- Ce sujet contient 30 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 10 mois.
-
Messages
-
- steyr a écrit:
- Je ne sais pas… je pense que c’est pas si trivial que ça en a l’air car ça aurait peut-être impliqué de refaire la dorure du "Jaeger Lecoultre". Et puis le pont de rouage est tout de même bien attaqué à 6h d’après ce que l’on voit.
Je serais curieux d’avoir d’autres avis sur la question.
Christian.
Il a bien fallu qu’ils démontent tout mais c’est vrai qu’il s’agit d’un travail supplémentaire donc d’un coût. Faut-il chasser les pierres pour faire ce boulot ?
Sinon, il est un peu rongé ce pont de rouages… Que s’est-il passé ?
Å
- Ratkiller a écrit:
- Comment se fait-il que l’on lise EXU sur le pont de balancier, alors que le code manufacture est normalement LXJ ?
En même temps, je ne sais pas à quoi correspond EXU ?
Effectivement je suis tres surpris par ce code EXU que je n’ai absolument jamais vu sur une Jaeger.
Le code 3 lettres de LeCoultre est effectivement LXJ, ou bien VXN pour le marché américain, mais EXU
ça ne correspond à rien de ce que j’ai pu trouver. Le code le plus proche est EXC, qui correspondrait à la marque Everbrite (??)Sinon, question subsidiaire pour Corsaire, pour quoi qualifies-tu cette montre de "type officier" ?
Cette montre ne fait pas à ma connaissance partie des montres JLC à vocation militaire ????
Bonsoir Clavi,
J’ai mis "type officier" car elle reprend le style militaire de celles à cadran noir.
Mais elle n’est pas militaire. J’aurai dû mettre "style officier" ou "style militaire".Pour les lettres EXU, j’ai trouvé un truc, mais c’est tout écrit en vermicelles, sauf ceci :
- Citation :
- Dear Mr. ******,
Thank you for your e-mail dated 25.10.2001 and for the interest
you showin our product’s.We are pleased to provide you with the following information :
Until 1976 all our products that were sold to the U.S.A.,
were signedonly ‘LeCoultre‘ .
Because of import rules, on the balance-coq we wereobligated to
engrave the letters VXM to determinate the provenance of
the timepieces.Unfortunately we have not found any documents that can tell us
the realmeaning of the letters VXN, but we know that
‘Cartier for example usedthe letters EXU.We are sorry not to be of more assistance in this matter,
but we remain at your entire disposal
if there are any further information’s yourequire.Yours sincerely
Customer Service
Tina Vannesson tv@jlc.ch
Manufacture Jaeger–LeCoultre Tel. +41.21.845.01.11
Customer Service Fax +41.21.845.02.23
Rue de la Golisse 8
CH-1347 Le Sentier
Les lettres auraient donc été utilisées par Cartier !
Intéressant cette copie d’email Rat.
Cela montre que malgré leur bonne volonté les services vintage de JLC n’étaient pas au top (au moins en 2001).
Tout amateur pas nécessairement éclairé pourra en effet trouver dans pas mal d’ouvrages ou en quelques clics que l’inscription VXN est le code correspondant à l’importateur US des mouvements LeCoultre, importateur nommé Vacheron Constantin LeCoultre (d’ou le VXN).
A moins que ce ne soit un mensonge pieu pour éviter d’associer les noms LeCoultre et Vacheron de nos jours.
En revanche, l’info sur EXU / Cartier est des plus intéressante, et elle tendrait à indiquer que lors de la restauration, Jaeger leCoultre a tapé dans le stock des ponts initialement gravés pour Cartier (étant donné que la majorité des Cartier 1910-1950 sont généralement équipées de mouvements Jaeger rebadgés EWC).
L’inscription mystérieuse trouve donc la une explication plausible.
Intéressant et agaçant à la fois, car cela veut dire que le pont a un marquage non idoine.
Maintenant, l’ancien pont (voir photo) n’était pas marqué. Alors ? Déjà changé ?
Cisco, cette montre est ma première montre ancienne, achetée 900 francs il y a une vingtaine d’année au 1er étage du Bon Marché lorsqu’il y avait encore deux ou trois antiquaires généralistes.
Cette montre trainait toute seule de son espèce dans une vitrine.
- corsaire75 a écrit:
- Cisco, cette montre est ma première montre ancienne, achetée 900 francs il y a une vingtaine d’année au 1er étage du Bon Marché lorsqu’il y avait encore deux ou trois antiquaires généralistes.
Cette montre trainait toute seule de son espèce dans une vitrine.
Oui, enfin, ne te prends pas trop le chou, elle est quand même belle cette JLC ! Surtout avec le fond plein
Et son prix à dû sérieusement grimper depuis son achat !
- corsaire75 a écrit:
- Intéressant et agaçant à la fois, car cela veut dire que le pont a un marquage non idoine.
Maintenant, l’ancien pont (voir photo) n’était pas marqué. Alors ? Déjà changé ?
Bah, il ne te reste plus qu’à marquer le cadran avec un beau "cartier" et le tour est joué
Sinon, pour le marquage d’origine, les ponts ne sont normalement pas marqués sur ces calibres quand ils sont ‘jaeger’ (absence de marquage par défaut, marquage quand export ou quand les calibres sont destinés spécifiquement à des clients genre Cartier, avec dans ce cas la la platine marquée du nom du distribiteur, Gubelin ou Cartier étant les deux possibilités)
ha oui, pas toute jeune la trouvaille
J en ferais bien mes dimanches et mes jours de fetes
meme avec une gravure non ad hoc
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.