d’un empire souhaitent la quitter. Ça peut se résoudre par un conflit ouvert (guerre de Sécession, Irlande), une catastrophe à tous niveaux avec écroulement total (URSS), ou en embrouillamini bureaucratique sans fin parce qu’il faut à tout prix ne pas inciter les autres à suivre l’exemple, comme avec l’UE.Sur le fond, comme Amphibia110, je suis très dubitatif sur celui qui va le plus souffrir…
En plus, être dans l’UE ne garantit pas une bonne entente. On le voit tous les jours, p. ex. avec le refus de la RFA de livrer les pièces nécessaires à la fabrication de l’Eurofighter.
La RFA n’existe plus depuis belle lurette pour information…
- Flyingvander a écrit:
- La RFA n’existe plus depuis belle lurette pour information…
C’est vrai… sur le papier !
Pourquoi toutes les usines automobiles sont-elles à l’est (ex RDA) alors que les sièges sont à l’ouest ?…
- Flyingvander a écrit:
- La RFA n’existe plus depuis belle lurette pour information…
En réalité, si. Même si on l’appelle Allemagne tout court couramment, alors que la constitution de la RFA et de la RDA prévoyaient en cas de réunification une assemblée constituante rassemblant les 2 parlements pour élaborer la nouvelle constitution d’un État nouveau, ce qui s’est passé en réalité a été une simple annexion des lander de RDA par la RFA. Donc, juridiquement, la RFA existe toujours.
- Horsault a écrit:
- En fait, il y a une réelle possibilité de report.
Voir cet article (Dauphiné Libéré, 26/2)
Oui mais comme le dit bien l’article, t May essaye de sauver sa peau
Elle sait qu’avec le brexit ca va être la cata dans plein de domaines (médicaments, transports …) Et qu’elle va y laisser son poste
Alors elle joue la montre, comme elle l’a fait depuis 3 ans avec Bruxelles
Mais elle n’est pas la seule à décider. Elle a signé une sortie au 29 mars et pour que nous acceptions une prolongation, il va falloir qu’elle donne qque chose en échange. Macron et Merkel qui font les décisions en Europe sont contre ..
D’ailleurs l’article de parle pas de 2021, on est je pense sur qques semaines et ça ne lui laisse pas le temps d »organiser un nouveau référendum
C’est donc une belle partie de poker menteur qu’elle joue …- Milannimes a écrit:
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C’est vrai… sur le papier !
Pourquoi toutes les usines automobiles sont-elles à l’est (ex RDA) alors que les sièges sont à l’ouest ?…
J’habite en Allemagne, ma femme est allemande et est née à Berlin Est et les parents de ma femme ont connu, le régime de la Stasi pendant plusieurs décénnies.
Ces histoires d’est/ouest ont existé pendant plusieurs années après la chute du mur mais ce n’est plus vraiment le cas aujourd’hui.
Et pour répondre à ta question, c’est plus facile de construire une usine dans une région où il y a tout à faire et beaucoup de main d’oeuvre qualifié disponible (oui à l’est, la main d’oeuvre est aussi qualifiée) que de bouger le siège historique d’une marque.
A part Traban, l’ex-RDA n’a pas une grande tradition de constructeur automobile
- rlucas a écrit:
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Merci pour cette source 👍😃
À voir du coup, c’est assez perturbant tout ça, je n’ose même pas imaginer le doute et la panique qu’il doit y avoir au Royaume Uni …
J’adore cette époque… dès qu’un truc sort de la norme, cela annonce la fin du monde…
brexit= panique
trump = guerre
il fait chaud en été= on va tous mourir a cause du rechauffement climatique…Allez, au pire y’a un no deal.. so what? barriere douanieres physiques et economiques, les expat doivent obtenir un visa, quelques banquiers s’en vont… et à long terme reviennent probablement pour d’autres raisons…
La majeure partie des pays du monde ne sont pas dans l’UE, et arrivent a vivre…
Tiens, nos amis suisses ne sont pas dans l’UE, mais n’ont bizarrement pas l’air de vouloir y adhérer…
A se demander comment les gens vivaient avant l’europe…
[quote= »Amphibia110″]
« Europe » ou « Union européenne » ?
Parce que l’Europe, entité géographique, a une définition précise et à l’échelle humaine parfaitement stable.
Rien à voir avec l’Union européenne, institution très récente même sous ses dénominations différentes, et dont la définition n’a pas cessé de changer, que ce soit au niveau territorial, administratif, juridique, ou quant à son objet, et qui s’est établie sur une partie de l’entité géographique.
Et on peut être associé à l’UE, signer des accords concernant tel ou tel aspect (comme la Suisse qui est adhérent aux accords de Shengen et à 2-3 autres trucs choisis au sein de la construction européenne, ou comme les membres de l’AELE qui ont une autre forme d’association) et n’en être pas membre en titre.
À terme, même avec un Brexit « dur » imposé par l’UE, c’est ce qui se passera pour le RU. Par exemple, la frontière sud du RU est en territoire français en vertu d’un traité bilatéral, ce qui n’est pas près de cesser (ce qui explique les camps de Calais et environs, dont les occupants, sinon, dépendraient des autorités britanniques sur leur sol). EDF ne sera pas dégagé du gouffre de Hinckley Point sous prétexte du Brexit, Airbus conservera ses dépendances britanniques et leur savoir-faire, PSA détiendra toujours Vauxhall…Bref, c’est en gros un non-événement pour moi. Ça n’est important que comme symbole dans une UE qui se rêvait immortelle et destinée à l’expansion sans fin. Comme tous les empires fondés pour 1000 ans.
Même en guerre contre Napoléon, les anglais parvenaient à commercer avec l’Europe, y compris les parties incluses dans l’Empire, alors je ne vois pas pourquoi ça s’arrêterait en temps de paix. D’ailleurs, les monnaies européennes étaient côtées à Londres, la bataille de Waterloo a été l’objet de l’un des plus célèbres délits d’initiés permettant un jeu à terme sur la valeur du Franc !
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