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différence entre la 39 et la 42…
Deux jolies 42 avec une en AR simple et l’autre double AR je vous laisse deviner
Bonjour
Je voudrais savoir ce que vaut le mecanisme Laco 31 je m’intéresse a la Pilot Augsburg 39 .
Merci- topemeraude a écrit:
- Bonjour
Je voudrais savoir ce que vaut le mecanisme Laco 31 je m’intéresse a la Pilot Augsburg 39 .
Merci
D’apres lui:
https://youtu.be/c_TQ4MAfkug?si=SzBXDnAQae_McsYq&t=539Mouvement miyota avec hack second.
+ ou – 10 sec par jour.La laco Pro me plaisait beaucoup mais le fait que le numero de serie sur la montre est incontournable fait que c’est rédhibitoire.
- topemeraude a écrit:
- La laco Pro me plaisait beaucoup mais le fait que le numero de serie sur la montre est incontournable fait que c’est rédhibitoire.
j’ai une laco flieger PRO et aucune « gravure » sur le boitier car je n’en ai pas demandé. Elles sont optionelles et gratuites.
Je suis surpris car j’ai recu un mail pour leur demander de ne pas en mettre de gravure et ils m’ont répondu que je n’avais pas le choix
Je vais retourner voir ..;;
Voici le courrier que j’ai recu ce matin alors que je leur demander de ne pas mettre de gravure .Bonjour,
Nous vous remercions de votre intérêt pour les modèles Laco Pro.
Votre demande est compréhensible, mais malheureusement irréalisable dans la pratique.Nous répondons volontiers aux souhaits de nos clients et avons créé avec les modèles Pro un type de montre qui permet une grande individualité.
Malheureusement, tous les boîtiers sont déjà en stock avec la gravure, et il n’est malheureusement pas possible de l’enlever.
En fin de compte, la gravure est un détail que la plupart de nos clients qui s’intéressent aux montres d’aviation apprécient.Les modèles de base Laco n’ont d’ailleurs pas cette gravure en standard, il est en effet très fréquent que les clients fassent graver ce numéro en plus.
Nous espérons néanmoins que vous pourrez vous décider pour une montre et restons à votre entière disposition pour toute question supplémentaire.
Avec nos salutations les plus cordiales
Diana Bott- topemeraude a écrit:
- Je suis surpris car j’ai recu un mail pour leur demander de ne pas en mettre de gravure et ils m’ont répondu que je n’avais pas le choix
Je vais retourner voir ..;;
Voici le courrier que j’ai recu ce matin alors que je leur demander de ne pas mettre de gravure .Bonjour,
Nous vous remercions de votre intérêt pour les modèles Laco Pro.
Votre demande est compréhensible, mais malheureusement irréalisable dans la pratique.Nous répondons volontiers aux souhaits de nos clients et avons créé avec les modèles Pro un type de montre qui permet une grande individualité.
Malheureusement, tous les boîtiers sont déjà en stock avec la gravure, et il n’est malheureusement pas possible de l’enlever.
En fin de compte, la gravure est un détail que la plupart de nos clients qui s’intéressent aux montres d’aviation apprécient.Les modèles de base Laco n’ont d’ailleurs pas cette gravure en standard, il est en effet très fréquent que les clients fassent graver ce numéro en plus.
Nous espérons néanmoins que vous pourrez vous décider pour une montre et restons à votre entière disposition pour toute question supplémentaire.
Avec nos salutations les plus cordiales
Diana Bott
haaaaaa je n avais pas porté ma pro depuis plusieurs semaines, effectivement il y a bien un numéro sur le coté
Moi perso ca me choque pas….
modele 40 mm.
anti reflet sur les deux faces, fond saphir, calibre top grade + décoré + remontage manuel.- topemeraude a écrit:
- Elle fait grande pour une 40 mm
Le calibre Top grade est-il vraiment perceptible ?
Mouvement top grade: +/- 2 sec par jour
mouvement élaboré: +/- 6 sec par jour
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