- Ce sujet contient 14 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 10 mois.
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Bonjour à tous,
Une fois n’est pas coutume, et je suis sur que vous connaissez tous ça : un ami vous confie sa montre en réparation.
Donc je viens vous la présenter : une petite lecoultre plutôt sympathique. Boitier or, dans son jus… (couronne de remplacement… en plaqué… pfff)
Le mouvement est nikel, mais rencontre des problèmes de fonctionnement.
A première vue (mais je n’y est pas encore passé beaucoup de temps), l’amplitude est très limite et le cliquet de rochet ne rempli plus son office. Sans parler de l’arrêt au petit bonheur la chance en fonction des positions… (ce qui peux être déjà plus problématique!)
Coté cadran, là c’est vraiment crade… le zapon (zappon?) est complètement bouffé sur les cotés, voir bien moisi… Je ne suis pas sur de pouvoir lui redonner son éclat d’antan…
Voilà, maintenant vous vous doutez qu’il va falloir bossé!
Je vois sur la platine la référence P600/0 mais ne l’ai pas trouvé sur les différentes base de donnée. Quelqu’un peut-il m’aider?
Connaissez vous ce calibre et que pouvez-vous m’en dire? (date, rareté, fragilité, etc…)Egalement si quelqu’un a une couronne en or adaptable (voir l’originale) pour cette petite? (aux modos, si ma demande parait déplacée, n’hésitez pas à supprimer avec mes excuses
)Amicalement.
EDIT : ok je suis un naze, c’est un P800-0… dsl
Sans pb après nettoyage, pivotage,.du tonnerre en amplitude.
Couronne en PO devrait être plus rationnelle
- fly back a écrit:
- Sans pb après nettoyage, pivotage,.du tonnerre en amplitude.
Couronne en PO devrait être plus rationnelle
merci du retour flyback!
donc pour la couronne tu pense que d’origine elle était en plaqué? (je fais des photos ce soir de celle existante)
donc si c’est le cas un petit re-plaquage et zou!
Merci!
Doublé or, ou or originale.
Main,tenant les couronnes or en remplacement, sont très très rares.
Un sondage à faire !
Salut,
apparemment il manque aussi la trotteuse puisque tu as un pont rapporté pour renvoi
un bon nettoyage du mouvement, et du cadran devrait suffire, + trotteuse et couronne (plaquée généralement
si ta montre s’arrête dans certaines positions regarde bien l’état des incablocs qui doivent être bien sales
bon courage !!
PS et la sonnerie ?
cdlt
Isosta- isosta a écrit:
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Salut,
apparemment il manque aussi la trotteuse puisque tu as un pont rapporté pour renvoi
un bon nettoyage du mouvement, et du cadran devrait suffire, + trotteuse et couronne (plaquée généralement
si ta montre s’arrête dans certaines positions regarde bien l’état des incablocs qui doivent être bien sales
bon courage !!
PS et la sonnerie ?
cdlt
Isosta
Salut isosta,
tu vois t’es trop fort, t’es le seul a t’en être aperçu!
Je vais demander au propriétaire si il sait où elle est.
pour la sonnerie, j’ai pris beaucoup de temps mais elle est là
Bonne soirée!
Bonjour a tous,
Et bien malheureusement l’aiguille des secondes a disparue depuis au moins 20 ans… la montre aillant été léguée à mon ami à cette date et celui-ci n’y a jamais touché.
Je lance donc un appel : si quelqu’un a ça en stock! (ou adaptable)
amicalement
La seconde a disparu, mais reste -t-il au moins le tigeron ? Les ennuis fréquents , habituels sur ces secondes indirectes, incitaient les rhabilleurs a purement supprimer la seconde, voire aussi , parfois,le tigeron .
Salut,
je suis toujours à la recherche de mon aiguille des secondes et je voulais savoir si quelqu’un a les plans des pièces du calibre 800 et 910. Et plus particulièrement des pièces ref 275 et 227
Je m’explique, sur les plans des mouvements dénichés chez cousinsuk la chaussée lanterné pour seconde au centre (piece ref JLC 245) est identique sur les deux mouvements. donc avec un peu de chance le diamètre des axes des secondes seraient peut-être les mêmes.
En gros, puis-je utiliser la seconde centrale d’un 910 sur un 800?
merci pour votre expertise!!!
- plume68 a écrit:
- Salut,
je suis toujours à la recherche de mon aiguille des secondes et je voulais savoir si quelqu’un a les plans des pièces du calibre 800 et 910. Et plus particulièrement des pièces ref 275 et 227
Je m’explique, sur les plans des mouvements dénichés chez cousinsuk la chaussée lanterné pour seconde au centre (piece ref JLC 245) est identique sur les deux mouvements. donc avec un peu de chance le diamètre des axes des secondes seraient peut-être les mêmes.
En gros, puis-je utiliser la seconde centrale d’un 910 sur un 800?
merci pour votre expertise!!!
A 90 % oui, sinon il n’est pas difficile de trouver une trotteuse sur une épave , les diamètres ne sont pas si nombreux que pour les H et M
Perso je récupère toujours les trotteuses sur les épaves et il est rare que je ne trouve pas dans mon stock un modèle OK en couleur , et assez long.
pour les JLC, souvent un contrepoids assez long .
cdlt
Isostamerci isosta.
j’ai déjà regardé dans mon maigre stock, et je n’en ai pas qui match bien…
je vais suivre ton conseil et essayer avec une de 910. on en trouve sur la baie. au pire si je me plante ça va pas me tuer!
et puis si ça ne marche pas je t’en tiendrai directement responsable Je vous tiens au courant des suites des évènement!
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