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- Ce sujet contient 24 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
levraimatt, le il y a 15 années et 11 mois.
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AuteurMessages
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13 novembre 2010 à 6h44 #420001202944
levraimatt
MembreJ’ai profite du convoyage d’un avion (Seminole de 2004) de Daytona Beach a Long Beach (Ca) pour faire quelques photos de la belle au travail :


13 novembre 2010 à 6h44 #410000064519levraimatt
MembreJ’utilise l’iPad pour Foreflight, qui est un incroyable outil de flight planning, avec une vue bien plus large que les Garmin 430. Et les zones militaires sont en général inactives ou leur plafond est plus bas. Hier soir un groupe de bombardiers B1 était a l’entraînement on les entendait. Plutôt cool ! Et quel plaisir d’utiliser sa belle dans son environnement !
13 novembre 2010 à 8h02 #420001202945tetraam
MembreiPad dans un Piper, la classe ! surtout à 150Kts niark niark niark
Super sujet je vais m’éclater au retour de ma Cosmo pour agrémenter ce sujet sur notre métier ! mes n’avions étants confidentiels défense ça va pas être la même mais bon…
J’ai hate de voir la belle de Brice au boulot lol !
Merci pour ces photos tops et ce sujet sympa !13 novembre 2010 à 8h08 #420001202946jaeger92
Membre13 novembre 2010 à 8h32 #420001202947tetraam
Membreje tenterais pas le coup du cockpit de M2000 mais au moins y mettre un peu d’ambiance !
13 novembre 2010 à 11h43 #420001202948yoli
Membre- tetraam a écrit:
- je tenterais pas le coup du cockpit de M2000 mais au moins y mettre un peu d’ambiance !
Faut surtout pas hésiter
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Ω14 novembre 2010 à 2h44 #420001202951tetraam
Membre- yoli a écrit:
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- tetraam a écrit:
- je tenterais pas le coup du cockpit de M2000 mais au moins y mettre un peu d’ambiance !
Faut surtout pas hésiter

Pas très futé si tu es pilote d’afficher un cockpit de -5… cependant l’Archimede et surtout une Dodane reste des aviatrices très tentantes…
14 novembre 2010 à 2h51 #420001202953whiplash
Membre- yoli a écrit:
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- tetraam a écrit:
- je tenterais pas le coup du cockpit de M2000 mais au moins y mettre un peu d’ambiance !
Faut surtout pas hésiter

C’est quel modèle la Bell & Ross à gauche ?
14 novembre 2010 à 3h06 #420001202952yoli
MembreC’était à l’occasion d’une visite, et on me l’a autorisé grâce à ma Flieger
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Ω14 novembre 2010 à 12h03 #420001202949cub PA19
Membre14 novembre 2010 à 12h03 #420001202950cub PA19
Membre15 novembre 2010 à 7h01 #420001202954levraimatt
Membre16 novembre 2010 à 11h21 #420001202955yoli
Membre- whiplash a écrit:
- C’est quel modèle la Bell & Ross à gauche ?
Ça peut pas être du BalaisBrosse, c’est de la montre de dotation ça Monsieur, une vraie photo en situation, pas un montage avec un pilote de la dernière guerre
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Ω16 novembre 2010 à 12h44 #420001202956cub PA19
MembrePour Levraimatt
En fait c’est un T6, à pédales. Le jaune est la couleur qui était utilisée pour les T6 "école"… C’est mon instructeur, un vieux copain de mon père, qui l’a construit pour mon fils sur la base d’un plan récupéré aux States. Ce type est super : menuisier de formation, passionné de vol il a été pilote d’essai de planeur dans les années 50-60, puis passé instructeur et il avait une boite de photo aérienne. C’est un personne qui je tiens en très grand estime !
Pour la montre, ce n’est pas une B&R mais un chrono "vintage" avec un bon vieux Valjoux manuel.Voici le cockpit en vrai alu brossé
16 novembre 2010 à 12h46 #420001202957yoli
Membre- cub PA19 a écrit:
- Voici le cockpit en vrai alu brossé
Alu bouchonné plutôt dirait-on

Beau bricolage en tout cas !
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