Je suis sur le point de craquer pour un Rainbow El Primero

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13 sujets de 1 à 13 (sur un total de 13)
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    Messages
  • #410000000293
    Invité
    Membre

    couleur flyback.

    Cela fait un certain temps que je recherche des éléments disparates à travers différentes montres : aiguilles glaive et seconde orange sur des montres type militaire, lunette sur les divers, poussoir de chrono spécifique … mais sans réussir à identifier un ensemble cohérent.

    J’ai déjà un chrono El Primero HW. J’ai déjà une diver. J’ai déjà une OW militaire, etc…

    Et puis tout à coup ça a fait tilt, tout ce que je recherchais se trouve dans le rainbow EP ! : une montre de manufacture, un chrono avec un mouvement très spécifique plus le flyback, une diver…. Alors que depuis le temps que je le croise je m’étais toujours dit que cet arbre de Noël obèse n’est pas pour moi.

    Alors, avant que je me lache définitivement, dites moi ce qu’il faut savoir sur lui : ses points forts, ses faiblesses; ses caractéristiques, etc etc
    Il me semble avoir entendu parler de lunette peu solide ?

    Je suis sur le point de craquer pour un Rainbow El Primero Uhr0009

    Merci pour votre aide.

    Cdt
    Ed

    #420000001993
    ZEN
    Membre

    http://monsite.wanadoo.fr/zenithelprimero/

    Sur mon site il y a une page consacrée à cette montre …bonne lecture .

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000001994
    Invité
    Membre

    Oui, il est superbe, et celui de Bruno très intéressant aussi …

    J’avais oublé que les couronnes n’étaient pas vissée. Logique, dans une perspective aéronautique et non nautique tout court…

    C’est quand même étonnant ce mélange de style Diver appliqué à un usage aviation : C’est peut être celà qui fait aussi son attrait.

    Mais 2 questions : quelle est la signification des « couleurs aviation » pour le compteur des minutes ?

    Et puis toujours, s’il y avait les commentaires d’un propriétaire au qotidien …

    Cdt

    Ed

    #420000001995
    Bertrand
    Membre

    la lunette est un peu dure à tourner mais elle donne une bonne impression de solidité.

    #420000001996
    ZEN
    Membre

    La lunette aune « dureté » qui dépend de chaque montre . celle de ma noire est trop lâche à mon gout et normale quand je la fais tester à des amis…

    Pour les couleurs, c’est une question de lisibilité probablement y compris dans un coockpit éclairé en infrarouge.

    Au quotidien, je l’ai testée aussi plusieurs fois pendant plusieurs semaines. Ces montres font partie de celles dont on a du mal à se décrocher .

    Comme la Speedmaster, la Navitimer 806 et maintenant pour moi les phases de lune (car une fois réglée on n’a pas envie d’y retourner …), la Fly-back est une montre sportive qui donne une impression de solidité sans être « mastoque » . Le calibre 405 est un outre certainement un des plus abouti notamment quant à sa fiabilité… thumleft

    A+

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000001997
    Pierre-Yves
    Membre

    En complément du site de Zen, il y a aussi la revue suivante de Bruno Cracco

    http://bruno.cracco.free.fr/montres/galerie/Galeriedebruno.html#ZenithFB

    qui est très bien faite

    #420000001998
    ZEN
    Membre

    Ma page sur la Rainbow Fly-back comporte un lien vers la revue de Bruno et je confirme que sa revue est très bien faite.

    A+

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    #420000001999
    Bertrand
    Membre

    il lui manque juste un système anti-gravité et elle serait parfaite…
    Sad

    salut Zen,
    la lunette de la noire est plus douce que celle de la version couleur ?
    pour la dureté, ce n’est pas un reproche. Au contraire cela s’incrit tout à fait dans l’esprit montre-outil.
    A+

    #420000002000
    ZEN
    Membre

    Salut Bertrand

    J’ai un peu l’impression que sur les tout derniers modèles, les lunettes étaient plus lâches que sur les autres…J’ai constaté ça sur plusieurs que j’ai eues entre les mains sans distinction de couleur. La dureté était reprochée…et c’est vrai qu’avec des gants on ne tourne pas une lunette dure alors peut-être ont ils allégé la dureté. La mienne tourne avec des moufles mais je ne pilote pas alors …en outre, je ne me sert de la lunette que pour repérer la fin du délai de stationnement des parcmètres…C’est moins « aventuriers  » que le pilotage mais … compress

    A+

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    #420000002001
    Bertrand
    Membre

    la plupart doivent plutôt chronométrer la cuisson des pâtes q’un temps de vol Rolling Eyes
    La mienne a une lunette bien dure, elle devait être parmi les premières (cadran tritium)
    un moyen de les dater ?

    #420000002002
    ZEN
    Membre

    Les cadrans Tritium ont été abandonnés pour la fabrication mais pas l’assemblage en 99 si je ne m’abuse …Dans le même temps le 405 est devenu 405 Z…avec le nouvel échappement .

    A+

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    #420000002003
    Dynamo
    Membre

    Une petite question merantile, combien je doit mêtre de coté pour m’offire cette jolie montre ? rambo

    #420000002004
    ZEN
    Membre

    Entre 2500 et 3000 euros …Parfois moins mais …c’est loin ! batman

    A+

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