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, le il y a 9 mois et 4 semaines.
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Messages
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- PHIL71 a écrit:
- Bonjour à toutes et tous ,
l’autre boite : même thème de collection « montres d’aviateurs et/ou ayant participé à la conquête spatiale » avec des subtilités:
les Junkers sont fabriquées en Allemagne mais sont dotées d’un Poljot 3133 ,les Strela tournent avec un Seagull ST 1901 qui reste le mouvement le plus proche historiquement et techniquement du Poljot 3017 originel, les HKED Bundeswehr et Seagull 1963 ne sont pas Russes, et l’Hoffman racing 40 Panda n’est pas dans le thème de la collection, mais reste mécanique à remontage manuel, dans le thème d’une autre collection beaucoup plus modeste automobile/racing avec quelques autres chronos…
Celle que je préfère la » Junker verte »
- StB a écrit:
- Celle que je préfère la » Junkers verte »
Bonjour à tous ,
c’est un Junkers W 33 Bremen « Erste atlantikflug « : en hommage à « la première traversée de l’atlantique Est- Ouest »La disparition mystérieuse de l’Oiseau blanc avec ses deux pilotes, les français Charles Nungesser et François Coli, lors de la première tentative de traversée entre Paris et New York renforça la conviction que des vols de l’est vers l’ouest étaient alors impossibles à réussir en raison des vents contraires dominants. D’autres voudront néanmoins relever ce défi. Ce sera un équipage irlando-allemand qui accomplira cet exploit :les 12 et 13 avril 1928, le pilote allemand Hermann Koehl et son copilote irlandais James Fitzmaurice, accompagnés de leur passager le baron Ehrenfried Guenther Von Huenefeld, effectuent avec leur avion Junkers W 33 « Bremen » la première traversée est-ouest de l’Atlantique-Nord sans escale. Partis de Baldonnel en Irlande à 05 h 38 ils atterriront sur l’île Greenly au large de Blanc-Sablon sur la Côte-Nord du Québec après un vol de 36 heures et 30
le boitier est en titane, cadran « full lume »
mouvement Poljot 3133 finition top grade fabriqué par Maktime à Moscou de 2005 à 2012
le Junkers W33 de la traversée au musée de Brême :
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