Trouver une Defy NOS (New old stock) c’est plaisant, trouver une Cairelli NOS c’est très plaisant mais trouver une RR 56 neuve, c’est un rêve, une utopie. Et pourtant, à l’autre bout du monde, un marchand a récupéré une RR 56 des chemins de fer canadiens neuve de stock depuis 1956, une montre qui bien que possession d’une compagnie de chemin de fers canadienne ne fut pas distribuée. Neuve, totalement neuve.
Coup de chance ce marchand n’a pas eu la mauvaise idée de la conserver. Il l’a faite réviser (lubrifier) par un horloger et la montre est à 3 secondes d’avance par semaine. C’est éblouissant. Pourquoi ne fut-elle pas distribuée ? J’avoue ne pas le savoir mais dès que j’ai su que cet horloger possédait cette montre, j’ai fait des pieds et des mains pour l’acheter. Ce fut très compliqué car le pauvre marchand aurait voulu la céder dans d’autres conditions. Un collectionneur américain d’objets liés aux chemins de fer Nord-Américain a payé il y a peu une fortune une RR 56 totalement « bidouillée » avec des aiguilles exotiques et des défauts rédhibitoires.
Le marchand a bien voulu me faire des images de sa montre… Sublime et après trois semaines de discussions… Il me l’a vendue. Chère sans doute mais j’avais déjà fait un sujet » Mon âme au diable pour une RR 56″
Elle chemine tranquillement et je ferai des images dès que je l’aurai. Un RR 56 comme elle était en 56 sans rayures sur la boite ou mauvais coups de tournevis et dans un réglage parfait… Un rêve !
, le il y a 9 années et 6 mois.
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