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, le il y a 14 années et 4 mois.
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Super revue!
Un boulot dont je suis incapable!
Merci encore pour tout le travail que tu as fourni!
Amicalement.
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» I will show you fear in a handful of dust »
Superbe revue, assez critique.
D’ailleurs, j’avoue que je ne partage pas toutes tes analyses, mais elles ont le mérite de clairement poser les sujets qui ouvrent les débats sur ce qui déplait sur cette montre.Personnellement, depuis que j’ai acquis la mienne, je ne l’ai pas regretté.
Et j’adore son nato, je la porte assez souvent avec, notamment en été.
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@laphroaig007
p’tain de revue
c’est pas mon modèle préféré, mais on sent bien que tu y as mis tout ton amour pour cette tudor !bravo
Certains penseront sans doute, qu’une revue pour cet erzats de Rolex n’est pas bien nécessaire…
Eh bien justement… tout ayant déjà été dit sur les autres… les vraies, celles arborant une couronne et non un bouclier… je ne me suis jamais senti de pondre une revue sur elles… car ce que je sais… c’est que je ne sais pas ou alors beaucoup moins que bien des habitués de ce forum
En revanche, je me suis senti investi de la mission de défendre celle dont beaucoup attendaient… beaucoup (trop ?), à sa sortie et qui ont… pour beaucoup aussi, été déçus, en raison de quelques maladresses
Alors voilà, comme vous pourrez le constater, cette Tudor me plait bien, elle n’est pas, c’est vrai, exempte de défauts, mais c’est une jolie grosse, très attachante
Généralités
Cohérence historique« Il n’y a de nouveau que ce qui est oublié »…
Fortes de cette maxime, nombreuses sont les industries qui revisitent leur passé…
Cette mode fait le bonheur de l’industrie automobile depuis bien longtemps déjà, puisque les VW Beetle et Ford TBird ont montré le chemin aux Mini et autres Fiat 500 qui promènent aujourd’hui leur minois néo-rétro dans les quartiers chics de toutes les villes du monde…
Depuis quelques années l’industrie horlogère a elle aussi opéré un virage similaire…
Ainsi, les Monaco, Millgauss, Legend Diver, Deep Sea Alarm, Heritage, etc… revisitent le passé de leurs firmes respectives en s’inspirant avec plus ou moins d’habileté… et de talent, de leurs glorieuses ancêtres…
La Tudor Heritage se veut la digne héritière des Tudor Monte-Carlo qui furent en leur temps, c’est-à-dire à la fin des années 60 et au début des années 70 les « poor’s man Daytona ».
Mais plus que de simples erzats, ces Monte-Carlo, à défaut de mouvements inoubliables, ont marqué les esprits par leur look si particulier.
Tudor tenait donc là une pépite et s’est appliqué à faire un copié/collé presque parfait de cette ancêtre qui a provoqué, dès la parution des premières photos, il y a deux ans maintenant, un engouement très vif… avant que le soufflé ne retombe presque aussi vite
Qualité perçue
Force est de reconnaitre que lorsque l’on examine cette montre, y compris dans le détail, la qualité perçue est excellente. La montre dégage, dans son ensemble, une impression de robustesse qui, si elle est digne de la marque au bouclier, l’est également de la marque à la couronne.
Confort
Ne nous le cachons pas… Le confort de la Tudor Heritage n’a rien à voir avec celui de sa grande sœur, dont l’ombre tutélaire plane sur elle… et qu’elle n’est pas prête de faire oublier !
Certes, le rapport prix est de trois avec la Daytona et il faut bien avouer que ne concourant pas dans la même catégorie, tout rapprochement entre elles, pourrait paraître hasardeux. Néanmoins, leur relative proximité, empêche de passer sous silence une comparaison à laquelle je suis sûr que vous pensez (…gros dégoutants
).Est-ce à dire que l’Heritage est inconfortable ?
Non ! Je n’irai pas jusque là ! Mais force est de reconnaître que quelques éléments viennent à mon avis perturber un confort que j’attendais supérieur…
Tout d’abord, le diamètre de 42 millimètres fait que le boitier est plus grand que celui de ses cousines en 40 millimètres…
Ensuite le poids de la bête, en raison de sa taille et de son épaisseur est plus important que celui d’un Dayto…
Et enfin… et surtout… ce satané fond plat !!!
Il était déjà déplaisant sur les première type E 3,8 l !!!
Il est juste totalement inapproprié sur la Tudor.
En effet, les Rolex disposent d’un fond vissé plus ou moins bombé qui vient se placer… que dis-je se lover au creux de la fameuse « selle rolexoïde » (merci à l’inventeur du terme
) alors que l’Heritage a été dotée d’un fond totalement plat qui fait que la totalité de son boitier vient se poser sur le poignet, en ce compris les cornes. On a donc, campé sur le poignet, un gros bloc d’acier sans dénivelé de près de cinquante millimètres sur quarante cinq, en lieu et place d’un gracile rond d’une trentaine de millimètres lové entre l’ulna et le radius.
La différence est donc très notable et d’un confort absolu dans un cas on passe à un relatif inconfort dans l’autre…
Détails
Boiboite
La boiboite est en bois verni noir…
Dimension et présentation sont conformes à ce que l’on est en droit d’attendre d’un tel produit.
Et, en toute hypothèse, l’indigence des boites Rolex
est telle que, même si je pensais du mal de cette boite de bois verni, je m’interdirai tout commentaire désobligeant. 
Boite
La boite elle-même de la montre est relativement imposante.
Avec 42 millimètres… on n’est plus dans la taille standard des Rolex « sports » (quoique… avec la 216570…)
Mais, si la taille a progressé de deux millimètres, c’est surtout au niveau de l’épaisseur que la boite a enflée… huit millimètres pour un flanc de tocante… ça commence à vouloir dire quelque chose (surtout comparés aux cinq millimètres d’une 116520 et d’une 1680 ou aux quatre millimètres d’une gracile 1675)…
Qua n’a-t-on pu lire et entendre sur cet embonpoint ! D’aucuns l’ont même qualifiée d’ « obèse » de « Big Mac » ou encore de « charolaise »…
C’est bien entendu exagéré, mais l’outrance l’est, par définition… et puis c’est faire fi des gênes de « big block » qu’elle porte en elle. En outre, son fond plat fait qu’elle n’atteint même pas les douze millimètres de hauteur, c’est-à-dire grosso modo la même chose qu’une 116520 et moins qu’une 1680 (bien aidée, il est vrai, par son plexi cheminée). Seule la 1675 lui dame le pion avec ses quelques onze millimètres de hauteur.
Généreuse, la firme au bouclier n’a pas non plus été avare sur les chanfreins. Ceux-ci s’élargissent tellement dans la partie inférieure des cornes, qu’ils finissent par être aussi larges qu’elles. Il faut dire à ce propos que ces mêmes cornes ont gardé une largeur très raisonnable, surtout si on les compare à ce que produit désormais le cousin Rolex.
En ces temps de cornes surdimensionnées et de chanfreins anémiés voire carrément inexistants, la particularité est notable.
Cadran
Il bénéficie d’une grande ouverture…
Que dis-je ! D’une ouverture gigantesque
dont la « faute » incombe à un diamètre imposant de la boite de 42 mm et à une lunette d’une très grande finesseAprès mesurage, il ressort que le cadran affiche une dimension de 34 mm
Vous avouerez que ça n’est pas rien surtout comparé aux vingt neuf d’une 116520 ou aux vingt huit d’une 1680 ou d’une 1675…
Deux couleurs sont au choix : gris clair ou noir… Cruel dilemme à l’heure où il faut se déterminer… Dans ma volonté de coller au plus près à l’esprit du Monte-Carlo, ma préférence est allée vers un cadran gris clair. D’autre part les sous-compteurs n’en ressortent que mieux.
Couleurs
Hormis le gris et le noir la couleur dominante de l’Heritage est l’orange.
On dira ce que l’on veut de cette couleur, dont les résultats du Modem tendent à prouver qu’elle est passée de mode depuis longtemps… cependant, force est de constater que sur les montres en général (Heuer, Oméga…) et sur la Tudor en particulier, celle-ci est magnifique et vient parfaitement souligner le caractère sportif du modèle.
Les aiguilles
Les aiguilles, larges, sont bien visibles et se détachent parfaitement sur le cadran gris clair…
Très légèrement pliées dans le sens de la longueur, en leur partie médiane, elles capturent la lumière quelle que soit leur position.
En conséquence, on ne peut que conclure que leur mission est parfaitement réussie.
Les index
Larges, épais, massifs, ils sont conformes à ceux d’autrefois.
Et Tudor n’y est pas allé de main morte sur la quantité de matière luminescente…
Il est à noter que l’absence d’index à 3 et 9 heures, en raison des sous-compteurs de chrono, la présence du guichet de date à 6 heures et l’absence de matière luminescente à l’intérieur du logo à 12 heures font que seuls brillent les index 1 et 2, 4 et 5 du côté droit et 7 et 8, 10 et 11, du côté gauche.
La nuit, cette symétrie transforme la Tudor en joli papillon vert fluo, et c’est un grand plaisir, à l’heure du laitier, de lever une paupière encore lourde sur cette véritable petite féérie nocturne.
Ecritures
Tudor…
Geneve…
Barrées verticalement du trait orange de l’aiguille du chrono.
Deux lignes et rien de plus… Pour un peu, on se croirait chez Panerai
Et finies les saintes écritures… « Oysterdate » a disparu ! La politique de la maison mère la réserve aux produits de la couronne.
En périphérie, au-delà des graduations par barres, on trouve, dans le même orange que l’aiguille du chrono, l’indication des minutes, de cinq en cinq. Le côté pratique m’échappe un peu… l’aspect esthétique beaucoup moins… Et puis comme on dit parfois dans les campagnes, de filles délurées… « la mère était pareille »…
L’absence d’écriture dans la partie inférieure du cadran rend celui-ci un peu monotone et surtout bien vide.
Guichet de date
Tout petit !
Il est tout petit !
Presbytes s’abstenir !
Comment ? Quoi ? Une loupe ?
Comme avant, alors !!!
Oh ! La bonne idée que voilà !
A l’heure qu’il est, elle doit être, je l’espère, au dessus de l’Atlantique !
Sous-cadrans
Presque jumeaux inversés de leurs ainés, ils sentent bon les seventies
A droite, les secondes.
A gauche, le décompte du chrono gradué de seconde en seconde… jusqu’à 45… et pis c’est tout !
Toute la partie comprise entre cinq et dix secondes est colorée en orange… ça ne sert évidemment à rien… mais c’est quand même très joli…
A chaque regard, je retombe en enfance, avec mon pantalon marronnasse à pattes d’eph, mon sous-pull vert pomme et mon tricot orange de la même couleur qu’eux… justement.
Lunette et insert
Trois millimètres et demi… autant dire pas grand-chose…
Les quelques quatre millimètres et demi de la lunette d’une116520 sont battus
Et je n’ose la comparer à une lunette céramique de dernière génération.
Dans sa partie verticale, elle s’habille d’un guillochage « par points » très fin… et très « racing », dont la préhension est très bonne.
Les graduations de l’insert, qui correspondent aux graduations mécaniques de la lunette, n’indiquent pas comme de coutume, les minutes, voire les kilomètres/heure mais les heures avec des sous-graduations pour les quarts d’heures et les demi-heures…
Pour un espace de cinq minutes on a donc quatre traits et quatre « clics » de lunettes et donc, au total, quarante huit « clics »…
Bizarre… vous avez dit bizarre ?
Habitué aux graduations des lunettes en minutes, ça l’est assurément…
J’aurais, bien évidemment préféré une graduation tachymétrique, qui si elle n’est que d’une utilité très relative aujourd’hui, est néanmoins beaucoup plus esthétique et « raccord » avec ce que se doit de proposer un chrono « sportif »…
Glace saphir
On dirait une patinoire tant elle est grande, plate et lisse
Faut dire… Trente cinq millimètres… ça n’est pas une broutille (surtout comparés aux trente « petits » millimètres du saphir d’une 116520…)
Je dois avouer que j’ai toujours eu du mal avec ces grands saphirs tout plats… robustes mais tristes comme une fin de règne…
Je leur préfère les chauds plexi ou les robustes saphirs dômes dont les reflets sont autrement plus intéressants et chaleureux !
Poussoirs et couronne
Attention ! Innovation !
Finis là aussi les poussoirs du Dayto ! On a désormais droit à des poussoirs, de taille identique mais à un guillochage par points et non plus striés. Habillés d’un noir qui répond à celui de la lunette, c’est déroutant au premier abord, mais finalement pas si mal réussi !
Même traitement pour la couronne qui oublie désormais la couronne siglée de la … couronne ! Qui s’habille du même guillochage que les poussoirs et qui se remplit aussi de noir dans lequel est gravé un bouclier de chrome.
En photo, je dois avouer que j’avais un peu peur du côté « plastoc » de la chose. Au final, c’est assez réussi et l’impression de qualité qui ressort de la finition empêche toute critique.
Le bracelet et la boucle
C’est autant le dire tout de suite, ce qui m’a le plus déçu dans cette montre.
En effet, n’y ayant pas prêté attention, je m’attendais à trouver un oyster traditionnel.
C’était sans compter sur la volonté forcenée et conjointe ( ?) de Tudor et Rolex de s’éloigner et de marquer leur différence !
Je n’ai rien à redire sur la nouvelle taille du bracelet de 22/18 mm et de la boucle, qui affiche désormais 20 mm, sauf à regretter amèrement que feu ma Deep Sea n’ai pas adopté de telle mensurations !
Non ! Ce qui m’a le plus déçu… c’est le dessin lui-même de cet « oyster dégénéré »… en effet, comment chez Tudor a-t-on pu s’éloigner du dessin parfait du plus parfait dessin de bracelets (non non ! vous ne me convaincrez pas… je n’aime pas l’APRO !!!)
Cela reste un mystère ! Les maillons centraux se sont élargis au détriment des maillons latéraux qui ont été réduits à la portion congrue ! L’esprit de l’oyster subsiste encore un peu, mais l’équilibre parfait n’y est plus !
C’est comme ces recettes dans lesquelles on remplace un ingrédient ou dans lesquelles on modifie un dosage… la magie n’opère plus, l’équilibre est rompu. C’est un peu le cas ici avec cet oyster dénaturé… il reste néanmoins plus réussi que la plupart des bracelets que l’on trouve dans la production horlogère de bon niveau, mais ça n’est plus… le plus génial des bracelets.
La boucle quant à elle est relativement décevante, le rabat de sécurité est bien présent, la forme de bouclier qu’elle reprend dans sa partie inférieure représente un louable effort de présentation… mais je ne peux m’empêcher de lui trouver un petit côté cheap.
Même si on est très au-delà de la qualité des anciennes boucles Rolex en tôle emboutie… (dont le charme est malgré tout indéniable…), en revanche on est en deçà de la qualité des nouvelles boucles Rolex.
Le NATO/« goodie »
Comment qualifier autrement ce faux NATO à pompes intégrées qui vient se loger si bas sur les cornes qu’il dévoile un boitier si épais qu’on dirait un éléphant à qui on aurait eu l’idée incongrue d’enfiler un tutu !
Si j’adopte un NATO ce ne sera assurément pas celui-ci.
Le mouvement
Là aussi, autant le dire tout de suite… à la contemplation de l’ETA 2892, on est plus proche du grotesque que de l’horlogerie.
Quelle idée d’aller coller un tel pin’s dans une aussi grosse boite
Pourquoi chez Tudor n’a-t-on pas eu l’idée d’installer un 7750 ?
Comment ? Il l’ont eu mais c’était trop cher ?
Ah bon !?!
Quoi qu’il en soit, celui-ci est indigne de la montre et mieux vaut ne pas avoir à l’ouvrir !
Personnellement, ne regardant jamais les entrailles de mes tocantes, cela ne m’importe finalement qu’assez peu.
Seul mon ego pourrait avoir à en souffrir, en cas de rencontre avec un propriétaire de Patek Philippe, qui déciderait de vouloir m’être désagréable… mais ce n’est vraiment pas si courant que ça provoque chez moi un quelconque désagrément !
Et puis, chacun joue dans sa cour… alors les comparaisons sont faites pour comparer ce qui est comparable !
Comment ? Que dites-vous encore ?
Que la fiabilité risque de ne pas être au rendez-vous ?
C’est ballot ! J’ai pris cette montre pour faire du sport et pour aller à la piscine !
Ah !?! rien n’est avéré question manque de fiabilité ? Pas de retour SAV en masse !?!
C’est vrai qu’avec des supputations on vous détruirait une carrière plus vite qu’il n’en faut pour le dire !
Alors, on verra bien !
Et puis, « Me moquant des sots, bravant les méchants » disait Beaumarchais !
CONCLUSION
Alors la Tudor Heritage est-elle une bonne affaire ?
A 3000 et quelques €uros en neuf, il n’est pas permis d’en douter.
Affichée en occasion récente entre 2300 et 2500 €uros, ce n’est plus à une affaire que l’on a droit, mais a une très bonne affaire
Assurément bien des défauts affectent la montre… Mais ils sont, somme toute, assez mineurs et son design fort réussi et sa grande qualité générale les font oublier bien vite
Je n’ai donc qu’un conseil… si elle vous a plu en photo… foncez, vous ne le regretterez pas !
Elle remplace avantageusement ma Sea Dweller Deep Sea pour mes activités sportives et nautiques, et avec ce qui restait… j’ai pu m’offrir :
– Une loupe pour habiller son grand saphir trop plat…
– Plusieurs NATO…
– Une JLC Reverso Grande Taille…
– Et deux crocos de chez Camille Fournet, pour l’habiller joliment !!!
Génial, non ?
Je dis… BRAVO pour cette superbe revue!!
Tout y est, tout est nickel
Chacun aura sans aucun doute son commentaire par rapport a la vente de ta Deep Sea mais au vue de ce dont tu as fais l’acquisition (Tudor, Reverso, Bracelets, …)
Félicitations pour tes acquisitions et pour ce très beau reportage
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Instagram: il_drago85trés très belle revue! bravo…
et pourtant, la montre ne me plait pas du tout…
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ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.Pour de la revue, ça c’est de la revue.
Juste excellent. J’ai passé un bon moment.
S’agissant de la montre, elle est intéressante.
Un peu épaisse effectivement, mais elle transpire la qualité.
Cadran et aiguilles superbes.
Bel achat complémentaire, à conserver pour l’héritage.
Gregory
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« Dura Rolex, Sed Rolex ». « In Grand Seiko We Trust ».Fabuleuse revue et très belle Tudor…
Cette JLC est à tomber…__________________________________
If this is your first night at Fight Club, you have to fight.Merci pour cette sublime revue !
J’ai passé un très agréable moment en la lisant !
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Y a des jours où faut pas me faire chier, et y a des jours tous les jours…
Kränfélicitations pour cette revue
même si je ne suis pas fan de cette tudor__________________________________
instagram : david2fam
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