La Breitling en l’air

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15 sujets de 211 à 225 (sur un total de 450)
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  • #420003868223
    christcart
    Membre

    thumleft

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    #420003868224
    bob.2
    Membre
    SkyWeb a écrit:
    Et voilà

    C’était bien plus calme aujourd’hui Very Happy
    La Breitling en l'air - Page 9 3a6fd310

    Quel avion ?

    #420003868225
    Pascal
    Membre

    C’est un ULM.

    Mais quoi ? Pas un Tétras, pas un Savannah…

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    « Faire face »

    #420003868226
    bob.2
    Membre

    Je me disais aussi avec le regime moteur.

    #420003868227

    Vol SA8252 JOHANNESBURG O.R. TAMBO – ANTANANARIVO IVATO.

    La Breitling en l'air - Page 9 Img_3910
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    #420003868228
    Pascal
    Membre
    bob.2 a écrit:
    Je me disais aussi avec le regime moteur.

    Beaucoup d’avions légers modernes ont les mêmes moteurs réductés (Rotax, notamment) que certains ULM.

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    #420003868229
    SkyWeb
    Membre

    Bonsoir,

    Pascal à raison, il s’agit d’un Savannah, celui du club bravohap
    Cette machine, n’est plus toute jeune, mais le moteur revient d’une révision, il récupère le plein potentiel.
    Pour info, c’est un Rotax de 80cv Wink

    J’envisage l’achat d’une machine, l’aboutissement d’un rêve, mais il va falloir faire un break avec les montres Evil or Very Mad

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    Tudor BB58 blue – Nomos Ludwig 33 – Doxa Army – Eska Red Viper – Citizen NY0040-09E – Mu:n n°51 blue – G-Shock g2900 – G-Shock S5600U + des Swatch Mr. Green

    #420003868230
    Pascal
    Membre
    SkyWeb a écrit:
    Pascal a raison, il s’agit d’un Savannah, celui du club bravohap

    J’envisage l’achat d’une machine, l’aboutissement d’un rêve, mais il va falloir faire un break avec les montres Evil or Very Mad

    A vrai dire, j’affirmais le contraire, que ça n’était pas un Savannah ! Mr. Green Il me semblait qu’ils avaient le dessus du TdB revêtu de moquette…

    Pour le reste, j’envisage moi aussi l’achat d’une machine. Depuis des années ! Mais nulle place de hangar… Je songe parfois à acheter du terrain agricole !

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    #420003868231
    SkyWeb
    Membre

    Ahah ! J’ai vu un Savannah d’occasion avec un TdB en Vuitton Mr. Green

    J’ai la chance de pouvoir obtenir une place de hangar au club, c’est vrai que sans ça, devenir proprio est moins facile :/
    L’idee du terrain agricole est pas mal thumleft

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    #420003868232
    Sugarloaf
    Membre
    Pascal a écrit:

    Beaucoup d’avions légers modernes ont les mêmes moteurs réductés (Rotax, notamment) que certains ULM.

    Le régime est à 550 ou 5500 RPM?

    Et que signifie un moteur reducté?

    Merci

    #420003868233
    christcart
    Membre

    550 ne serait même pas le régime de ralenti…
    Réducté signifie qu’il y a un réducteur entre la sortie moteur et l’hélice pour que cette dernière ne tourne pas trop vite…

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    #420003868234
    Pascal
    Membre
    Sugarloaf a écrit:

    Le régime est à 550 ou 5500 RPM?

    Et que signifie un moteur reducté?

    Merci

    Oui, le régime est de ~5500 tr/min (d’où le réducteur) contrairement aux ~2500/2700 tr/min des Continental ou Lycoming sur lesquels l’hélice est en prise directe.

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    #420003868235
    SkyWeb
    Membre

    Désolé ! N’étant pas connecté régulièrement, je ne peux vous répondre à temps. Shit

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    #420003868236
    Sugarloaf
    Membre

    Merci pour l’info

    #420003868237
    antoine4727
    Membre

    Bonsoir, photo du jour … Smile
    La Breitling en l'air - Page 9 20191110

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