- Ce sujet contient 5 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 7 mois.
-
Messages
-
Zenith dispose d’un long passé militaire…
La manufacture produisit notamment les premiers altimètres qui dès la grande guerre servirent aux avions qui allaient photographier les lignes adverses… ]En 1939, Zenith reçoit une commande spéciale de montre de bord destinées aux tableaux de bord des avions de l’armée de l’air Française. Ces pièces dites « Montres d’aéronefs » font l’objet d’un cahier des charges précis qui les place dans la catégorie des Type 20.
D’un diamètre global de 65 mm, elles sont équipées d’une trotteuse à 6 heures et d’un cadran noir mat disposant de chiffres arabes peints avec une matière incluant du radium pour en optimiser la lecture de nuit. Les aiguilles larges et également revêtues de radium confortent cette lisibilité instantanée indispensable en vol. Les pilotes lors du check up précédant le vol, remontent le mouvement en tournant la lunette crantée dans le sens des aiguilles d’une montre puis soulèvent celle-ci pour la mise à l’heure en prenant soin de placer le repaire situé sous le verre plat de manière à identifier l’heure de départ afin de sécuriser par un instrument supplémentaire, l’autonomie de leur appareil. D’une simplicité évidente l’instrument a été conçu avec une infinie intelligence pour les pilotes qui peuvent le manipuler avec leurs gants et disposer instantanément d’une lecture fiable de l’heure. Les mouvements auraient pu être certifiés chronomètres tant ils sont précis mais pas question d’encombrer le cadran avec des mentions inutiles.
Au dos de la pièce horlogère, la mention Zenith Type 20 est rappelée ainsi que le numéro de série et la date de fabrication. La plupart des pièces sont datées des mois d’octobre et novembre 1939 mais on en rencontre avec d’autres dates. Ce sont ces montres de bord Type 20 qui équipaient les bombardiers Français et les Dewoitine de l’armée de l’air Française.
65 mm , difficile à faire passer sous une manche de chemise !
Le repaire, c’est le petit triangle au dessus du 12 sur la photo ?
Bruno
- brdbelgium a écrit:
- 65 mm , difficile à faire passer sous une manche de chemise !
Le repaire, c’est le petit triangle au dessus du 12 sur la photo ?
Bruno
Il ne s’agit pas de les faire passer sous des manches de chemises puisque ce sont des chronomètres destinés à être montés sur les tableaux de bord des avions .
Je lis à certaine endroit une autonomie de 36 heures, à d’autres, de 8 jours pour ces Zenith type 20.
Quelle est la bonne valeur?
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.