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On peut faire la même chose avec deux pommes de terre, mais c’est moins facile à porter au poignet
http://fr.wikihow.com/fabriquer-une-batterie-en-pommes-de-terre-pour-une-horloge
C’est la montre des Snorky, ton truc
J’adore. Maintenant j’attends que tu nous montre le moteur à eau, cette technologie qu’on tenté de faire taire les constructeurs eau-tomobiles 
- chuchunain a écrit:
- C’est la montre des Snorky, ton truc J’adore. Maintenant j’attends que tu nous montre le moteur à eau, cette technologie qu’on tenté de faire taire les constructeurs eau-tomobiles
Le moteur à eau ça a été un gros pipotage
C’est en contradiction avec les lois de la thermodynamique, prouvées depuis 3 siècles. Il y a forcément un carburant qui se mélange à l’eau et qui n’est pas montré.
Par contre il existe dès solutions bien plus intéressantes que le moteur thermique ou electrique : le moteur à air comprimé. Ca existe sur quelques voiturettes. Zéro pollution, recharge avec un compresseur (il y en a dans tous les garages), bon rendement, pas cher à construire.- Ganesh a écrit:
- le moteur à air comprimé. Ça existe sur quelques voiturettes. Zéro pollution, recharge avec un compresseur (il y en a dans tous les garages), bon rendement, pas cher à construire
Et le compresseur il marche à quoi ?
- Rocca a écrit:
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Et le compresseur il marche à quoi ?
Il y a une equipe de Shadoks qui pompent pour maintenir la pression
. Ca les occupe et tout le monde est content.En fait l’intérêt c’est qu on a un meilleur rendement par rapport au stockage en batterie qui est très mauvais et en plus elles sont lourdes.
L’air ca pèse rien
- Ganesh a écrit:
- Il y a une équipe de Shadoks qui pompent pour maintenir la pression . Ca les occupe et tout le monde est content.
Ah, je savais bien qu’y avait un truc !
Je m’autorise à continuer le HS:
La voiture à air comprimé est en effet une hérésie, c’est un non-sens. Le réservoir doit être à une pression de 200 bars pour fournir à l’auto un tout petit semblant d’autonomie ridicule, et aucun compresseur d’atelier n’est capable d’une telle pression (max 10-12 bars…)
Comme dit plus haut, il faut donc une énergie considérable pour gonfler ces réservoirs, ça n’est pas rentable.
Nul doute que si l’autoproclamé inventeur du système, Monsieur Guy Nègre, était encore en vie, il se serait vu offrir de jolies chaussures en béton immédiatement suivi d’un cours de plongée en haute mer par les différentes personnes (dont le grand groupe Tata) qui avaient achetés une fortune les droits d’exploitation d’un truc qui n’a jamais fonctionné (mais vendu comme révolutionnaire et au point !)
- Ganesh a écrit:
- L’air ça pèse rien
L’air non, mais le réservoir pèse un cheval mort…
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