Je suis heureux, j’ai enfin trouvé ce qui manquait à mes Triton E et J

[corsaire75]

Non, il s’agit bien d’un pas de vis très court.

J’ai le même sur la mienne.

[milwatch]

Merci, j’ai vu en regardant de plus près, le filet fait un seul tour.
J’avais pensé faire fabriquer un capuchon, mais je crois que ça va être impossible de trouver un taraud adapté.

[Yoghourt le Puissant]

Bonjour à tous,

Voici un autre type de capuchon vissable : une fois dévissé, on peut l’utiliser pour tourner la couronne grâce à sa partie évidée et crantée.

Malheureusement le capuchon que j’ai trouvé est abimé, le filetage est entammé. De plus le crantage de la couronne est trop usé pour accrocher celui du capuchon.

Elle est à toi cette Type Sous-Marine milwatch ? Elle a du cachet !

Yoghourt le Puissant.

[corsaire75]

Cela correspond bien au plan :

https://2img.net/h/i16.photobucket.com/albums/b26/corsaire75/a6ead182.jpg

[milwatch]

Salut. Oui elle est à moi mais plutôt fatiguée

Je m’interroge sur la relation entre la marque « type » et Dodane.
J’ai un compteur à rattrapante avec des numéros de série similaires à ceux que l’on trouve sur les Airain de l’époque.

On doit pouvoir refabriquer des bouchons mais le souci, c’est qu’il faut un modèle pour le moulage.

[corsaire75]

Bonsoir à tous,

Depuis de nombreuses années, j’étais à la recherche de capuchons de couronne pour les deux montres citées dans le titre et que voici :

Autant chercher une aiguille dans une boote de foin !

Or, il y a quelques jours, un sympathique forumeur via un autre également sympathique forumeur m’a fait part d’une vente en cours sur Ebay concernant ces pièces :

Bien sur j’enchéris, mais ne pouvant suivre jusqu’au bout la vente, je la rate.

Ni une ni deux, un coup de fil à Schwartzmann Fisseau Cochot pour voir s’ils ont encore en stock ces pièces, mais je fais choux blanc.

Alors il ne reste plus qu’une solution et je contacte le vendeur qui consent à m’en vendre deux avec également deux couronnes.

Voici enfin ma Triton habillée :

Il ne me reste plus qu’à en remettre un sur la Triton J ; il me manque juste le joint torique sur chaque capuchon mais ce n’est pas grave.

Et enfin pour info, voici le dessin du prototype et la version finale. On peut noter quelques différences :

A bientôt.

[corsaire75]

Il se vissent les bouchons ?

Celle là a plutôt un système a baïonnette.

[shoulderblack]

Bravo,
les voici toutes pimpantes!!!
félicitations, ton acharnement à payé.

[JM]

Salut,

sans indiscretion, tu as payé combien pour ces couronnes ? (réponse en MP )

JM.

[Toquante26]

Superbe!

Merci pour ton compte-rendu.

[plume68]

salut mister,

visiblement sur le plan ce n’est pas un joint torique mais un joint plat qu’il te faut.

si tu connais les dimensions et que j’ai les emportes pièces qui vont bien je peux peut-être te donner un coup de main…?

a+

[i-merlin13]

Félicitations de très belles montres !!!

j’ai quand même un petit faible pour la spirotechnique

[corsaire75]

Merci Plume, c’est sympa.

Je vais essayer de mesurer au pied à coulisse.

J’ai mis torique un peu vite, c’est vrai. Mais comment faire tenir ce joint car il n’y a pas de gorge dans le capuchon ?

[lecorse2b]

En fait, a la lecture du schéma, je pense que le capuchon se plaque sur le joint au serrage et ne rentre ne aucun cas dans la gorge du capuchon mais dans celui situé sous le remontoir dans la gorge comme sur le dessin

Tu le vois bien sur le croquis étanchéité interne

[corsaire75]

Oui mais justement le croquis de départ n’est pas similaire à la réalisation finale, on le voit bien sur la photo des couronnes et capuchons.

Pour être plus précis, la couronne rentre dans le filetage du boitier ; on peut le deviner sur la première photo.

[Auteur]

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