- Ce sujet contient 37 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 20 années et 10 mois.
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Messages
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j’y avais pensé jef mais d’apres les infos de leur site, il ne restaurent que les goussets de valeur
quant a obtenir la lunette en fourniture la demande a été faite: épuisée
il y a quelques artistes de part le monde capables de fabriquer l’insert mais il y a toujours un risque a envoyer la lunette, risque que je n’ai pas voulu prendre
et si je m’adresse a mon revendeur local omega, il y a de fortes chances pour qu’ils rigolent
déja que je leur raffle les boucles d’occasion…
- Citation :
- il n’y a aucun mérite, il suffit d’aller chez monsieur le marchand et d’allonger la fraiche…
J’en ai vu allonger pour des montres nettement moins intéressantes… Il faut aussi aouvrir la bonne porte et faire le bon choix …
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- milwatch a écrit:
- j’y avais pensé jef mais d’apres les infos de leur site, il ne restaurent que les goussets de valeur
quant a obtenir la lunette en fourniture la demande a été faite: épuisée
il y a quelques artistes de part le monde capables de fabriquer l’insert mais il y a toujours un risque a envoyer la lunette, risque que je n’ai pas voulu prendre
et si je m’adresse a mon revendeur local omega, il y a de fortes chances pour qu’ils rigolent
déja que je leur raffle les boucles d’occasion…
Omega bienne ne restaure PAS que des goussets loin de la , et je ne serai vraiment pas surpris de savoir qu’ils aient la piece d’origine …
il faut bien sur s’adresser a Bienne directement : passe leur un mail par l’intermediaire du site
A+
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I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victory- milwatch a écrit:
- merci jean michel, je vais tenter le coup
si tu n’y arrives pas n’hésite pas me passer un mail je tenterai de t’aider sur ce coup …
et rassures toi Omega Bienne fait des restaurations tip top de top 🙂
voici quelques un de leurs boulots sur mes montres :ma speedy de 1978 … elle etait TRES defraichie apres 20 ans d’usage tres intensif :
ma Flightmaster : une vraie horreur avant restauration , boitier poli a mort , aiguilles et cadran en etat deplorable :
et enfin ma speedy de 1965 , la encore tres defraichie et le mouvement dans un etat a faire peur …
pour finir une rare seamaster « megasonic » : une vraie ruine en panne avant le passage a Bienne :
c’est encore Zen qui va raler a cause des photos !!!
A+
JM__________________________________
I like the smell of neoprene in the morning … it’s smells victoryRaler ? Non …
Je me dis que ma Flightmaster ( la même que toi) mériterait un traitement du même type.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Bonjour
Toutes mes félicitations Jef pour votre choix. La ligne de ce modèle est fort bien réussi et la touche orange lui donne la modernité et la lisibilté qui font un peu défaut dans la version noire.
Bien à vous
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Avec toute ma considération distinguée
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