- Ce sujet contient 106 réponses, 45 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 9 mois.
-
Messages
-
- jaeger92 a écrit:
- 1e livraison en septembre 2010
on attends la revue avec les photos 107 de la boite
- Clavi a écrit:
-
- onon a écrit:
- tout le probleme est là, JLC comme d’autre, aucun delai de prévu, c’est la course à la nouveauté.
Lescollectionneursclients potentiels se lassent…
.
En même temps, les acheteurs sont à peu pres lotis à la même enseigne chez quasi toutes les marques du tres haut de gamme.
Donc s’ils veulent acheter, ils doivent être patients (attendre que les pièces soient fiabilisées, puis mises en production, ce qui peut prendre de un an à …très longtemps (cf Tag V4 ou Opus 3).
C’est un peu dommage, mais c’est devenu la regle depuis 3-4 ans
Pas tout a fait, la V4 de Ruchonet n’a jamais fonctionnée, la version qui sort maintenant est loin du proto d’il y a quatre ans.
Quand AP présente une concept, la montre est disponible dans l’année.
On peut également citer urwerk, Lange, greubel forsay, Breguet…
Je pense que JLC pourrait améliorer ce point.Reverso à tryptique –> livrée
Extreme Lab –> livrée
Gyro 1 –> livrée
Gyro 2 –> livrée
Tribute to Geophysic –> bon ok je charrie
Je viens de voir un reportage sur l »horlogerie sur la chaine france 5 cette après-midi il repasse ce soir vers 20h30.
Et il y avait un sujet sur la marque Jaeger-lecoutre dont une hydris mecanica 55de la trilogie Hybris Mecanica 55[b].
Et le responsable vient de dire sont pas vendu séparément , donc le post de je sais plus qui .
Qui disait que l’on pouvait acheter séparément les montres c’est pas vrai.
JLC encore plus fort que Fokker:
"Prend les 3!!!"
N’empêche, ce coffre est vraiment impressionnant
M’etonnerais pas que les 30 soit déjà pré-vendu
- jaeger92 a écrit:
- j’oubliais le prix
1,8 Millions d’euros pour les 3.. ou 2 millions pour les trois+le coffre…
donc pas si offert que ça
__________________________________
Instagram: Helvetic_tac- jaeger92 a écrit:
-
- jaeger92 a écrit:
- j’oubliais le prix
1,8 Millions d’euros pour les 3.. ou 2 millions pour les trois+le coffre…
donc pas si offert que ça
sympa votre discution
- jaeger92 a écrit:
-
- jaeger92 a écrit:
- j’oubliais le prix
1,8 Millions d’euros pour les 3.. ou 2 millions pour les trois+le coffre…
donc pas si offert que ça
Je n’avais pas vu ton post concernant le prix.
Je faisais référence à celui annoncé hier dans le reportage dans lequel d’ailleurs la partie la plus "intéressante" était celle sur JLC
- PE a écrit:
- cher modo admirateur de la sainte marque, j’ai une question :
pourquoi il y a autant de tiroirs dans le coffre ?
Vu dans le reportage de la 5 ce dimanche :
Un tiroir pour les montres de Madame,
Un tiroir avec des boites de rangement pour " quand Monsieur et Madame partent en vacances"
Un tiroir avec quelques outils
Après pour les autres je sais plus !
Et comme cela a été dit plus tôt, il faut acheter les 3 d’un coup!
Comme le dit si bien Jaeger92 : " Ah si j’étais riche! "
- jaeger92 a écrit:
- j’oubliais le prix
1,8 Millions d’euros pour les 3.. ou 2 millions pour les trois+le coffre…
Il est carrément donné, le watch winder
Cette Jaeger est stratosphérique. Mais la question que je me pose, est-ce que l’heureux ou les heureux propriétaires la mettront au poignet tous les jours ou la laisseront-ils dans son coffre? Le poids de cette tocante doite être conséquent, pour avoir essayé l’ancienne minute repeater JLC en platine, c’est du lourd, alors celle-là! L’entretien et le reglage des 26 complications de cette montre ne doit pas être de tout repos
Bon je me casse, peut être que je comprend rien à ce qu’est un garde temps après tout…
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.