FORUMAMONTRES › Forums › Nouvelles marques › L’aventure des Monos 2012 de l’AHA : Tome 3
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Submarinerdream, le il y a 13 années et 10 mois.
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AuteurMessages
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21 octobre 2012 à 9h52 #420001797159
Invité
Membre- rogerw650 a écrit:
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rédit : tiens en voilà un qui revient de voyage avec sa « monomil »…
? Hong Kong ?
Decidement, Thierry est trop fort!
Chapeau bas
21 octobre 2012 à 10h05 #420001797160rogerw650
Membreje n’étais pas sûr, mais un souvenir d’un reportage photos d’un paneristi m’y a fait songer.
21 octobre 2012 à 10h49 #420001797161jj19
MembrePS2: au fait thierry, les cadrans des AL sont arrivés?[/quote]
J’avais pas vu que ces options étaient dispo, Thierry elles ne figurent pas sur le bordereau de souscription ou je suis passé à coté ?
merci
[/quote]Pour les options dont parle pticoco, tu es arrivé trop tard, JJ, je te l’ai dit plusieurs fois, les options ponts découpés, col de cygne et gravure perso ne sont plus « ouvertes ». Elles étaient dispo pour les souscripteurs c’est à dire avant les commandes/appros. maintenant on ne fait que complèter des composants standards pour réaliser des montres en plus pour permettre aux retardataires de raccrocher le wagon de l’aventure des monos de l’AHA.
[/quote]Au temps pour moi, je suis passé à coté…la prochaine fois je ne serai pas en retard
21 octobre 2012 à 11h24 #420001797162rogerw650
Membreje rajoute pour être sûr d’être bien compris, que je suis évidemment content que les premières montres livrées donnent envie à ceux qui n’osaient pas ou ne savaient pas au moment du lancement…
Vous êtes tous les bienvenues pour venir grossir les rands des possesseurs de monos de l’AHA.
Je répète aussi indéfiniment que ceux qui ont osé nous soutenir lors de la souscription sont courageux et passionnés et méritent par ce geste quelques avantages.
Pas volontaire de notre part dans l’absolu, ces options, mais obligé en quelque sorte par les contraintes de fabrication ou d’approvisionnement.Exemple, les ponts découpés ont été fabriqués à notre demande (en complément d’un premier lot acheté insuffisant) par un sous-traitant suisse sur la base du nombre des souscripteurs ayant opté pour ce choix.
Nous avons fait réaliser 27 ponts de rouage « art déco ».
(Notez bien que c’est un volume « ridicule » pour les artisans de concevoir, programmer une machine et une opération avec toutes les manipulations que cela exige et très peu l’acceptent. Il faut tisser des liens, rendre des services, proposer des astuces, partager des projets pour convaincre… revenir avec 3 pièces quelques mois plus tard est ressenti comme un manque de compréhension de leurs contraintes économiques et techniques).
Démontés sur les calibres, envoyés à Porrentruy CH.
Découpés, une fois le plan validé et ainsi la machine programmée.
Re Rhodiés (chez un autre artisan) après découpage et apparition de l’alliage brute sur les surfaces de coupe.
Puis, ré expédiés en retour chez nous pour être remontés sur les mouvements (avec au passage remplacement de la roue à pivot long par un modèle à pivot court pour les monos sans seconde…).
21 octobre 2012 à 11h30 #420001797163phil23
MembreThierry,
Pour etre clair il faut 25 souscripteurs SF et Flieger confondus ou 25 pour chaque modèle?
21 octobre 2012 à 11h33 #420001797164rogerw650
Membre- phil23 a écrit:
- Thierry,
Pour etre clair il faut 25 souscripteurs SF et Flieger confondus ou 25 pour chaque modèle?
25 calibres minimum au total.
donc oui 25 souscriptions au total pour les 2 ou 3 modèles.
Car pour augmenter les chances d’aboutir… Je vous proposerais une Flieger old school(typée WWI plutôt que WWII) en 12h avec trotteuse centrale ainsi qu’une version 24h ou l’inverse, car pour le moment la 24h tiens la route dans son dessin et sa déclinaison 12h ne me satisfait pas encore.
PS : on peut bénéficier sur ces calibres de 2 finitions « couleur » différentes. Par exemple 10 en rhodié acier et 15 en rhodié or…
Toutes 2 dans la même finition Côtes de Genève circulaires puisque a priori on est parti la dessus. Moins fréquent, plus vintage, plus en phase avec la découpe des différents ponts… etc.
21 octobre 2012 à 11h57 #420001797165phil23
MembreOk en ce qui me concerne j’attends la présentation de la Flieger pour me décider puisque le choix se fera entre une SF blanche et cette Flieger donc tu peux compter sur un souscripteur de plus
En espérant atteindre les 25
21 octobre 2012 à 12h01 #420001797166phil23
MembreEt Guy n’a pas fait de photos du mouvement ??
21 octobre 2012 à 12h23 #420001797167rogerw650
Membre- phil23 a écrit:
- Et Guy n’a pas fait de photos du mouvement ??
il sera fabriqué spécialement pour nous avec nos spécifications…
une version proche avait été présenté à notre retour des ateliers d’Isoprog en mai ou juin je crois…
il ressemblera à ça (avec des CDG circulaires, un col de cygne et un balancier à vis en plus) :
mais il n’existe pas exactement comme cela ni sur le marché, ni dans la banque de la petite manufacture !!
Tiens j’en profite pour ajouter car je crois ne pas encore l’avoir expliqué. Que c’est l’AHA qui posera et fournira la raquetterie ETA chron et les balanciers à Vis. Les calibres Isoprog seront commandés sans ces 2 éléments, le coq équipé toutefois de son col de cygne.
21 octobre 2012 à 12h39 #420001797168phil23
MembreSuperbe dans cette finition rhodié or, reservée à la Flieger ?
21 octobre 2012 à 13h30 #420001797169LIPNOTIC
Membre- rogerw650 a écrit:
- il sera fabriqué spécialement pour nous avec nos spécifications…
une version proche avait été présenté à notre retour des ateliers d’Isoprog en mai ou juin je crois…
il ressemblera à ça (avec des CDG circulaires, un col de cygne et un balancier à vis en plus) :
mais il n’existe pas exactement comme cela ni sur le marché, ni dans la banque de la petite manufacture !!
Tiens j’en profite pour ajouter car je crois ne pas encore l’avoir expliqué. Que c’est l’AHA qui posera et fournira la raquetterie ETA chron et les balanciers à Vis. Les calibres Isoprog seront commandés sans ces 2 éléments, le coq équipé toutefois de son col de cygne.
Tiens je vois que le Heighteen est toujours là
.
Ce mouvement est-il toujours en 21600 a/h ou 18000? Parce que mon problème avec les secondes centrales, c’est que je n’aime pas quand ça saccade.21 octobre 2012 à 13h47 #420001797170Gaïan
MembreMerci Couvreur2 pour ces photos ! Mon coeur est transporté encore et encore, jusque dans la baie de Hong Kong
Je préférais la version ps mais finalement cette config est tout aussi réussie tout en collant parfaitement au concept d’une mono
Je l’adore !21 octobre 2012 à 14h44 #420001797171rogerw650
Membre- LIPNOTIC a écrit:
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- rogerw650 a écrit:
- il sera fabriqué spécialement pour nous avec nos spécifications…
une version proche avait été présenté à notre retour des ateliers d’Isoprog en mai ou juin je crois…
il ressemblera à ça (avec des CDG circulaires, un col de cygne et un balancier à vis en plus) :- Spoiler:
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mais il n’existe pas exactement comme cela ni sur le marché, ni dans la banque de la petite manufacture !!
Tiens j’en profite pour ajouter car je crois ne pas encore l’avoir expliqué. Que c’est l’AHA qui posera et fournira la raquetterie ETA chron et les balanciers à Vis. Les calibres Isoprog seront commandés sans ces 2 éléments, le coq équipé toutefois de son col de cygne.
Tiens je vois que le Heighteen est toujours là
.
Ce mouvement est-il toujours en 21600 a/h ou 18000? Parce que mon problème avec les secondes centrales, c’est que je n’aime pas quand ça saccade.
Il y a forcément toujours le défaut du proto de 2010… puisque c’est le même mouvement.
Il sera différent à plus d’un titre que celui présenté ici. Toutes les réserves sont justifiées c’est pour cela que je les répète.
Quant à la fréquence, on sera en 2,5Hz. Même si Isoprog sait faire le même calibre en 3Hz.
La raison est simple pour écraser le prix du calibre, nous fournissons et poserons, comme dit plus haut, la raquetterie ETA chron et le balancier à Vis. Or le petit stock que j’avais réussi à faire avant l’envolée des prix est en 2,5Hz. La différence de coût de revient est significative.
21 octobre 2012 à 15h42 #420001797172bastien13
Membre- phil23 a écrit:
- Ok en ce qui me concerne j’attends la présentation de la Flieger pour me décider puisque le choix se fera entre une SF blanche et cette Flieger donc tu peux compter sur un souscripteur de plus
En espérant atteindre les 25
Pareil.
J’attends cette présentation avec impatience….
21 octobre 2012 à 18h14 #420001797173magicrikk
Membre- rogerw650 a écrit:
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- Scooter a écrit:
- Les mono Secondes Fantômes n’ont jamais été moitié moins cher, bien au contraire…
a l’inverse du marché, Thierry a réussi a trouver les fournisseurs a qualité équivalent pour baisse de 20/25% le prix d’une SF.
Je pense que tu confond avec la mono originale.Je te conseil de relire les pages du sujet… a ce prix tu as un mouvement manufacture.
Oui effectivement, le premier proto de S.F. était annoncé à 1500e.
Pour un adhérent, on est à 1025e. ça fait presque 32% de moins.
Et comme dit Scooter, toujours un calibre manufacture doté d’un balancier à vis, d’un col de cygne et d’une découpe de ponts originale, d’une finition supérieur à de l’ETA (qui est déjà top en finition chronomètre) avec des côtes de Genève circulaires…
Nos premières monos sont certes plus accessibles avec un rapport qualité prix probablement imbattables… mais on n’est tout de même obligé d’acheter les composants et à petits volumes.
Oui oui tout à fait, je me suis mal exprimé, je voulais parler des toutes premières, celles avec la petite seconde …à l’époque j’avais découvert le sujet trop tard
et aujourd’hui dans ce que « produit » l’AHA celle qui me plait est la SF, mais du coup bien au dessus du budget que je me suis fixé pour une mono. Par contre avec son calibre de manufacture, je suis tout à fait certain qu’elle vaut bien le prix affiché 
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