- Ce sujet contient 989 réponses, 73 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 6 mois.
-
Messages
-
- km’rol a écrit:
- pas dur la manip ? t’as pas rayé la montre au moins ?
La manip n’est pas trop difficile, si ce n’est le stress de jouer du démonte-pneus sur un objet représentant plusieurs années d’économies.
La seule partie assez dure, c’est la repose de l’insert alu. Il faut vraiment appuyer fort, la force des doigts ne suffit pas. J’ai du utiliser le manche du démonte-boitier pour finir d’emboitage.
Enfin, malgré une bonne suée, tout c’est bien terminé, pas de rayure visible.
- 1680 a écrit:
-
ps, si une âme charitable peut mettre ça ds le bon sens, merci
A vot’ service m’sieur
La même que je me suis permis de retoucher un poil:
- Poissounet76 a écrit:
- Cette petite chose tout simplement:
elle est vraiment tres tres belle
BRAVO A TOI Poissounet
cdtlAllez zou encore celle-là, mais pas d’aujourd’hui, vu que je l’ai déposé en réparation et que je n’ai pas de nouvelles.
A oui, dans la boutique y’avait plein de rolex, ma cagnotte gonfle tranquillement, donc c’est pour bientôt
Salut tout le monde- olaf grossebaf a écrit:
Séquence tuning: Rolex Sub 16610LV Black Bezel GTI Turbo 16 soupapes.
( "The Jacky Watch" )
pour rester dans le thème
demain circuit… avec une ch’tite exige
du coup pas moyen de fermer l’oeil..je me demande d’ailleurs sur quoi il va ce kit dyn.. ou adm. directe
olafEn ce dimanche un "Fliegerchronograph" :
__________________________________
La mode se démode, le style jamais.Membre AHA n°1Amicalement
Guy 67Celle de gauche.
Ps: Tony, j’adore ta Z4, si t’as d’audres photos et une idée du prix de la version de base par mp.
le ferait pas moi , manche comme je suis
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.