La patine des cadrans et aiguilles

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 55)
  • Auteur
    Messages
  • #420000950180
    Sebalpinev6
    Membre

    Pensez-vous que les cadrans de remplacement fournis actuellement par Omega qui sont au luminova (et aiguilles idem) pour les montre vintage (qui étaient donc au tritium) perdront la couleur blanche qu’ils ont quand ils sont neufs pour se patiner au fil des années?
    Si oui, cela dépend-t-il d’une exposition solaire à votre avis? Sinon, quoi d’autre selon vous pourrait avoir un effet sur la couleur.
    Si le luminova se patine, quel couleur prend-t-il alors? (jaunit-il comme le tritium?) Et enfin, l’un d’entre vous a-t-il une montre au luminova qui se soit déjà patinée à montrer en exemple?
    Merci d’éclairer ma curiosité Wink

    #410000054482
    Sebalpinev6
    Membre
    yoli a écrit:
    pierre37 a écrit:
    Dans le cas de Fokker je pense beaucoup a du luminova coloré car la montre ne semble pas très vieille et la couleur est bien jaune… Incompréhensible

    Je ne pense pas.
    Car j’ai vu beaucoup d’Omega au index jaunis (sans le T sur le cadran), trop pour que toutes soient repeintes, c’est sur et certain.
    (voir mes exemples en page 1)

    OK.

    Bon en tout cas je veux bien (à la limite) croire que le luminova devienne un peu crème après quelques années, mais pour du luminova qui est passé du blanc au jaune Mr. Green La patine des cadrans et aiguilles - Page 3 Blunt_gi
    …juste mon avis…(et je veux bien admettre le contraire si réelles preuves à l’appui)

    #420000950181
    yoli
    Membre

    Il y a du luminova qui jaunit, comme sur cette Seamaster par exemple :

    La patine des cadrans et aiguilles Iib5wej6ji31l1avye-sans_titre-1

    Maintenant, est-ce le cas de tous les luminova et autres super-luminova, je ne sais pas …

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    Ω

    #420000950182
    Sebalpinev6
    Membre

    Ca fait joli sur cette Seamaster je trouve. J’ai la mème de 2001 et la mienne n’a pas pris cette couleur là, seule la touche de couleur rouge en bout de trotteuse est devenue orange claire avec les années. Qu’est ce qui peut bien faire jaunir les index (tritium comme luminova)Est-ce, comme je le pense la conséquence de l’exposition répétée à la lumière solaire (UV et autres?)
    C’est une question que je me pose depuis longtemps sans trouver de véritable réponse.

    #420000950183
    jaeger92
    Membre

    le luminova est instauré depuis une dizaine d’année et on peut donc voir qu’il ne jaunit pas.
    nous sommes donc condamné à avoir nos index bien blancs Wink

    le tritium jaunissait car mélange actif qui finit par "mourir" alors que le luminova est passif, il renvoie une energie qu’il ne fournit pas.

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    #420000950184
    jaeger92
    Membre
    Sebalpinev6 a écrit:
    Ca fait joli sur cette Seamaster je trouve. J’ai la mème de 2001 et la mienne n’a pas pris cette couleur là, seule la touche de couleur rouge en bout de trotteuse est devenue orange claire avec les années. Qu’est ce qui peut bien faire jaunir les index (tritium comme luminova)Est-ce, comme je le pense la conséquence de l’exposition répétée à la lumière solaire (UV et autres?)
    C’est une question que je me pose depuis longtemps sans trouver de véritable réponse.

    au contraire, c’est l’obscurité qui donne un tritium jaune a ton pu constater.
    je pense que c’est le phosphore contenu dans le mélange du "tritium" qui vire au jaune et fait donc passer les index de blanc à jaune

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    #420000950185
    Sebalpinev6
    Membre

    Ok, merci pour l’explication.
    Mais pour la Seamaster que Yoli à mis en photo un peu plus haut. Comment peut-on expliquer le phénomène à ton avis?

    #420000950186
    jaeger92
    Membre

    bonne question, effectivement, je n’ai aucune réponse sur cette particularité Incompréhensible Wink

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    #420000950187
    Fokker III
    Membre

    Tout luminova, tout jaune…

    La patine des cadrans et aiguilles Dynada11

    Wink

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    #420000950188
    pierre37
    Membre

    ….c’est du luminova teinté, il n’a pas jauni avec le temps.

    #420000950189
    jaeger92
    Membre

    touche de peinture dans le luminova ? Wink

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    #420000950190
    Fokker III
    Membre

    M’ouais……….Faut voir……….

    La patine des cadrans et aiguilles Dscn4710

    La patine des cadrans et aiguilles Dscn1210

    Crédit photos : theoldwatchshop.com

    Incompréhensible

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    #420000950191
    Sebalpinev6
    Membre

    Sur la Dynamic présentée ici avec le luminova jaune, elle n’est pas comme ca neuve? je veux dire, le luminova est peut-etre teinté en jaune à l’origine dans ce cas? Je ne connais pas bien ce modèle.

    #420000950192
    yoli
    Membre
    pierre37 a écrit:
    ….c’est du luminova teinté, il n’a pas jauni avec le temps.

    jaeger92 a écrit:
    touche de peinture dans le luminova ? Wink

    Non, pas de peinture.

    Mon Omega Dynamic Chrono est tout aussi atteinte :

    La patine des cadrans et aiguilles I.php?a=yoli%2Fomega-dynamic-chrono&i=28122008719

    Vous pouvez comparer avec celle de Fokker, aux index bien blancs :
    La patine des cadrans et aiguilles Dynami10

    Des Seamaster aux index jaunis, j’en ai souvent vu, et on en trouve pas mal :

    La patine des cadrans et aiguilles Gz2cnclyzc3rmruv4z-07092008503
    La patine des cadrans et aiguilles B521_3
    La patine des cadrans et aiguilles B936_3

    Les deux dernières sont des montres en vente en ce moment sur Ebay, chez un vendeur connu.

    Il y a donc bien du luminova qui jaunit.

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    Ω

    #420000950193
    Fokker III
    Membre

    Voilà……….

    Mauvais signe……….En horlogerie, en vieillissant, tout jaunit…

    D’autres photos de Luminova non teinté jaune d’origine…

    https://famontres.com/forums/forum/espace-photos-de-montres//packshot-omega-dynamic-chrono-52-40-50-00-type-ii-1996-1999-t72116.htm#1009357

    Chinois

    Mr. Green

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