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, le il y a 6 mois.
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Idem ! ravi de ce craquage, depuis le temps que je rêvais d’une panda, celle-ci je la trouve très singulière, à la fois massive et élégante, l’épaisseur qui a fait peur à certains ne me gêne pas du tout, au contraire, elle en impose mais reste hyper bien proportionnée. Un modèle de sport/chic pour moi.
Récemment la Carrera 60th m’a fait craquer aussi je l’avoue mais je me suis réveillé trop tard… après coup je pense que je m’en serais plus vite lassé, je connais le boitier pour avoir déjà une carrera et c’est beaucoup plus fin, plus passe partout. L’Automobile ce n’est pas juste un cadran, c’est aussi un boitier, un bracelet intégré, un plexi dôme façon 1665 dont je pense que je ne me lasserai jamais. En un mot une personnalité.
Je passe sur la qualité de fabrication, tout le monde ici sait que Laventure met un point d’honneur à être attentif à chaque détail de finition. Vu la montre le bracelet commencerait presque à faire un peu « light » mais il n’en demeure pas moins ultra confortable.
Le mouvement est comme attendu de haute volée, j’ai une expérience toute relative dans les mouvements haut de gamme mais la manipulation à la couronne n’appelle aucune critique, le remontage est doux et précis, l’utilisation des poussoirs ferme mais précise, la rotation et précision de positionnement des aiguilles irréprochable.
Côté dérive la mienne semble tourner entre +5 et +10 sec/jour, j’ai pas fais plus de test que ça, en une dizaine de jours de portée je suis aujourd’hui à +1.05 min.Ma seule critique mais elle vaut pour toutes les Laventure, je trouve que la couronne est un peu « aiguisée » et a parfois tendance à me cisailler le plat de la main. Visiblement je suis le seul à qui ça fait ça…
Comme je compte bien la garder je vais faire polir la couronne 
Sinon c’est le sans faute, comme toujours avec Clément. J’ai en plus eu la chance cette fois de la récupérer directement dans l’atelier Laventure, des mains du créateur. On a beau dire, ça ajoute un peu d’histoire à l’objet. Si un jour je dois me séparer de mes Laventure celle-ci sera certainement la dernière à partir…
Mais ne parlons pas de ce qui fâche et pour en revenir à l’objet je suis particulièrement amoureux du côté vintage du cadran sous certains angles en fonction de la lumière. Ce genre de montre qu’on passe plus de temps à regarder pour la beauté que pour l’heure.
Petite anecdote pour finir : le regard indescriptible d’un client amateur de montres qui a cru l’espace d’un instant voir une Paul Newman à mon poignet
… ce smiley correspond parfaitement à son regard Au final on est très loin de la copie mais l’inspiration est indéniable, la preuve en était ! Clément ne s’en cache pas et me l’a dit, « une Paul Newman c’est 100k et encore je suis gentil, je me suis fait MA Paul Newman »
Merci Clément d’avoir fait la mienne au passage
- SubAdddict a écrit:
- Idem ! ravi de ce craquage, depuis le temps que je rêvais d’une panda, celle-ci je la trouve très singulière, à la fois massive et élégante, l’épaisseur qui a fait peur à certains ne me gêne pas du tout, au contraire, elle en impose mais reste hyper bien proportionnée. Un modèle de sport/chic pour moi.
Récemment la Carrera 60th m’a fait craquer aussi je l’avoue mais je me suis réveillé trop tard… après coup je pense que je m’en serais plus vite lassé, je connais le boitier pour avoir déjà une carrera et c’est beaucoup plus fin, plus passe partout. L’Automobile ce n’est pas juste un cadran, c’est aussi un boitier, un bracelet intégré, un plexi dôme façon 1665 dont je pense que je ne me lasserai jamais. En un mot une personnalité.
Je passe sur la qualité de fabrication, tout le monde ici sait que Laventure met un point d’honneur à être attentif à chaque détail de finition. Vu la montre le bracelet commencerait presque à faire un peu "light" mais il n’en demeure pas moins ultra confortable.
Le mouvement est comme attendu de haute volée, j’ai une expérience toute relative dans les mouvements haut de gamme mais la manipulation à la couronne n’appelle aucune critique, le remontage est doux et précis, l’utilisation des poussoirs ferme mais précise, la rotation et précision de positionnement des aiguilles irréprochable.
Côté dérive la mienne semble tourner entre +5 et +10 sec/jour, j’ai pas fais plus de test que ça, en une dizaine de jours de portée je suis aujourd’hui à +1.05 min.Ma seule critique mais elle vaut pour toutes les Laventure, je trouve que la couronne est un peu "aiguisée" et a parfois tendance à me cisailler le plat de la main. Visiblement je suis le seul à qui ça fait ça…
Comme je compte bien la garder je vais faire polir la couronne Sinon c’est le sans faute, comme toujours avec Clément. J’ai en plus eu la chance cette fois de la récupérer directement dans l’atelier Laventure, des mains du créateur. On a beau dire, ça ajoute un peu d’histoire à l’objet. Si un jour je dois me séparer de mes Laventure celle-ci sera certainement la dernière à partir…
Mais ne parlons pas de ce qui fâche et pour en revenir à l’objet je suis particulièrement amoureux du côté vintage du cadran sous certains angles en fonction de la lumière. Ce genre de montre qu’on passe plus de temps à regarder pour la beauté que pour l’heure.
Petite anecdote pour finir : le regard indescriptible d’un client amateur de montres qui a cru l’espace d’un instant voir une Paul Newman à mon poignet
… ce smiley correspond parfaitement à son regard Au final on est très loin de la copie mais l’inspiration est indéniable, la preuve en était ! Clément ne s’en cache pas et me l’a dit, "une Paul Newman c’est 100k et encore je suis gentil, je me suis fait MA Paul Newman"
Merci Clément d’avoir fait la mienne au passage
Très beau message
qui, de mon point de vue, résume parfaitement toute la singularité des montres Laventure.- Maset a écrit:
- Pour info, je me permets de dire à la place de @jean qu’une Automobile est en vente sur les PA, à un prix très raisonnable
Peut-on te demander @jean pour quelle raison tu la vends ?
Merci pour ton post @Maset.
Pour répondre à ta question, sa destinée était liée à l’anniversaire de mon père.
Il la trouve superbe mais après une longue réflexion, son choix a finalement penché vers un autre chrono qu’il convoitait également de longue date.
- jean a écrit:
-
Merci pour ton post @Maset.
Pour répondre à ta question, sa destinée était liée à l’anniversaire de mon père.
Il la trouve superbe mais après une longue réflexion, son choix a finalement penché vers un autre chrono qu’il convoitait également de longue date.
Bonne vente ! Si je n’avais pas déjà une Transatlantique, j’aurais pu être intéressé- Maset a écrit:
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Bonne vente ! Si je n’avais pas déjà une Transatlantique, j’aurais pu être intéressé
Je suis certain que ta Transatlantique serait ravie de voir une petite soeur arriver dans la boîte
- Jamelino a écrit:
- Coucou, si il y’a une Transatlantique à vendre, je suis preneur.
Sa cote est très haute !
- Maset a écrit:
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Sa cote est très haute !
Bon après si tu prends les cotes de CH24 ça va pas le faire
Parfois on la voit au même prix que l’Automobile. Alors que le mouvement et les finitions sont vraiment différent.
J’essaie trouver à des prix encore raisonnable.Mais je pense que d’ici fin d’année tout va baisser, je l’espère.
ça a été dur de ne pas la ressortir de la boîte pour faire tourner les autres
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