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- Ce sujet contient 4 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
kjeldor, le il y a 18 années et 3 mois.
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11 juillet 2008 à 19h35 #410000031266
baratier
MembreBonsoir à tous,
Il arrive un jour où il faut faire réviser sa montre, à quoi consiste la révision, comment se nettoie le mouvement, faut-il tout démonter?, chaque fois que j’ai fait réviser une montre mécanique, à parts les joints on m’a changé aussi les aiguilles et la couronne. Est bien nécessaire?
J’épère que les pros ne vont pas trop sourire avec mes questions 100% béotien et vont pouvoir éclairer ma chandelle, merci d’avance.Marc
11 juillet 2008 à 19h56 #420000471416kjeldor
MembreTrès bonne question l’ami, j’attends avec impatience la réponse des pros.
11 juillet 2008 à 20h34 #420000471417steyr
MembreRévision :
– démontage
– nettoyage
– changement des pièces d’usure
– remontage
– lubrificationEffectivement, il y a deux écoles, ceux qui démontent avant de nettoyer, et ceux qui nettoient montées. Des avantages et inconvénients de chaque côté. Les pièces qui se cognent d’un côté et qui se prennent dans les paniers, ou bien certaines parties cachées qui ne sont pas nettoyées (bon, si elles sont cachées, elles ne se salissent pas et si nécessaire, on à un benzinier et on fait trempette au cas par cas.
Le changement des pièces dépend des politiques des marques, et éventuellement de demandes particulières du client.
Les aiguilles sont délicates à manipuler, on peut les marquer facilement, ou modifier leur ajustement (canon trop lâche), ou abimer le cadran en essayant de préserver les aiguilles. Les changer systématiquement, c’est une facilité et la garantie de conserver un habillage "parfait".
La couronne, je ne me souviens pas. J’attendrai comme vous la réponse.
Christian.
11 juillet 2008 à 21h10 #420000471418baratier
Membre- steyr a écrit:
- Révision :
– démontage
– nettoyage
– changement des pièces d’usure
– remontage
– lubrificationEffectivement, il y a deux écoles, ceux qui démontent avant de nettoyer, et ceux qui nettoient montées. Des avantages et inconvénients de chaque côté. Les pièces qui se cognent d’un côté et qui se prennent dans les paniers, ou bien certaines parties cachées qui ne sont pas nettoyées (bon, si elles sont cachées, elles ne se salissent pas et si nécessaire, on à un benzinier et on fait trempette au cas par cas.
Le changement des pièces dépend des politiques des marques, et éventuellement de demandes particulières du client.
Les aiguilles sont délicates à manipuler, on peut les marquer facilement, ou modifier leur ajustement (canon trop lâche), ou abimer le cadran en essayant de préserver les aiguilles. Les changer systématiquement, c’est une facilité et la garantie de conserver un habillage "parfait".
La couronne, je ne me souviens pas. J’attendrai comme vous la réponse.
Christian.
Christian je dois te remercier encore une fois pour tes réponses constructives à mes questions de passionné mal éclairé.
Marc
11 juillet 2008 à 23h09 #420000471419kjeldor
Membre- baratier a écrit:
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- steyr a écrit:
- Révision :
– démontage
– nettoyage
– changement des pièces d’usure
– remontage
– lubrificationEffectivement, il y a deux écoles, ceux qui démontent avant de nettoyer, et ceux qui nettoient montées. Des avantages et inconvénients de chaque côté. Les pièces qui se cognent d’un côté et qui se prennent dans les paniers, ou bien certaines parties cachées qui ne sont pas nettoyées (bon, si elles sont cachées, elles ne se salissent pas et si nécessaire, on à un benzinier et on fait trempette au cas par cas.
Le changement des pièces dépend des politiques des marques, et éventuellement de demandes particulières du client.
Les aiguilles sont délicates à manipuler, on peut les marquer facilement, ou modifier leur ajustement (canon trop lâche), ou abimer le cadran en essayant de préserver les aiguilles. Les changer systématiquement, c’est une facilité et la garantie de conserver un habillage "parfait".
La couronne, je ne me souviens pas. J’attendrai comme vous la réponse.
Christian.
Christian je dois te remercier encore une fois pour tes réponses constructives à mes questions de passionné mal éclairé.
Marc
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