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, le il y a 11 années et 5 mois.
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Messages
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Aperçu des cadrans aftermarket vendus sur la Bay… Une qualité nettement supérieure à ce qui se vendait il y a qq années…
Celui-ci est pour Fokker
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Seamaster PO
Bravo pour ta restauration. Le mouvement est super propre dis donc.
Dommage, de ne pas mettre un cadran d’origine dans une belle 6105 restaurée, amha.
Je vais suivre, ce fil avec attention.
Phil.- Brieg a écrit:
- Bravo pour ta restauration. Le mouvement est super propre dis donc.
Dommage, de ne pas mettre un cadran d’origine dans une belle 6105 restaurée, amha.
Je vais suivre, ce fil avec attention.
Phil.
La mienne aura un cadran d’origine que je vais restaurer, pas évident de trouver une pièce restaurable… Fokker a choisi un cadran aftermarket car il aime quand « rien ne dépasse » et honnêtement je comprends son point de vue.
Perso, je suis un fan de vintage donc la mienne sera toute d’origine__________________________________
Seamaster POJe vais peut être poser une question stupide, mais je suis encore un novice ne l’oublions pas
Tu es horloger PITTOM ? Ou avec un peu de matériel, de la patience et du doigté, je pourrais être capable aussi de me lancer dans un tel projet ?
- Zoltann a écrit:
- Je vais peut être poser une question stupide, mais je suis encore un novice ne l’oublions pas
Tu es horloger PITTOM ? Ou avec un peu de matériel, de la patience et du doigté, je pourrais être capable aussi de me lancer dans un tel projet ?
Je ne suis pas horloger mais ça fait un petit moment que je mets « les mains dedans »
Il faut être un minimum outillé effectivement.
Après je te conseille de te faire la main sur des calibres dont les pièces sont facilement dispo
Si une pièce du 6105 venait à être défaillante ou perdue (ce qui arrive…) ça serait la grosse galère pour en trouver une autre…__________________________________
Seamaster POUn vrai régal Pierre
Zoltan,il est encore temps de reculer,après tu es bon pour l’internement….
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Ω OMEGA Ω What else?Merci pour l’explication.
Phil.- PITTOM a écrit:
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La mienne aura un cadran d’origine que je vais restaurer, pas évident de trouver une pièce restaurable… Fokker a choisi un cadran aftermarket car il aime quand « rien ne dépasse » et honnêtement je comprends son point de vue.
Perso, je suis un fan de vintage donc la mienne sera toute d’origine
Hâte de voir le résultat final, mais surtout, le boitier revenu de chez Michael Young.
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@laphroaig007J’ adore la 6105, elle est parfaite mis à part ces ridicules 19mm pour le bracelet, mais ca reste cher.
J’ ai une 9309-7040 made in SUWA à remettre en état avec cadran Scubapro 450 de qualité qui lume fort
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- Alfa Romeo a écrit:
- J’ adore la 6105, elle est parfaite mis à part ces ridicules 19mm pour le bracelet, mais ca reste cher.
J’ ai une 9309-7040 made in SUWA à remettre en état avec cadran Scubapro 450 de qualité qui lume fort
Le bracelet en 19mm fait intégralement partie du charme de cette montre, je trouve.
Sinon oui, la côte d’une 6105 est élevée. Honnêtement quand on compte tout, on dépasse les 800€… pour une montre en parfait état.__________________________________
Seamaster PO
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