L’heure de référence à bord des navires militaires …

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  • #410000086186
    ZEN
    Membre

    Plusieurs recherches sur le fonctionnement des armées en matière de détermination de l’heure exacte convergent vers des heures de référence calculées par des instruments de bord mécaniques. C’est le cas notamment en cas de guerre quand les instruments électroniques des navires ne semble plus fiables. Un ami m’expliquait hier que dans la rade de Toulon, plus de 100 chronomètres de marine sont toujours stockés avec des sextants et autres instruments non électroniques pour faire face à l’hypothèse de brouillages ou impossibilité de recourir à du matériel moderne.

    Les jeunes recrues sont donc toujours formées au calcul des longitudes via un chrono de marine…

    Le plus cocasse est l’origine d’une montre de poche de 21 rubis, livrée par Zenith à la Navy pour une utilisation dans ses …sous-marins. J’avoue avoir été perplexe lorsque j’avais reçu cette information puis convaincu des explications fournies. En effet, la grande crainte de la marine anglaise était d’une part d’être repérée à cause des équipement électriques du bord et d’autre part de perdre sa route faute d’instrument… Les chronomètres de marine trop encombrants devaient être remplacés par des montres de bord d’un niveau de qualité garantissant une précision inférieure à 2 secondes par semaine. La marine anglaise pratiqua des essais et choisit une montre de poche Zenith de 21 rubis dont les performances étaient supérieures aux attentes. Il fut livré un carton de 6 pièces …

    Rassurante et stratégique, l’heure mécanique est loin d’être oubliée des armées…

    #420001820450
    pierrem
    Membre

    C’est pas idiot de chercher un maximum de solutions pour se préparer à tous ! Heureux de voir aussi que les bonnes vielles méthodes sont toujours de mise. J’ai vu aussi que du même ordre le bon vieux code morse étaient encore utilisé car beaucoup moins sensible au parasitage que la 3G…
    Ceci dit je me demande si un champ magnétique puissant ne pourrait pas aussi perturber les chronomètres pour peu que des rouages, le balancier ou le spiral se magnétise… Mais bon il y je pense des alliages qu peuvent parer à ça.

    #420001820451
    ft1000mp
    Membre
    pierrem a écrit:
    J’ai vu aussi que du même ordre le bon vieux code morse étaient encore utilisé car beaucoup moins sensible au parasitage que la 3G…

    Mouais…. A l’armée (dans les 80’s) j’étais dans les transmissions, j’ai appris le morse bien sur sur de vieux manip de la 2ème guerre mondiale Mr. Green pendant ce temps les « Radio » et « CRT » communiquaient par FH (Faisceaux hertziens) en Data avec des Ordinateurs! le morse à l’armée était déjà du domaine du folklore (en tous cas pour les trans armée de terre) je ne te dis pas aujourd’hui…..en cas de conflit, si les moyens hi-tech pour une raison ou une autre ne sont plus opérationnels c’est pas avec une transmission en télégraphie (morse) que l’on va sauver les meubles, c’est le moyen le plus facile à brouiller puisque utilisé sur bandes décamétriques (< 30 MHz). Concernant le stock de chronomètres de marine à Toulon c’est intéressant et insolite je trouve, et je me demande si c’est réellement pour parer, comme tu dis ZEN aux défauts de la Hi Tech ou une simple réminiscence du passé (un peu comme le morse dans les trans), car si un bâtiment de guerre se trouve privé de point horaire de référence c’est qu’il ne reçoit plus aucune communication de l’extérieur (GPS et/ou Bip horaire radio) et en temps de guerre un bâtiment privé de toutes communications… hum…. Incompréhensible

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    >> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.

    #420001820452
    Kerangaro
    Membre
    ZEN a écrit:
    Le plus cocasse est l’origine d’une montre de poche de 21 rubis, livrée par Zenith à la Navy pour une utilisation dans ses …sous-marins. J’avoue avoir été perplexe lorsque j’avais reçu cette information puis convaincu des explications fournies. En effet, la grande crainte de la marine anglaise était d’une part d’être repérée à cause des équipement électriques du bord et d’autre part de perdre sa route faute d’instrument… Les chronomètres de marine trop encombrants devaient être remplacés par des montres de bord d’un niveau de qualité garantissant une précision inférieure à 2 secondes par semaine. La marine anglaise pratiqua des essais et choisit une montre de poche Zenith de 21 rubis dont les performances étaient supérieures aux attentes. Il fut livré un carton de 6 pièces …

    Rassurante et stratégique, l’heure mécanique est loin d’être oubliée des armées…

    Oui, je ne comprends pas l’utilité de chronomètres mécaniques alors qu’il existe des chronomètres à quartz bien plus précis et fiables.
    Que craint la marine anglaise ? Les coupures de courant dans leurs sous-marins ? Si plus de courant : plus de lumière = impossible de lire l’heure sur le chronomètre ! A moins qu’ils aient aussi des lampes acétylène et des pédales pour faire tourner les hélices ! Razz

    Bref, peux-tu nous en dire plus ?

    #420001820453
    ZEN
    Membre

    A priori la crainte est celle de brouillages susceptibles de pertuber toute donnée électrique ou électronique. Toujours est-il que la Marine entretient toujours des chronos de marine à l’ancienne.

    Les sous-marins anglais ont démilitarisé les montres Zenith dans les années 60. Elle avaient 40 ans de service pour certaines.

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420001820454
    17 seconds
    Membre

    À priori un chrono mécanique n’est pas sensible à une IEM.
    Un sous marin proche de la surface peut être touché, et voir son système électrique et/ou électronique bousillé.
    Mais bon je dis peut-être une connerie ?

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