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- Ce sujet contient 426 réponses, 49 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
krakoye, le il y a 11 années et 5 mois.
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3 septembre 2014 à 10h25 #420002593507
PITTOM
MembreIl faut bien remplir et déborder bien sûr, on peut pas faire autrement. Ensuite prendre du bois et frotter dans le sens du brossage de la pièce métallique pour enlever le surplus.
Finalement vous avez raison c’est sympa ces écritures rouges
et ce calibre esthétiquement parlant commencé à me plaire
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Seamaster PO
3 septembre 2014 à 10h30 #420002593495PITTOM
MembreAh ben vous me faîtes plaisir

Merci pour vos encouragements
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Seamaster PO
3 septembre 2014 à 10h53 #420002593508moose9144
MembreJe découvre le post, je découvre le bonhomme (et ça me donne envie de regarder les restaurations précédentes)…
Hâte de voir la suite, mais déjà un boulot énorme : bravo!Ah1963: ça donne envie, n’est-ce pas?
Un grand respect
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SOUTIEN LE CALIBRE ROYAL 20173 septembre 2014 à 10h58 #420002593496Le Belge
MembreUn sacré boulot, comme d’habitude
3 septembre 2014 à 11h20 #420002593509Petit Ktac
MembreMerci pour les explications !
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Citizen, Formex, Nomos, Seiko, Sinn, Stowa, Tutima…3 septembre 2014 à 11h44 #420002593497PITTOM
MembreC’est, je pense, le bon moment pour sincèrement remercier les membres de ce forum.
Autant les gens qui m’encouragent et me donnent envie de persévérer que les gens qui m’aident concrètement dans le travail horloger que j’ai découvert ici, sur FAM.
C’est un métier que j’aurai beaucoup aimé faire avec du recul… c’est un métier très compliqué et je ne maitrise qu’un 1000ieme des connaissances de certains ici… Cependant celles-ci me permettent d’assouvir ma passion grandissante.
Sincèrement je m’éclate avec ces restaurations… c’est la raison pour laquelle j’aime partager, photo après photo, idée après idée mon projet. Je sais que je dois paraître lourd pour certain…
C’est avec un grand plaisir que je partage, avec vous mon travail, et en aucun cas mes posts sont là pour dire « regardez ce que j’ai réussi à faire »…
Ils sont là pour montrer qu’avec la passion et beaucoup de motivation tout le monde paut se lancer dans l’aventure
Je vous y encourage réellement, c’est génial ces petites bêtes!
Et continuez de donner vos avis, participer car il n’y a rien de plus motivant pour moi…
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Seamaster PO
3 septembre 2014 à 11h51 #420002593498Mister N
Membre- PITTOM a écrit:
- Sincèrement je m’éclate avec ces restaurations… c’est la raison pour laquelle j’aime partager, photo après photo, idée après idée mon projet. Je sais que je dois paraître lourd pour certain…
C’est avec un grand plaisir que je partage, avec vous mon travail, et en aucun cas mes posts sont là pour dire « regardez ce que j’ai réussi à faire »…
Ohhh y en aurait qui auraient de vilaines pensées ?
Zon kapas lire et pi c tout m’enfin !Je pense que nous sommes nombreux à aimer partager ta passion, nous vivons par procuration cette aventure passionnante.
Pour moi c’est parfait
3 septembre 2014 à 11h57 #420002593510alex10
Membre- PITTOM a écrit:
- Voilà, qu’en pensez vous?
Pas transcendant mais plus joli quand même non?
Avant de voir le résultat j’avais un doute sur la pertinence de l’idée, mais là il faut bien avouer : c’est très réussi !
3 septembre 2014 à 12h00 #420002593499skeleton31
Membrefranchement c’est super ce que tu fais , tu vis vraiment ta passion et de plus les resultats sont bons .
continue , moi j’aime !
et ta montre est cool…__________________________________
l’homme n’est que poussiere…d ‘où l’interêt de la balayette !4 septembre 2014 à 1h01 #420002593514PITTOM
Membre8 semaines à peu près, je l’ai envoyée début aout
4 photos pour le plaisir…

Vous en pensez quoi du disque dateur noir/ardoise?
Moi je préfère même si c’est moins d’origine qu’un blanc (je ne sais pas si certaines 6105 ont été livrées comme ça)__________________________________
Seamaster PO
4 septembre 2014 à 3h12 #420002593515Alfa Romeo
MembreCe n’ est pas vilain mais je préfère le disque alu et qui est plus dans l’ esprit restauration à l’ identique
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4 septembre 2014 à 3h54 #420002593511PITTOM
MembreMerci à tous!

Si j’ai un peu de temps ce soir j’huilerai les incablocs et vous posterai les photos de cette dernière phase de révision du mouvement.
Ensuite remontage du cadran et aiguilles et… Attendre le boîtier
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Seamaster PO
4 septembre 2014 à 10h39 #420002593512PITTOM
MembreOn enlève la lyre en la faisant tourner, on retire le chaton et son antichoc. On les nettoie dans de l’essence ils se séparent. On huile l’antichoc bien au centre sur sa face plane et on remet le tout
… ça à l’air de rien mais c’est très très petit (j’ai mis un cure dents sur une photo pour se rendre compte).
J’ai retrouvé un disque dateur noir (supra rare à dénicher) dans mes tiroirs
Allez!!!……….. au tour du cadran et des aiguilles…
Mais les images valent mieux que les mots non?






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Seamaster PO
4 septembre 2014 à 11h50 #420002593516Petit Ktac
MembreJ’aime bien l’intégration du dateur noir. En même temps je viens de regarder les photos du début et je constate qu’avec le disque blanc, le dateur « ressemble » à un index et ça équilibre le cadran… Suis indécis
Super les gros plans de l’huilage !
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Citizen, Formex, Nomos, Seiko, Sinn, Stowa, Tutima…4 septembre 2014 à 12h57 #420002593513Arnaud.A
MembreCa prend forme !
Il te reste que l’assemblage non? La boitier arrive quand? -
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