- Ce sujet contient 22 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 3 mois.
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Le soleil tape, et ce soir, il n’y pas match. Tous les sodokus sont complétés et on n’a pas envie de lire Gala.
Alors, au lieu de rien dire sur Fam, car de toute façon ça va être qu’une bêtise de plus, je vous propose d’associer une image au texte ci-dessous.Chaque … représente une image.
En gros, trouvez l’ordre des images, sachant qu’il y a une image de trop.
Je vous dis tout de suite : Il y a rien à gagner ormis une bonne poignée de main de ma part si cela vous tente.
Et bien oui, on s’amuse comme on peut.
Le temps confié
…
est élastique à souhait, mais nous conduit immuablement vers une fin qui se termine mal.
Sommes-nous maître de notre réserve ?
…
On commence ainsi
…
et finirons éparpillé sans forcément être le soldat Morales
…
Alors tâchons d’être bien de fond
…
comme de face
….
Etourdissons
…
nos âmes pour le plaisir de retrouver un équilibre.
Tout peut s’accélérer si l’on choisit le mauvais côté souvent plus beau
…
Au diable les varices, le luxe est-il une avarie ?
…
A y regarder de près
…
on peut s’interroger, mais évitons trop de questionnements.
Et si le doute persiste, poussez sur vos jambes
…
faites-vous greffer quelques vies
…
et allez de l’avant.
Il faut juste ménager son cœur
…
et offrir autant qu’on reçoit.
Mais surtout savoir apprécier ce qu’on a
…
Image 1:
Plateau supportant l’ensemble balancier équipant l’Unico.
Image 2:
Deux mouvements Unico en phase d’assemblage. Sous deux couleurs différentes.
Image 3:
Une « Clé du temps » en phase terminale de construction. Edition limitée à 50 exemplaires estimée à un peu plus de 300’000 frs l’unité.
Image 4:
King Power F1 full carbone édition spéciale Abu Dhabi limitée à 250 exemplaires.
Image 5:
Indication de l’état de la réserve de marche de la « Clé du temps ». Annoncé à 50 heures, si je ne m’abuse.
Image 6:
Dernière née de la marque; classic fusion squelette, ultra-plate en déclinaison or (500 exemplaires). Le savez-vous?: le mouvement mesure 2.9 mm d’épaisseur.
Image 7:
Non..Quand-même! je ne vais pas vous dire ce que c’est! Vous le savez!
Image 8:
Edition Ferrari, équipée du mouvement Unico, Fly-back. Boitier en titane.
Image 9:
Pièce en carbone travaillée sur place. Le saviez-vous? L’entreprise Profusion qui est fabricant de fibre de carbone, est propriétaire de Hublot.
Image 10:
Simple tourbillon en phase d’assemblage pour finir dans un modèle « Tutti frutti ».
Image 11:
Et bien oui, fallait bien que je pose la mienne.
Image 12:
Plateau porteur de l’ensemble quantième en phase de démontage.
Image 13:
Mouvement d’essais prévu d’équiper la Masterpiece à trois barillets.
Image 14:
De plus près, le beau squelette.
Image 15:
La preuve que je ne dis pas que des sottises, en tout cas pas sur l’image 4!
J’espère que cela vous amuse un peu.
Driss
Ca tape fort effectivement! Très fort!
- doc-le-suisse a écrit:
- L’entreprise Profusion qui est fabricant de fibre de carbone, est propriétaire de Hublot
Propriétaire ou propriété d’Hublot?
- radiomir a écrit:
- Ca tape fort effectivement! Très fort!
- doc-le-suisse a écrit:
- L’entreprise Profusion qui est fabricant de fibre de carbone, est propriétaire de Hublot
Propriétaire ou propriété d’Hublot?
Propriété.
- doc-le-suisse a écrit:
-
Rhaaaa lovely
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Décalé juste ce qu’il faut…- guillaume140 a écrit:
- Superbe Doc que dire de plus !!! mercii !!!
Jolies images n’est-ce pas?
- Did666 a écrit:
- Je passe juste pour dire merci et que la n°7 elle déchire vegra
Tant que tu n’as pas besoin du ia en remplacement du e pour déchirer, tout va bien!
- laphroaig007 a écrit:
-
Mais pourquoi il nous fait des reportages trop beaux à lire… Je vais plus oser poster quoi que ce soit maintenant !
PS : merci Driss, un plaisir à lire et à contempler.
Surtout un sacré délire.. Effectivement, un autre Fameur vous racontera le comment du pourquoi.
- Certifan a écrit:
- … bon, c’est pas tout, mais quant est-ce qu’on va boire cette mousse ? Driss ?
Quand tu veux. Par ailleur, il faut que je m’occupe du Doodle…
nard: Effectivement, c’est terrible!
Mais pourquoi il nous fait des reportages trop beaux à lire… Je vais plus oser poster quoi que ce soit maintenant !
PS : merci Driss, un plaisir à lire et à contempler.
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@laphroaig007Merci pour ces jolies photos qui rassemblent tout ce que j’aime chez Hublot… et ce que je n’aime pas.
Ma préférée:
On voit bien la roue en silicium et la construction qui facilite l’entretien.
Celle là est peut-être la plus intéressante du lot:
On voit comment le mouvement chrono a été conçu, proche d’une approche modulaire. Unico est plus qu’un mouvement chrono, c’est une base qui servira à d’autres complications comme par exemple avec la GMT.
Cette Key of time est une prouesse technique car comportant une sorte de mémoire lui permettant de se recaler sur la bonne heure malgré les changements d’écoulement du temps. Malheureusement, cela ne suffit pas à en faire une montre passionnante. Son concept est tiré par les cheveux et absolument pas ludique.
Gloups:
J’ai du mal à appeler squelette cette montre:
Il n’y a pas ni travail décoratif ni ouverture des ponts et platine. Le mouvement est usiné ainsi. Ceci dit la montre est sympathique.
Très jolie:
La Ferrari en titane est très sympa, Hublot a compris que la réussite consiste à s’adresser à la clientèle Hublot avant tout:
Cette Masterpiece est un ratage complet:
Son surnom? La Richard Mille ratée.
Re-gloups:
Jolie photo:
Merci.
- pastak a écrit:
- Mon cher DLS, après ça tu ne peux plus dire que tu ne sais pas faire de belles photos !
Superbes photos, congrats!
J’attends de voir les tiennes!
Mon cher DLS, après ça tu ne peux plus dire que tu ne sais pas faire de belles photos !
Superbes photos, congrats!
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