Journée Yema Vintage le CR

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12 sujets de 16 à 27 (sur un total de 27)
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    Messages
  • #420000533670
    Tabs One
    Membre

    Bonsoir à tous, superbe reportage, encore Merci Jecko.
    J’étais présent et j’espère surtout que Yema va exploser tous les compteurs avec cette nouvelle collection qui est superbe.

    #420000533671
    Eric
    Membre

    Trés belle journée apparemment bravohap

    Merci pour le reportage.

    Décidément cette Rallygraphe I love you

    #420000533672
    manuel
    Membre

    Merci bravohap pour ce très sympathique reportage !!
    YEMA est une marque qui nous touche toujours Winolk
    Journée Yema Vintage le CR P1000010

    #420000533673
    Tony1968
    Membre

    Merci pour le super reportage et très enrichissant …

    #420000533674
    berenger13
    Membre

    J’aimerai faire part à Yema de l’erreur qu’ils font de ne plus livrer les pièces détachées pour la réparation de leurs montres, en effet nouvelle direction ,nouvelle politique enfin dans la vie il ne faut pas se prendre pour quelqu’un d’autre il faut rester à sa place. Que certaines maisons dites de prestige fassent de la rétention pour livrer les pièces sous couvert de techniques plus ou moins complexe je l’accepte déjà moyen mais quand c’est Yema alors là c’est surréaliste… Ca laisse la place à tous les bricoleurs du dimanche qui vont de toutes manières faire la réparation avec ou sans la pièces d’origine. Enfin messieurs soyez sûrs d’une chose c’est que nos enfants n’admireront surement pas dans quelques années les montres Yema fabriquées aujourd’hui… Domage qu’une des rares maisons horlogères françaises n’est pas su surfer sur un marché porteur avec la foule de modèles mythiques qu’elle avait créée.

    #420000533675
    OSS117
    Membre
    berenger13 a écrit:
    J’aimerai faire part à Yema de l’erreur qu’ils font de ne plus livrer les pièces détachées pour la réparation de leurs montres, en effet nouvelle direction ,nouvelle politique enfin dans la vie il ne faut pas se prendre pour quelqu’un d’autre il faut rester à sa place. Que certaines maisons dites de prestige fassent de la rétention pour livrer les pièces sous couvert de techniques plus ou moins complexe je l’accepte déjà moyen mais quand c’est Yema alors là c’est surréaliste… Ca laisse la place à tous les bricoleurs du dimanche qui vont de toutes manières faire la réparation avec ou sans la pièces d’origine. Enfin messieurs soyez sûrs d’une chose c’est que nos enfants n’admireront surement pas dans quelques années les montres Yema fabriquées aujourd’hui… Domage qu’une des rares maisons horlogères françaises n’est pas su surfer sur un marché porteur avec la foule de modèles mythiques qu’elle avait créée.

    sur le principe , c’est dommage de ne plus avoir de pieces , MAIS comment voulez vous qu’apres plusieurs rachats depuis 20 ans les pieces détachées ne soient pas passées "à la presse"…c’est souvent comme ça!j’avais contacté il y a ques années le SAV yema qui m’avit expliqué ça avec beaucoup de gentillesse .

    et puis je me rapelle que dans les années 80 , chez renault , ils ont envoyé à la presse des culasses de 1300 gordini neuves pour faire de la place dans les stocks et personne n’en avait rien à foutre.
    aujoud’hui c’est 1500 à 2000 euros quand on en trouve une.

    voilà

    #420000533676
    Z
    Membre

    Merci pour ce sympathique reportage.
    En attendant l’année prochaine… Wink

    #420000533677
    berenger13
    Membre

    Mais je ne parle pas de vieilles pièces mais des pièces de montres actuelles. Yema ne livre plus les horlogers… pour les montres actuelles. on ne s’etait pas bien compris je pense.

    #420000533678

    Bonjour,

    permettez moi de préciser que nous avons toutes les pièces détachées requises pour la collection time of heroes ,nouvelle collection qui est sortit en avril 2008 pour Basel fair.Voilà ce que j’appelle les nouveautés,pour le reste ce sont des montres qui étaient du temps ou Seiko watch corporation était actionnaire principal et ne nous fournissait pas de pièces détachées .aujourd’hui si vous êtes comme moi un amateur de voiture ancienne je vous mets au defi de demander chez Renault une pièce de R12 Gordini!!!!
    Nous faisons notre maximum et cela prend parfois beaucoup de temps aux magasiniers pour trouver la pièce mais quand on ne l’a pas on ne l’a pas .La politique de l’ancien actionnaire était du volume du volume et l’on sortait 350 nouveaux modèles par an il est 2vident que l’on ne peut pas garder sur 20 ans autant de pièces détachées ,cela voudrait dire des pièces détachées pour 7000 références de montres!!!!!
    A ce jour la collection représente 10 lignes cela est gérable
    Mais bon si vous souhaitez à continuer à dire du mal je ne peux vous en empêcher
    Sachez tout de même que la collection marche très fort aussi bien en France qu’à l’export

    louis eric BECKENSTEINER

    #420000533679
    OSS117
    Membre
    beckensteiner louis eric a écrit:
    Bonjour,

    permettez moi de préciser que nous avons toutes les pièces détachées requises pour la collection time of heroes ,nouvelle collection qui est sortit en avril 2008 pour Basel fair.Voilà ce que j’appelle les nouveautés,pour le reste ce sont des montres qui étaient du temps ou Seiko watch corporation était actionnaire principal et ne nous fournissait pas de pièces détachées .aujourd’hui si vous êtes comme moi un amateur de voiture ancienne je vous mets au defi de demander chez Renault une pièce de R12 Gordini!!!!
    Nous faisons notre maximum et cela prend parfois beaucoup de temps aux magasiniers pour trouver la pièce mais quand on ne l’a pas on ne l’a pas .La politique de l’ancien actionnaire était du volume du volume et l’on sortait 350 nouveaux modèles par an il est 2vident que l’on ne peut pas garder sur 20 ans autant de pièces détachées ,cela voudrait dire des pièces détachées pour 7000 références de montres!!!!!
    A ce jour la collection représente 10 lignes cela est gérable
    Mais bon si vous souhaitez à continuer à dire du mal je ne peux vous en empêcher
    Sachez tout de même que la collection marche très fort aussi bien en France qu’à l’export

    louis eric BECKENSTEINER

    bonjour Mr "Yema"
    comme je suis heureux que votre explication "officielle" aille dans le sens de ce que je tentais d’expliquer face a la critique sur le manque de pieces!
    quant au 1300 gordini , c’est une tres longue histoire…d’amour pour la R1135 en 1255 comme en 1296cc (preparation ferry , meme cylindrée que le moteur de la berlinette 1300 S ) , mais la "12" a aussi ses adeptes et sa rareté!
    bien cordialement, d’un collectionneur de renault sportives anciennes…et de yema rally(pour les bandes , bien evidemment!)

    #420000533680
    berenger13
    Membre

    je réexplique une nouvelle fois et si on me répond il faut répondre à l’attaque et pas à coté…Mr YEMA est ce que vous livrez tous les horlogers qui vous commandent des pièces détachées de LA NOUVELLE COLLECTION?????
    Je vous répond NON vous ne livrez pas. ET même pas un des plus anciens SAV Yema de France… Alors si ce que je dis n’est pas vrai ou ne vous convient pas n’hésitez pas à me contacter par message privé je vous donnerai mes coordonnées avec plaisir. Twisted Evil

    #420000533681
    berenger13
    Membre

    C’est fou ça encore aucune réponse????? Je ne pense pas que FAM soit là uniquement pour de la promotion commerciale sans avoir de compte à rendre aux clients potentiels…. A bon entendeur salut. Twisted Evil

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