- Ce sujet contient 21 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 11 mois.
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Je me permet de répondre pour la Poljot Okeah (j’ai la même). Elle est équipé du Poljot 3133 (l’originale comme la réédition).
pour répondre au post de Zen
le forum a contribué à 100% à mon intéret pour les montres, meme si après une année de fréquentation assidue je suis toujours aussi mauvais en technique.
j’aurai une approche + contemplative qu’analysatrice, étant parfaitment incapale de faire la différence entre un 7750 et un 3301 sauf si on met le doigt sur les choses qui diffèrent… et encore !cependant être un crack en horlogerie n’est pas mon ambition, la mienne é"tant de me faire plaisir avec cet objet de luxe qu’est une montre de qualité ou originale.
à coté de ça il y a la fréquentation d’internet elle meme qui est un autre sujet relevant + des nouveaux comportements modernes et de sociologie/communication.
une chose est sûre, le net est + enrichissnt que la télévision ou qu’une semaine passée en bibliothèque des arts et métiers section hrlogerie
merci Biboul
j’adore vraiment cette phrase de Sagan qui me revient souvent en tête.
mieux vaut être malheureux et riche, que malheureux et pauvre en meme temps !
- scOp a écrit:
- Cette slide rule est chouette, peux-tu m’end ire un peu + s’il te plait ?
cette Ocean est très belle, qu’est-ce qui l’équipe ?
Il s’agit d’une régle de navigation à l’estime de type MK-6B utilisé en
aviation dans les époques reculées pré-GPS… Sur une face on a un
disque à calcul permettant diverses convertions
temps/distance/vitesse/consomation/correction altitude. Sur l’autre on
un cercle d’estime translucide permettant de calculer graphiquement en
reportant au crayon la marche selon les caps suivis et les distances
connaissant les vitesses ou reciproquement. On a ainsi la dérive due au
vent (cap vrai/apparement, vitesse dans l’air/au sol etc..). Sur mers
comme dans les airs on circule dans un élément mouvant et c’est une
préoccupation de tout les instants. Objet en alumium anodisé qui ne
peut pas tomber en panne encore au programme d’instruction je crois…Ce modèle est d’aviation civile privée d’un éditeur US année 1958 :
Disque d’estime de 12 cm de diamètre. Règle de 24 x 10 cm.
Il existe d’autres systèmes plus ou moins diffeérents. On trouvait sur
la baie de nombreuses règle de ce genre y compris de l’USAF ou de
l’aviation russe.La règle en dessous est celle de l’Amiral Jean Cras encore en service
en marine/aviation pour travail sur carte (en librairie spécialisée)Marc on a eu la même inspiration photographique
sur la E6B :
sur une regle a calcul tres particulière : pour calculer la charge d’un B52
JM
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