JLC Memovox grippée

13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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  • #410000121592
    Dunlop141
    Membre

    Bonsoir à tous!

    comme j’en ai parlé brièvement dans le forum de présentation mon père m’a légué sa première montre.
    Et comme il avait déjà du goût je me retrouve pour la première fois de ma vie avec une montre suisse dans les mains.
    JLC Memovox grippée Dsc_4110
    Si je ne trompe il s’agit d’un calibre E855 de 1968 ou 1969.
    Alors oui forcément elle est dans son jus et a passé au moins 25 ans dans un tiroir mais je l’aime déjà!
    Seulement voilà, elle a la grippe.
    Je n’arrive pas à tourner les aiguilles pour la mettre à l’heure.
    Sur la position 2 la couronne tourne avec des à coups et les aiguilles bougent à peine (disons qu’elles soubresautent).
    Je me suis vite rendu compte que ce n’était pas normal et je n’ai donc pas forcé plus longtemps.
    A part ça, le remontage manuel sur la position 1 fonctionne et les aiguilles repartent sans problème.
    Je ne sais pas si la montre tient l’heure et si la masse à butée fait son travail.
    Sinon la fonction réveil fonctionne sans aucun problème (remontage, réglage et sonnerie).

    Malheureusement je ne m’y connais pas trop et je n’ai jamais ouvert moi même une montre mécanique (sauf peut-être quelques réveils quand j’étais petit, paix à leur âme).
    J’aimerais vraiment faire fonctionner cette montre et la porter mais je n’ai aucune idée de la gravité de la panne.
    Alors docteur, c’est grave ?

    merci d’avance pour votre aide et vos conseils!

    jonathan

    #420003343087
    dunky
    Membre

    a ta place je prendrais pas de risque, j amenerais a un professionnel , une montre comme ca, on s amuse pas a essayer quelque chose si on connait pas

    #420003343088
    Dunlop141
    Membre

    Tout à fait d’accord avec toi, loin de moi l’idée de sortir la pince multiprise et d’essayer de mamailler.
    Mais avant de me tourner vers un professionnel et surtout parce que pour l’instant je n’en ai pas un de confiance dans le coin j’aimerais avoir un avis avisé d’amateurs connaisseurs.

    D’une part, et même si je sais que sur ce forum on n’aime pas parler argent, je n’ai pas un budget illimité. Cette montre est à moi et le restera mais je ne la ferais pas non plus réparer si je dois vendre mon rein gauche.
    Et d’autre part je n’aime pas et ne veux pas me présenter chez un pro sans avoir la moindre idée du souci. (c’est valable aussi pour les voitures…)

    #420003343089
    willbur
    Membre

    Je ne connais pas particulièrement ce calibre mais lorsque l’on ne peut pas faire tourner les aiguilles c’est souvent un problème de lanternage. Surtout ne pas forcer au risque de casse.

    Bref cette montre à besoin d’une bonne révision, il faudra lui accorder quelques centaines d’euros.

    #420003343090
    Mister N
    Membre

    Effectivement une revision s’impose

    Tu es dans quel coin ?

    #420003343091
    Dunlop141
    Membre

    J’habite à Friedrichshafen (au bord du lac de Constance dans le sud de l’Allemagne).

    #420003343092
    montre61
    Membre

    Il faut passer le lac… Mr. Green

    #420003343093
    Dunlop141
    Membre

    effectivement, de l’autre coté il y a la confédération…

    #420003343094
    fab7
    Membre
    Dunlop141 a écrit:
    Mais avant de me tourner vers un professionnel et surtout parce que pour l’instant je n’en ai pas un de confiance dans le coin
    Dunlop141 a écrit:
    Alors oui forcément elle est dans son jus et a passé au moins 25 ans dans un tiroir

    belle montre Wink

    Tu as tout dit ….. 25 ans dans un tiroir , tu dois passer par un pro Rolling Eyes

    Puisque tu fais le comparatif avec une voiture

    – Bonjour , j’ai acheter une voiture qui est restée 25 ans au garage sans rouler ….dois je faire la vidange avant de la mettre sur la route ????

    #420003343095
    Dunlop141
    Membre

    Ma comparaison serait plutôt:
    – Bonjour , j’ai acheté une voiture qui est restée 25 ans au garage sans rouler.
    – Ah mais je vois qu’elle a un V8 atmosphérique, ça ne se fait plus ça, mais heureusement pour vous j’ai un petit 1.0 ecoboost dans ma remise que je peux vous faire pour un bon prix.
    (remplacer V8 Atmosprhérique par mvt mécanique et 1.0 ecoboost par mvt piézoélectrique)

    #420003343096
    Dunlop141 a écrit:
    Ma comparaison serait plutôt:
    – Bonjour , j’ai acheté une voiture qui est restée 25 ans au garage sans rouler.
    – Ah mais je vois qu’elle a un V8 atmosphérique, ça ne se fait plus ça, mais heureusement pour vous j’ai un petit 1.0 ecoboost dans ma remise que je peux vous faire pour un bon prix.
    (remplacer V8 Atmosprhérique par mvt mécanique et 1.0 ecoboost par mvt piézoélectrique)

    Aucun horloger digne de ce nom ne ferait ça. Shocked La question que tu devrais te poser serait plutôt de chercher un horloger de qualité (les posts ne manquent pas à ce sujet).

    Au-delà des défauts que tu indique, ta montre nécessite sans aucun doute une révision complète. Cela te reviendra un certain prix, peut-être 150 – 250 euros, peut-être plus… mais, à mon humble avis, on reste dans le raisonnable au regard de la valeur intrinsèque de ta montre et de son histoire familiale.

    #420003343097
    dzef
    Membre

    Pour moi, elle mérite une bonne révision chez qui ?
    Chez Jaeger bien sur. Et il n’y à pas d’autre choix possible compte tenu de la qualité de cette montre.
    Olivier

    #420003343098
    Dunlop141
    Membre

    Merci à tous pour vos commentaires et vos conseils!

    Si je résume bien, la situation est loin d’être désespérée, ma montre a surtout besoin d’une bonne révision.

    Maintenant reste à savoir où et qui, la voie royale étant bien entendu de passer par la maison mère.

    Je vais donc prendre mon destin en main et je vous ferais part de la suite de l’aventure en temps donné!

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