- Ce sujet contient 18 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 3 mois.
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Messages
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- Deky a écrit:
- Mael, je crois que tu est un peu hors sujet.
Ceci dit l’info est intéressante.
Deky
Oui, complétement
, mais comme on parlait, d’or, d’acier, de valeur de montre…, voilà, je vous laisse… 
- ZEN a écrit:
- battant au rythme du légendaire mouvement El Primero de Zenith
je trouve qu’elle est surtout la l’ignorance…
tout le monde sait bien que la version rolex ne bat justement pas à 36 000….
Concernant le petit mot de M. Pons,
Apres qu’on compte la masse oscillante dans les pièces modifiées,
d’un autre coté si il ne l’avait pas mentionné on lui aurait reproché aussi….Sur le 36 000 et Rolex, je serai plus nuancé car il a été retrouvé quelques modèles avec un El Primero version 36 000. Il est toutefois difficiled’établir si ces pièces sont vraies comme les boites, cadrans, le laissent supposer ou si ce sont simplement des assemblages faits avec des El Primero purjus dans des boites et avec des cadrans Rolex.
J’ai recherché sur lesujet des informations fiables et il semblerait que très oeu depièces aient été effectivement assemblées avec du 36 000. Je n’y mettrais pas ma main au feu.
De là à expliquer comme Gregory Pons le fait pour nourrir une polèmique de plus dans ces temps de disette médiatique sur le plan horloger, il y a tout de même un océan car malgré les explication (très limitées) de Patrizzi, c’est bien un El Primero 100% fabriqué chez Zenith qui a équipé les Daytona. Les calibres sortaient terminés du Locle et traversaient la rue dans des paniers. Rolex ne faisait que l’emboitage. Des mêmes machines sortaient les calibres sous la marque Zenith et Rolex.
Ce débat est éculé… je fais partie de ceux qui apprécient les 2 marques et par expérience, je sais que toutes les transformation du El primero, y compris pour Rolex ne furent que des réussites technologies moyennes. Un Moteur de Ferrari bridé s’abime davantge qu’une version non bridée. Il est sans doute un crime de lèse majesté de dire que les Daytona avec un calibre zenith connaissent un regain d’intérêt et cotent parfois plus que les dayto avec calibre Rolex. Peu importe de savoir si c’est ou non justifié mais c’est un état de fait chez les marchands.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).
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