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, le il y a 20 années.
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Hier je feuilletais les pages financières de mon canard préféré et suis tombé sur une interview d’un "successful" homme d’affaires qui développait ses plans pour le futur… Jusque là rien de spécial, sauf que mon attention fut arrêtée par la photo du gars où on devinait…une GMT II à son poignet (objet rare chez les patrons d’industrie AMHA)..
tout de suite le gars m’a semblé bien plus sympathique et je me suis mis à lire l’entièreté de sa prose
ce n’est qu’après que je me suis rendu compte du geste inconscient, style groupie du pianiste: me suis intéressé au gars rien que par association avec sa montre que je partage…
idiot, non?est ce que cela vous est déjà arrivé d’avoir ce genre d’attirance spontanée pour qqn que vous ne connaissez pas mais rien que par ce qu’il porte une montre que vous appréciez ou mieux que vous possédez?
De là à ce que les porteurs de Breit votent Sarko…
c’est vrais pour beuacoup de chose : on a une ampathie naturel.
Dynamo
PS : j’accueil gratuitement soit la LV ou la GMT II
:lol!:- Scarb a écrit:
- une GMT II à son poignet (objet rare chez les patrons d’industrie AMHA)..
ha bon ? moi qui travailles sans arret avec les US je peux te dire que de la Rolex sub ou GMT c’est la norme chez les patrons d’industrie
on imagine pas en France ce que représente le phénomène Rolex aux states une expression dis même "I got enough money to afford my first Rolex" (je me suis fait assez d’argent pour m’offrir ma 1ere Rolex), c’est la montre "status symbol" par excellence
- jean-michel a écrit:
- ha bon ? moi qui travailles sans arret avec les US je peux te dire que de la Rolex sub ou GMT c’est la norme chez les patrons d’industrie
on imagine pas en France ce que représente le phénomène Rolex aux states une expression dis même "I got enough money to afford my first Rolex" (je me suis fait assez d’argent pour m’offrir ma 1ere Rolex), c’est la montre "status symbol" par excellence
JM
absolument d’accord avec toi. Ajoute à cela que nos amis ricains adorent la sub two-tone cadran bleu qui est le summum du chic, plébiscité sur tous les forums US comme étant la plus belle chose sur terre (après la Bud, bien sûr)
mais j’avoue avoir été surpris de voir un patron de chez nous avec ce genre de chose…plus habitué à de l’extra plat ou du reverso ou des trucs dans le genre..mon expérience quoi..
mais bon, peut-être queles choses changent dans la planète CEO
C’est vrai que c’est assez étrange les différences culturelles avec les States… La two tone est très apprécié là bas alors qu’ici c’est presque le désamour total… L’or jaune n’est pas en odeur de sainteté dans nos régions, il faut croire. J’ai même vu quelqu’un récemment sur un forum américain avoir hésité entre une SD et une Sub date. Finalement il a rajouté 2000 USD et s’est offert la two tone. Tout le monde a applaudi sauf moi mais bon j’ai rien dit pour ne pas refroidir l’ambiance.
Néanmoins, je dois dire qu’après avoir vu de nombreuses fois une GMT or acier au poignet de mon beau frère, je trouve un charme certain à cette montre, de même que la Dayto or acier qui n’est pas si affreuse que ça et qui est beaucoup plus facile à trouver que le modèle acier…
Qu’en pensez vous ?
Cordialement,
Montecristo.
- montecristo a écrit:
-
Qu’en pensez vous ?
Cordialement,
Montecristo.
je DETESTE les two tone … surtout si c’est une sub cadran bleu : c’est pour moi le sommum du parvenu de mauvais gout
- milwatch a écrit:
- non aucune sympathie pour ce personnage, meme s’il a la meme montre que moi.
Joseph "Pips" Priller, 101 victoires.
Moi c’est le contraire….
Mais que les choses soient claires, il ne s’agit pas d’idées.
Pas la même montre, juste quelques sensations communes.
(toutes petites sensations pour moi aujourd’hui)
Le même dans le bon camp aurait peut-être été sympathique, tout en étant un assassin.
(Le geste du passage dos sur la photo…)_____________________________________________________________
No Date Time A/c Type Unit Location Comments
1 28.5.1940 13:07 Spitfire 6./JG 51 NW Dunkirk –
2 28.5.1940 13:10 Hurricane 6./JG 51 NW Dunkirk –
3 2.6.1940 21:15 Curtiss 6./JG 51 SW Dunkirk –
4 8.6.1940 19:05 Blenheim 6./JG 51 Abbeville –
5 8.6.1940 19:06 Blenheim 6./JG 51 Abbeville –
6 25.6.1940 18:20 Spitfire 6./JG 51 8km NW Desvres –
– 10.7.1940 11:15 Spitfire 6./JG 51 Dover Spitfire of 610 Sqn, RAF flown by S/L Smith, damaged
7 14.7.1940 16:25 Hurricane 6./JG 51 SE Dover Hurricane of 615 Sqn, RAF
8 20.7.1940 19:20 Hurricane 6./JG 51 5km E Folestone Hurricane of 32 Sqn RAF flown by Sub Lt Bulmer
9 29.7.1940 8:40 Spitfire 6./JG 51 5km N Dover –
10 14.8.1940 13:45 Spitfire 6./JG 51 NW Dover –
11 15.8.1940 16:15 Hurricane 6./JG 51 1km E Clacton –
12 16.8.1940 13:35 Spitfire 6./JG 51 10km E Canterbury –
13 24.8.1940 13:55 Hurricane 6./JG 51 7km E Margate –
14 24.8.1940 14:10 Hurricane 6./JG 51 2km E Margate –
15 26.8.1940 18:57 Spitfire 6./JG 51 5km W Boulogne –
16 7.10.1940 11:35 Spitfire 6./JG 51 20km N Canterbury –
17 7.10.1940 17:40 Spitfire 6./JG 51 Thames Estuary –
18 15.10.1940 13:10 Hurricane 6./JG 51 10km SW Dover –
19 15.10.1940 13:15 Hurricane 6./JG 51 15km W Dover –
20 17.10.1940 16:35 Hurricane 6./JG 51 Tunbridge Wells –
21 16.6.1941 16:35 Spitfire 1./JG 26 W Boulogne –
22 16.6.1941 16:45 Blenheim 1./JG 26 SW Boulogne Blenheim of 59 Sqn, RAF
23 17.6.1941 19:42 Hurricane 1./JG 26 W Cap Gris Nez Hurricane of 56 or 242 Sqn, RAF
24 21.6.1941 12:40 Spitfire 1./JG 26 SW Ramsgate Spitfire of 603 Sqn, RAF
25 23.6.1941 13:35 Spitfire 1./JG 26 S Somme Estuary –
26 25.6.1941 13:00 Spitfire 1./JG 26 W Gravelines Spitfire of 610 or 616 Sqn, RAF
27 27.6.1941 22:00 Spitfire 1./JG 26 SW Gravelines –
28 30.6.1941 18:56 Spitfire 1./JG 26 10km NW St Inglevert Spitfire of 603 or 616 Sqn, RAF
29 2.7.1941 12:45 Spitfire 1./JG 26 10km W Lille –
30 4.7.1941 14:55 Spitfire 1./JG 26 10km SW St Omer –
31 5.7.1941 13:40 Spitfire 1./JG 26 4km NW Dunkirk Spitfire of 54 or 616 Sqn, RAF
32 7.7.1941 10:00 Spitfire 1./JG 26 3km N Gravelines Spitfire of Hornchurch Wing, RAF
33 7.7.1941 10:47 Spitfire 1./JG 26 W Somme Estuary –
34 8.7.1941 15:30 Spitfire 1./JG 26 10km N St Omer –
35 9.7.1941 14:00 Spitfire 1./JG 26 S Aire-SE Samer –
36 9.7.1941 14:10 Spitfire 1./JG 26 2km S Calais –
37 10.7.1941 12:30 Spitfire 1./JG 26 N St Omer –
38 10.7.1941 12:40 Spitfire 1./JG 26 5km NW Boulogne –
39 11.7.1941 16:10 Spitfire 1./JG 26 20km W Calais –
40 14.7.1941 10:30 Spitfire 1./JG 26 St Omer Spitfire V of 72 Sqn flown by F/Sgt WM Lamberton, baled out, POW
41 19.7.1941 14:35 Spitfire 1./JG 26 5km Dover Spitfire of 72 Sqn, RAF
42 22.7.1941 13:40 Spitfire 1./JG 26 10km NW Gravelines Spitfire of 308 Sqn, RAF
43 23.7.1941 14:05 Spitfire 1./JG 26 15km NW Gravelines –
44 24.7.1941 14:45 Spitfire 1./JG 26 7km NW Dunkirk –
45 7.8.1941 11:30 Spitfire 1./JG 26 5km NW Calais –
46 7.8.1941 18:20 Spitfire 1./JG 26 8km N Calais –
47 4.9.1941 17:30 Spitfire 1./JG 26 NW Bethune –
48 17.9.1941 15:35 Spitfire 1./JG 26 5km NW Calais –
49 18.9.1941 16:25 Spitfire 1./JG 26 SW Dungeness –
50 1.10.1941 14:57 Spitfire 1./JG 26 mid English Channel Spitfire of 91 Sqn, RAF
51 1.10.1941 13:55 Spitfire 1./JG 26 W Boulogne –
52 12.10.1941 13:25 Spitfire 1./JG 26 5km E Berck-sur-Mer Spitfire of 452 or 602 Sqn, RAF
53 13.10.1941 15:30 Spitfire 1./JG 26 15km W Berck-sur-Mer –
54 21.10.1941 12:55 Spitfire 1./JG 26 4km W Etaples –
55 21.10.1941 13:05 Spitfire 1./JG 26 15km NNW Le Touquet –
56 27.10.1941 13:15 Spitfire 1./JG 26 5km N Watten Spitfire of 401 Sqn, RAF
57 8.11.1941 12:50 Spitfire 1./JG 26 N Bethune Spitfire of 302 or 316 Sqn, RAF
58 8.11.1941 13:10 Spitfire 1./JG 26 5km NW Gravelines Spitfire of 302 or 316 Sqn, RAF
59 3.1.1942 15:38 Hurricane Stab III./JG 26 5km NW Calais –
60 27.3.1942 16:40 Spitfire Stab III./JG 26 10km W Ostend Spitfire of 313 Sqn RAF flown by Vladimir Michalek
61 28.3.1942 18:50 Spitfire Stab III./JG 26 Cap Gris Nez-Blanc Nez Spitfire of 457 or 602 Sqn, RAF
62 4.4.1942 14:15 Spitfire Stab III./JG 26 Calais-Dover Spitfire of 129 Sqn, RAF
– 12.4.1942 – Spitfire Stab III./JG 26 Boulogne Not confirmed
63 12.4.1942 13:45 Spitfire Stab III./JG 26 N Gravelines Spitfire of 41 Sqn, RAF
64 16.4.1942 18:26 Spitfire Stab III./JG 26 5km N Calais Spitfire of 118 or 129 Sqn, RAF
65 25.4.1942 16:54 Spitfire Stab III./JG 26 10km W St Étienne –
66 27.4.1942 12:25 Spitfire Stab III./JG 26 S Ardres Spitfire of 65 Sqn, RAF
67 27.4.1942 12:30 Spitfire Stab III./JG 26 15km NW Gravelines Spitfire of 65 Sqn, RAF
68 28.4.1942 12:00 Spitfire Stab III./JG 26 Dunkirk-Gravelines Spitfire of 401 Sqn, RAF
69 1.5.1942 19:30 Spitfire Stab III./JG 26 5km N Calais Spitfire of 457, 485 or 602 Sqn, RAF
70 5.5.1942 15:40 Spitfire Stab III./JG 26 11km SW Ypres Spitfire Vb (BM261) of 313 Sqn RAF flown by Sgt Karel Pavlik, killed
71 9.5.1942 13:40 Spitfire Stab III./JG 26 3km N Gravelines Spitfire of 118 of 501 Sqn, RAF
72 17.5.1942 11:33 Spitfire Stab III./JG 26 S Guines-Audembert Spitfire of 313 Sqn RAF flown by F/Lt Stanislav Fejfar (5.833/1/3 victories)
73 1.6.1942 13:45 Spitfire Stab III./JG 26 5km N Blankenberghe Spitfire of 350 Sqn, RAF
74 22.6.1942 12:10 Spitfire Stab III./JG 26 30km N Gravelines Spitfire of 64 Sqn, RAF
75 15.7.1942 15:38 Spitfire Stab III./JG 26 8km NE Dover Spitfire of 402 Sqn, RAF
– 30.7.1942 19:00 Spitfire Stab III./JG 26 Gravelines Not confirmed
76 21.8.1942 11:10 Spitfire Stab III./JG 26 50km N Gravelines –
77 29.8.1942 11:46 Spitfire Stab III./JG 26 15km NW Cap Gris Nez –
78 9.10.1942 10:35 B-24 Stab III./JG 26 SW Roubaix-Wevelgem B-17 “Snoozy II” of 367 BS, 306 BG, USAAF flown by Capt John Olsen
79 4.12.1942 14:40 Spitfire Stab III./JG 26 20km N Calais Spitfire of 401 or 402 Sqn, RAF
80 6.12.1942 12:10 Spitfire Stab III./JG 26 5-6km S Lille –
81 20.12.1942 12:01 B-17 Stab III./JG 26 Baie de la Seine B-17 of 91 BG, USAAF
82 20.1.1943 12:35 Spitfire Stab/JG 26 N Canterbury Spitfire of 332 Sqn, RAF
83 8.3.1943 14:15 Spitfire Stab/JG 26 8km NW St Valery-en-Cause Spitfire of 340 Sqn, RAF
84 5.4.1943 15:12 B-17 Stab/JG 26 20km W Ostend B-17 of 306 BG, USAAF
85 4.5.1943 18:42 Spitfire Stab/JG 26 Westerschelde-NW Antwerp –
86 13.5.1943 16:24 B-17 Stab/JG 26 Near Amplier-5km E Boulogne B-17 of 91 BG, USAAF
87 13.5.1943 16:46 Spitfire Stab/JG 26 5km NW Étaples Spitfire of 416 Sqn, RAF
88 16.5.1943 13:12 P-47 Stab/JG 26 Scheldt Estuary P-47 of 78 FG, USAAF
89 10.6.1943 18:55 Ventura Stab/JG 26 W Coxyde –
90 22.6.1943 9:32 B-17 Stab/JG 26 near Terneuzen B-17 of 381 BG, USAAF
91 26.6.1943 18:52 B-17 Stab/JG 26 Dieppe-Le Tréport B-17 of 384 BG, USAAF
92 17.8.1943 17:40 B-17 Stab/JG 26 N Liege –
93 19.8.1943 19:00 B-17 Stab/JG 26 De Beer Is B-17 of 305 BG, USAAF
94 21.9.1943 10:45 Mitchell Stab/JG 26 St Pol Mitchell of 98 Sqn, RAF
95 20.10.1943 13:45 B-17 HSS Stab/JG 26 SE Arras-Cambrai B-17 of 96 BG, USAAF
96 13.4.1944 17:10 B-17 Stab/JG 26 Poperinghe-N St Omer –
97 7.6.1944 13:50 P-51 Stab/JG 26 N Caen –
98 7.6.1944 19:00 P-47 Stab/JG 26 Évreux –
99 11.6.1944 15:35 P-38 Stab/JG 26 Compiegne P-38 of 55 FG, USAAF
100 15.6.1944 7:10 B-24 Stab/JG 26 W Dreux-SW Chartres B-24 of 492 BG, USAAF
101 12.10.1944 11:25 P-51 Stab/JG 26 S Wunsdorf P-51 of 357FG USAAF flown by Capt HT Pascoe, POW
_____________________________________________________________Cdt.
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