FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres vintages et sujets techniques › JLC Memovox grippée
- Ce sujet contient 12 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Dunlop141, le il y a 10 années et 2 mois.
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22 août 2016 à 7h52 #410000121592
Dunlop141
MembreBonsoir à tous!
comme j’en ai parlé brièvement dans le forum de présentation mon père m’a légué sa première montre.
Et comme il avait déjà du goût je me retrouve pour la première fois de ma vie avec une montre suisse dans les mains.
Si je ne trompe il s’agit d’un calibre E855 de 1968 ou 1969.
Alors oui forcément elle est dans son jus et a passé au moins 25 ans dans un tiroir mais je l’aime déjà!
Seulement voilà, elle a la grippe.
Je n’arrive pas à tourner les aiguilles pour la mettre à l’heure.
Sur la position 2 la couronne tourne avec des à coups et les aiguilles bougent à peine (disons qu’elles soubresautent).
Je me suis vite rendu compte que ce n’était pas normal et je n’ai donc pas forcé plus longtemps.
A part ça, le remontage manuel sur la position 1 fonctionne et les aiguilles repartent sans problème.
Je ne sais pas si la montre tient l’heure et si la masse à butée fait son travail.
Sinon la fonction réveil fonctionne sans aucun problème (remontage, réglage et sonnerie).Malheureusement je ne m’y connais pas trop et je n’ai jamais ouvert moi même une montre mécanique (sauf peut-être quelques réveils quand j’étais petit, paix à leur âme).
J’aimerais vraiment faire fonctionner cette montre et la porter mais je n’ai aucune idée de la gravité de la panne.
Alors docteur, c’est grave ?merci d’avance pour votre aide et vos conseils!
jonathan
22 août 2016 à 8h13 #420003343087dunky
Membrea ta place je prendrais pas de risque, j amenerais a un professionnel , une montre comme ca, on s amuse pas a essayer quelque chose si on connait pas
22 août 2016 à 8h48 #420003343088Dunlop141
MembreTout à fait d’accord avec toi, loin de moi l’idée de sortir la pince multiprise et d’essayer de mamailler.
Mais avant de me tourner vers un professionnel et surtout parce que pour l’instant je n’en ai pas un de confiance dans le coin j’aimerais avoir un avis avisé d’amateurs connaisseurs.D’une part, et même si je sais que sur ce forum on n’aime pas parler argent, je n’ai pas un budget illimité. Cette montre est à moi et le restera mais je ne la ferais pas non plus réparer si je dois vendre mon rein gauche.
Et d’autre part je n’aime pas et ne veux pas me présenter chez un pro sans avoir la moindre idée du souci. (c’est valable aussi pour les voitures…)22 août 2016 à 8h57 #420003343089willbur
MembreJe ne connais pas particulièrement ce calibre mais lorsque l’on ne peut pas faire tourner les aiguilles c’est souvent un problème de lanternage. Surtout ne pas forcer au risque de casse.
Bref cette montre à besoin d’une bonne révision, il faudra lui accorder quelques centaines d’euros.
22 août 2016 à 9h16 #420003343090Mister N
MembreEffectivement une revision s’impose
Tu es dans quel coin ?
22 août 2016 à 9h30 #420003343091Dunlop141
MembreJ’habite à Friedrichshafen (au bord du lac de Constance dans le sud de l’Allemagne).
22 août 2016 à 9h45 #420003343092montre61
MembreIl faut passer le lac…
22 août 2016 à 10h18 #420003343093Dunlop141
Membreeffectivement, de l’autre coté il y a la confédération…
22 août 2016 à 11h07 #420003343094fab7
Membre- Dunlop141 a écrit:
- Mais avant de me tourner vers un professionnel et surtout parce que pour l’instant je n’en ai pas un de confiance dans le coin
- Dunlop141 a écrit:
- Alors oui forcément elle est dans son jus et a passé au moins 25 ans dans un tiroir
belle montre
Tu as tout dit ….. 25 ans dans un tiroir , tu dois passer par un pro
Puisque tu fais le comparatif avec une voiture
– Bonjour , j’ai acheter une voiture qui est restée 25 ans au garage sans rouler ….dois je faire la vidange avant de la mettre sur la route ????
22 août 2016 à 20h05 #420003343095Dunlop141
MembreMa comparaison serait plutôt:
– Bonjour , j’ai acheté une voiture qui est restée 25 ans au garage sans rouler.
– Ah mais je vois qu’elle a un V8 atmosphérique, ça ne se fait plus ça, mais heureusement pour vous j’ai un petit 1.0 ecoboost dans ma remise que je peux vous faire pour un bon prix.
(remplacer V8 Atmosprhérique par mvt mécanique et 1.0 ecoboost par mvt piézoélectrique)22 août 2016 à 21h54 #420003343096frederic070578
Membre- Dunlop141 a écrit:
- Ma comparaison serait plutôt:
– Bonjour , j’ai acheté une voiture qui est restée 25 ans au garage sans rouler.
– Ah mais je vois qu’elle a un V8 atmosphérique, ça ne se fait plus ça, mais heureusement pour vous j’ai un petit 1.0 ecoboost dans ma remise que je peux vous faire pour un bon prix.
(remplacer V8 Atmosprhérique par mvt mécanique et 1.0 ecoboost par mvt piézoélectrique)
Aucun horloger digne de ce nom ne ferait ça.
La question que tu devrais te poser serait plutôt de chercher un horloger de qualité (les posts ne manquent pas à ce sujet). Au-delà des défauts que tu indique, ta montre nécessite sans aucun doute une révision complète. Cela te reviendra un certain prix, peut-être 150 – 250 euros, peut-être plus… mais, à mon humble avis, on reste dans le raisonnable au regard de la valeur intrinsèque de ta montre et de son histoire familiale.
22 août 2016 à 22h51 #420003343097dzef
MembrePour moi, elle mérite une bonne révision chez qui ?
Chez Jaeger bien sur. Et il n’y à pas d’autre choix possible compte tenu de la qualité de cette montre.
Olivier23 août 2016 à 4h50 #420003343098Dunlop141
MembreMerci à tous pour vos commentaires et vos conseils!
Si je résume bien, la situation est loin d’être désespérée, ma montre a surtout besoin d’une bonne révision.
Maintenant reste à savoir où et qui, la voie royale étant bien entendu de passer par la maison mère.
Je vais donc prendre mon destin en main et je vous ferais part de la suite de l’aventure en temps donné!
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