- Ce sujet contient 26 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
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Messages
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- Faceless Man a écrit:
- Merci pour vos lumières ! Et pour la sub 1.5s/jour après 10 ans c’est tout à fait honorable et ne requiert pas de révision. C’est mieux que beaucoup de montres neuves d’autres marques
+1
En plus au retour de la révision tu n’es pas vraiment assuré d’avoir mieux comme dérive….
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Toujours à l’heure !- GUY J a écrit:
- En plus au retour de la révision tu n’es pas vraiment assuré d’avoir mieux comme dérive….
normalement un montre au coffre tu dois la remonter manuellement un fois par mois au minimum
clairement elle ne s’use pas au coffre, mais porter une montre dont les huiles ont seché/figé ou autre terme adéquat n’est pas spécialement recommandé
sachant qu’en plus au bout de 9 ans tes joints sont quasi mort, le principe du caoutchouc reste qu’une fois vulcanisé il continue toute sa vie de cuire et de sécher, donc même sans utilisation sa durée de vie est limitée
- Nouch30 a écrit:
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Ils mettent dans un caisson, augmente la pression et mesure la déformation de la boite.
Il n’y a pas d’immersion dans de l’eau donc aucun risque
C’est du moins ce que j’ai compris
il me semble oui que tu mets la pression et tu mesures au laser sur le verre si ca bouge (etanche) ou pas (fuite)
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbx- Faceless Man a écrit:
- Merci pour vos lumières ! Et pour la sub 1.5s/jour après 10 ans c’est tout à fait honorable et ne requiert pas de révision. C’est mieux que beaucoup de montres neuves d’autres marques
Mon explo 2 226570 -2 sec ma 126610 -2 sec
elles ont toutes les 2 6 mois environ acheté neuve, je vieillis moins vite 
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[size=37]« Le temps et l’espace ne sont pas des conditions d’existence, le temps et l’espace sont un modèle de réflexion. » Albert Einstein [/size]Ce n’est pas la précision/tenue de l’heure qui indique qu’il faut réviser ou pas, mais bien l’amplitude (entre autre)
Avec des huiles sèches ou polluées, l’amplitude diminue. Les huiles n’assurent plus la lubrification voire deviennent abrasives et usent le mouvement.
Mais bon à 235° j’attendrais encore !
- jeromemeca a écrit:
- Si ca fonctionne, pourquoi ouvrir ?
Pourquoi changer la courroie de distribution ou vidanger sur un moteur qui fonctionne ???
Par contre quand ça ne fonctionne plus c’est trop tard
Comme les avis précédents je pense qu’il vaut mieux ne rien faire ! C’est tout à fait correct. J’ai perso révisé une montre qui n’en avait pas spécialement besoin et avec le recul je trouve cela très bête ! Alors si elle ne s’arrête pas ou qu’elle avance ou recul bien au-delà du COSC, mon conseil : ne rien faire.
Pour le polissage je pense que c’est selon les goûts de chacun. L’explorer I qui est ma montre quotidienne je ne souhaiterais pas la polir : elle a les trace de mon usage et c’est ce qui fait et fera son charme dans 10 ou 20 ans : elle aura vécue !__________________________________
Zénith – Rolex – Tudor – B&M – Alpina – Hamilton – Luch – Tissot – CitizenLaisse la tranquille, elle est en super forme
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Toujours à l’heure !- PC95 a écrit:
- ! C’est tout à fait correct.
235° pour une rolex c’est pas du tout correct mais bon
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A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbxMerci à tous pour vos avis & conseils.
Ayant quand même été sevré pendant quelques mois, je pense que je vais en profiter un peu.
Puis direction l’AD et ce, dans un délai raisonnable.__________________________________
Tarde venientibus ossa.
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