La CWC G10 (Armée britannique)

[Cabot]

adco86 a écrit:

Fat Boy de 82 aujourd’hui :

Pour info la fat boy de 1982 a été produite à 9412 exemplaires sous le préfixe W10 avec n° de série entre 005 et 9417.

[watchniño]

Voici une autre photo où l’on aperçoit mieux le fameux cadran
La zone « érodée » est en haut du cadran (11,12h)

[did]

J’ai un peu la même chose sur une de 85..
@cabot : sympa ce petit mélange..
did

[Cabot]

Les deux G10 du jour :

Precista W10 de 1982 (à la tienne Did) et CWC « desert storm »

enjoy !

[did]

Superbe…assez rare (-de 5000p je crois) également cette precista…
Et puis 82 est une année particulière…
did

[Cabot]

did a écrit:

Superbe…assez rare (-de 5000p je crois) également cette precista…
Et puis 82 est une année particulière…
did

`
Oui environ 4500 ex pour la Precista « Falklands » (ou Malouines c’est selon) de 1982

[Necro]

1987 celle-là pour ce matin. Elle naviguait.

[adco86]

CWC G10 FAT BOY 1982 by Adrien C. Photographie, sur Flickr

[Necro]

[Cabot]

Ma G10 du jour,; modèle de dotation peu courant de 2004, avec le n° de dotation gravé au dessus du NSN; environ 2850 exemplaires produits.

Cheers !

[did]

Belle pioche, vu sur un autre forum également…

@Necro: pas loin de 2 décennies…peut être plus..

[Necro]

4 décennies pile entre la plus vieille et la plus jeune. 1980/2020. Les 2 W10.

[did]

J’avais la plus jeune et la pulsar…après c’est plus compliqué…enfin pour moi..
Elles sont bien attachantes en tout cas..
did

[SkyWeb]

Bonjour à tous,

J’ai enfin soigné ma Pulsar de 99 !

Verre neuf, pile neuve et joint du fond neuf

[Dams944]

Une petite divers rn 1983 (mais pas de 83)

[Auteur]

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