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, le il y a 2 mois.
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Messages
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J’étais à la recherche d’une montre sur cuir nautique ou rubber :/, ayant déjà 3 sportives sur acier
Ah d’accord.
Je doute qu’IWC fasse un jour un caoutchouc pour sa Pilot, c’est pas trop dans le thème.
Peut-être que RubberB en fera un un jour mais avec le système de changement rapide du bracelet je doute…
Dommage car un beau caoutchouc bien intégré ça a de la gueule
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La prochaine… éternel dilemme
!Ben parce qu’elle est aussi disponible sur acier…
Et que c’est plus rassurant d’avoir une montre étanche à 100m qu’à 30 ou 50m !__________________________________
La prochaine… éternel dilemme !- lolocar a écrit:
- Quand même, on a un mouvement avec roue à colonne dans le nouveau calibre et un remontage à cliquets bidirectionnel…
On est loin d’un 7750, même s’il en est peut-être inspiré!
La modification de roues à colonnes comme fait Longines et un cliquet ça change pas le fait que c’est un 7750…
Preuve que ça marche cela dit, les gens y croient.
C’est devenu un tel business les mouvements « »manufactures » » que c’est devenu honteux et qu’il faut cacher le fait de mettre le meilleur mouvement de chrono de l’histoire dans ses montres. C’est ridicule.
- Kiko01 a écrit:
- Faut la prendre sur bracelet acier, comme ça pas de problème pour l’été, et négocier un cuir avec.
Vu qu’il y a un système de changement rapide du bracelet c’est fait en un clin d’oeil !
L’inconvénient, bye bye les bracelets « aftermarket »…
S’agissant du bracelet acier de la Spitfire chrono 41mm, est-ce que quelqu’un saurait s’il est disponible à la vente séparément ? (comme le sont ceux des Mark XVIII, Petit Prince etc)
Et le cas échéant à quel prix (celui que je mentionne étant à 1500€ en 2022 !!!!…)En général tous les bracelets sont disponibles à la vente séparément !
Je connais pas le prix mais je peux déjà te dire que ça va faire mal !
Mais si c’est le modèle ci-dessous, je l’ai jamais vu disponible sur acier 
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La prochaine… éternel dilemme !- Kiko01 a écrit:
- En général tous les bracelets sont disponibles à la vente séparément !
Je connais pas le prix mais je peux déjà te dire que ça va faire mal !
Mais si c’est le modèle ci-dessous, je l’ai jamais vu disponible sur acier
« Au temps pour moi » ! C’était un lapsus (j’ai vendu ma Spitfire 39mm et j’y pense encore).
Je voulais parler de la Pilot Chrono 41, en bleu ou vert, aiguille des secondes rouge à 6h, qui est l’objet de ces posts.Je me posais la question d’un autre bracelet acier à cause du nouveau système de changement (EasX-change) mis en place sur ce modèle.
Quant au prix de cet accessoire, il fera sans doute très mal mais pour avoir franchi le pas sur celui des Marks XVIII, aucun regret (au lieu de m’acheter une Oris Aviation, je suis parti sur ce bracelet) ! Je le trouve absolument fantastique, à admirer et à porter : souple et pratique puisqu’il peut s’ajuster par mm avec le bouton sur la boucle.
- Kiko01 a écrit:
- Je connais pas bien le nouveau système EasX-change mais si c’est le même qui existe depuis un moment sur les Aquaracer, j’avais lu un post où un propriétaire avait coupé la pompe d’origine qu’on ne peut pas enlever pour en mettre une standard démontable !
Sinon c’est vrai que les bracelets acier IWC sont tops avec le micro-réglage
Ah oui, quand même ! Malheureusement, n’étant pas très porté sur les travaux manuels je ne me vois pas du tout me lancer dans le sciage d’une partie d’une montre à 7k€ ! (sciage et perçage en plus pour faire de la place pour les pompes
)
Merci de l’info en tout cas, ça reste une très bonne idée pour les plus doués.Très belle comme beaucoup d’IWC ! Je dois dire que j’ai peut-être un regret avec la présence du guichet de jour. Un guichet de date sur fond noir m’aurait plu davantage.
Félicitations !!
Pour ma part, j’aime beaucoup l’aiguille des secondes qui n’est plus blanche mais rhodiée et qui rajoute de la surface pour les reflets de lumière.- Seb07 a écrit:
- Ça y est , j’ai craqué
Le top IWC !!
En plus elle existe en cadran vert et en cadran rouge
- Hanz a écrit:
- « Au temps pour moi » ! C’était un lapsus (j’ai vendu ma Spitfire 39mm et j’y pense encore).
Je voulais parler de la Pilot Chrono 41, en bleu ou vert, aiguille des secondes rouge à 6h, qui est l’objet de ces posts.Je me posais la question d’un autre bracelet acier à cause du nouveau système de changement (EasX-change) mis en place sur ce modèle.
Quant au prix de cet accessoire, il fera sans doute très mal mais pour avoir franchi le pas sur celui des Marks XVIII, aucun regret (au lieu de m’acheter une Oris Aviation, je suis parti sur ce bracelet) ! Je le trouve absolument fantastique, à admirer et à porter : souple et pratique puisqu’il peut s’ajuster par mm avec le bouton sur la boucle.
Je connais pas bien le nouveau système EasX-change mais si c’est le même qui existe depuis un moment sur les Aquaracer, j’avais lu un post où un propriétaire avait coupé la pompe d’origine qu’on ne peut pas enlever pour en mettre une standard démontable !
Sinon c’est vrai que les bracelets acier IWC sont tops avec le micro-réglage
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La prochaine… éternel dilemme !
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