l’échappement dans tous ses états

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  • #410000155245
    Hypnos
    Membre

    Reçu de l’éditeur l’information de la parution d’une somme (on ne peut l’appeler autrement) sur les échappements:
    L’auteur, Olivier Laesser, en raconte un petit peu sur son travail dans un article paru ici:
    https://www.europastar.ch/le-dossier/archives-patrimoine/1407-olivier-laesser-l-echappement-horloger-livre-ses.html

    Pour tous les frapadingues de technique horlogère et les amoureux des belles images! Ça me donne presque l’envie d’acheter ce pavé de plus de 400 pages bravohap (ça mérite bien pour une fois le célèbre connard sautillant Mr. Green )

    PS: en fait l’édition date de 2021 clown

    #420004864633
    Hypnos
    Membre

    En complément à une complication horlogère à laquelle je n’avais jamais rien rien compris une belle vidéo sur le remontoir d’égalité ici:

    Comme dit je ne sais plus qui sur le forum « pour être horloger il n’est pas nécessaire d’être fou mais ça aide »

    #420004864634
    Saturne
    Membre

    Merci pour cet article sur ce livre dont j’avais vu passer la couverture mais qui ne m’avait pas interpellé plus que ça. Il semble qu’il apporte une réelle plus-value par rapport aux ouvrages anciens existant sur le sujet, il faudra que j’envisage de l’acheter. study

    Hypnos a écrit:
    En complément à une complication horlogère à laquelle je n’avais jamais rien rien compris une belle vidéo sur le remontoir d’égalité ici

    Au risque de te décevoir, ta vidéo présente un échappement à force constante, pas un remontoir d’égalité. En effet, les deux choses sont différentes, même si la confusion est fréquente.

    Un remontoir d’égalité n’est pas un échappement, c’est un dispositif en amont de l’échappement. Le remontoir d’égalité est en quelque sorte un ressort moteur intermédiaire qui reçoit une quantité fixe d’énergie du ressort moteur toutes les x alternances du balancier. Tout le rouage en aval se retrouve donc isolé du ressort moteur principal (dont la force décroit au fil du désarmage) et ne reçoit son énergie que du remontoir d’égalité (qui est relativement constante puisque réarmé périodiquement d’une quantité identique d’énergie).

    Un échappement à force constante est un type particulier d’échappement où la pièce qui donne l’impulsion au balancier est réarmée après chaque impulsion d’une quantité fixe d’énergie qu’elle délivre ensuite au balancier de manière complètement isolée du ressort moteur. C’est ce qu’on voit dans la vidéo que tu présentes.

    Je ne sais pas si je suis assez clair dans mes explications Confused

    #420004864635
    caput
    Membre

    Un truc comme ça thumright
    l'échappement dans tous ses états 2023-033
    Ou
    l'échappement dans tous ses états 2023-034

    #420004864636
    Hypnos
    Membre

    Un grand merci @caput et @Saturne. C’est plus clair avec les explications, même si j’ai du mal à interpréter correctement la photo du remontoir d’égalité de Caput. Je vais me repencher sur la question.

    Pour le bouquin le prix pique un peu, et pour un bricolo comme moi ça n’est peut-être pas complètement justifié. Mais l’article est bien accrocheur.

    #420004864637
    caput
    Membre

    l'échappement dans tous ses états 2023-036
    l'échappement dans tous ses états 2023-035

    #420004864638
    caput
    Membre

    l'échappement dans tous ses états 2023-037
    l'échappement dans tous ses états 2023-038

    #420004864639
    Milou
    Membre

    Voici un fil particulièrement intéressant. Cet échappement est-il encore présent dans des montres fabriquées de nos jours? Si oui, quelles marques et quels modèles.

    Merci d’avance pour vos retours.

    #420004864640
    caput
    Membre

    La majorité ayant employé ce type de mécanisme de nos jours sont en général des horlogers indépendants. JF Journe, V Halter, Andreas Strehler, Kari Voutilainen, Lang & Sohn, Jürgensen …
    Les rares maques reconnues ont déposé des brevets mais rarement utilisés car exceptionnellement trop couteux ou fragile pour un usage quotidien.
    Ses dispositifs ont été utilisés principalement dans les horloges d’édifices, pendules, régulateurs voir chronomètres ou montres de poches.

    #420004864641
    Hypnos
    Membre
    caput a écrit:
    Ces dispositifs ont été utilisés principalement dans les horloges d’édifices …

    Cela veut-il dire qu’il y a des horloges d’édifices avec des ressorts moteurs (j’imagine que si c’est des poids on n’a aucun problème de force constante) ? Il doit falloir de sacrées estrapades pour changer les ressorts , ou alors il n’y a pas de barillet.

    #420004864642
    Hypnos
    Membre

    Encore une interview d’Olivier Laesser
    https://adm-horloger.com/blogs/infos/olivier-laesser

    Où on comprend encore une fois que les questions sont aussi importantes que les réponses … Fier 2

    #420004864643
    caput
    Membre

    l'échappement dans tous ses états Remont11
    l'échappement dans tous ses états Remont12
    l'échappement dans tous ses états Remont13

    #420004864644
    caput
    Membre

    l'échappement dans tous ses états Remont15
    l'échappement dans tous ses états Remont16
    l'échappement dans tous ses états Remont14

    #420004864645
    Hypnos
    Membre

    Merci beaucoup @caput, j’ai de la lecture (avec crayon papier) pour la soirée

    #420004864646
    landeron
    Membre

    Merci à tous pour ce partage !

    Je bloque cependant sur la roue de chant l'échappement dans tous ses états 1f600

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