- Ce sujet contient 24 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 1 année et 4 mois.
-
Messages
-
- hippone a écrit:
dedans du valjoux 7750 ?
Lemania 5100 (7 aiguilles) que Tutima utilisait sur d’anciens modèles Flieger; on distingue les 2 aiguilles centrales de chrono: la blanche pour les secondes et la noire avec la flèche blanche façon avion pour les minutes. On la distingue à peine dans l’indicateur 24h à 12h, mais elle est bien là, la petite aiguille blanche pointant juste après la position 11h.
Pascal l’avait présenté ici: https://famontres.com/forums/topic/nouvelle-arrivee-encore-un-chrono-lemania-5100/Depuis l’arrêt du Lemania, les Flieger sont équipés de mouvements basés sur le Valjoux 7750 (6 aiguilles) qui offre, lui, un compteur 30mins à 12h.
@10tocantes merci pour ta réponse et aussi pour le post de pascal
- 10tocantes a écrit:
- Lemania 5100 (7 aiguilles) que Tutima utilisait sur d’anciens modèles Flieger; on distingue les 2 aiguilles centrales de chrono: la blanche pour les secondes et la noire avec la flèche blanche façon avion pour les minutes. On la distingue à peine dans l’indicateur 24h à 12h, mais elle est bien là, la petite aiguille blanche pointant juste après la position 11h.
Pascal l’avait présenté ici: https://famontres.com/forums/topic/nouvelle-arrivee-encore-un-chrono-lemania-5100/Depuis l’arrêt du Lemania, les Flieger sont équipés de mouvements basés sur le Valjoux 7750 (6 aiguilles) qui offre, lui, un compteur 30mins à 12h.
En fait, la version Lemania (Flieger Chronograph F3) co-exista avec la version Valjoux (Flieger Chronograph F2), cette dernière évoluant au fil du temps vers les modèles encore au catalogue Tutima aujourd’hui.
Cette montre, qui se trouve à mon poignet aujourd’hui, n’est pas celle que j’avais présenté il y a 16 ans dans le fil dont tu as fourni le lien. Contraint et forcé par les circonstances d’alors, j’avais dû la laisser partir vers d’autres cieux deux ans plus tard. Mon actuelle n’est arrivé chez moi que depuis environ 1 ans, car cette montre faisait partie de celles qui me manquaient le plus après la revente de ma collection.
- Pascal S a écrit:
-
En fait, la version Lemania (Flieger Chronograph F3) co-exista avec la version Valjoux (Flieger Chronograph F2), cette dernière évoluant au fil du temps vers les modèles encore au catalogue Tutima aujourd’hui.
Cette montre, qui se trouve à mon poignet aujourd’hui, n’est pas celle que j’avais présenté il y a 16 ans dans le fil dont tu as fourni le lien. Contraint et forcé par les circonstances d’alors, j’avais dû la laisser partir vers d’autres cieux deux ans plus tard. Mon actuelle n’est arrivé chez moi que depuis environ 1 ans, car cette montre faisait partie de celles qui me manquaient le plus après la revente de ma collection.
J’avais acheté y a deux ans ce chrono que je n’ai jamais porté ni photographier avant, c’était juste après que je me suis séparé de mon chrono Tudor Prince date … !
- hippone a écrit:
- J’avais acheté y a deux ans ce chrono que je n’ai jamais porté ni photographier avant, c’était juste après que je me suis séparé de mon chrono Tudor Prince date … !
A l’apogée de ma collection Lemania 5100, j’ai eu la chance de posséder une distante cousine de cette montre : un chronographe Revue Thommen Airspeed en titane. Je ne l’ai pas gardé très longtemps car je le trouvais visuellement un peu petit sur mon poignet, mais son bracelet est l’un des plus confortables que j’ai jamais porté.
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.