Je souhaite monter en compétence dans l’horlogerie en montant une montre.

[jaeger92]

partick57s a écrit:

jaeger92 a écrit:

bonne idée !!
tu les achètes où tes mouvements

chez Duplain

merci

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Instagram: Helvetic_tac

[luc IV]

Excellente idée, il n’y a rien de mieux pour bien comprendre le fonctionnement d’une montre.

J’ai choisi de faire la même démarche il y a peu de temps,le premier mouvement que j’ai démonté a été un 7S26 (voir ma revue):

https://famontres.com/forums/forum/forum-seiko//mouvement-7s26-t78420-15.htm?highlight=7s26

Pour l’instant je ne l’ai toujours pas remonté.

Puis avant hier un ETA 2846 d’une montre vintage.

[partick57s]

Tu me conseil de partir sur quoi toi?

genre une babiole chinoise ?

http://cgi.ebay.fr/Montre-Homme-Skeleton-squelette-Automatique-Cuir-NEUF-/320548393633?cmd=ViewItem&pt=FR_YO_BijouxMontres_Montres&hash=item4aa22c52a1#ht_6437wt_964

[Invité]

plutot une version asiatique du 6497, heure minute seconde, pas besoin de plus compliqué pour commencer, sans remontage automatique, sans date.

[partick57s]

Tout compte fait, on m’a confié une chinoiserie rouillée pour ma faire la main.

Je suis bloqué à la dernière étape, retirer les aiguilles pour dégager les derniers rouages.
Comment retirer les aiguilles ? Elles sont juste emboitées ?

Dernière question, dans les schémas que j’ai observé, il a un barillet avec un ressort de barillet. Je ne l’ai pas trouvé.

http://www.horlogerie-suisse.com/Images/detailrouage.png

A moins qu’il y ai un ressort là dedans …

[DjMerguez]

partick57s a écrit:

A moins qu’il y ai un ressort là dedans …

Oui, c’est bien le barillet.

(source photo).

[partick57s]

Merci DjMerguez.

Dans ce cas je pense que j’ai le tour du démontage hors aiguilles.

[berto2]

Bjr
Merci de ce sujet… passionnant !
car j’ai trouvé en broc une boite pleine de mouvements, un peu oxydés pour certains, et j’envisage de me lancer cet hiver dans un premier démontage…
Je suis donc les sujets techniques de ce type avec grand intérêt…
> N’hésite pas à mettre des détails des pb que tu rencontres, ça pourrait éviter les mêmes à d’autres

[partick57s]

Salut,

Oui c’est passionnant.
J’ai commencé avec une chinoiserie bidon et oxydée. Un miyota japonais m’attend aussi.

En gros, les difficultés se résument à avoir les bon outils, connaitre grâce à internet la fonction des rouages. Faire attention à na pas casser certaines pièces, par exemple, j’ai du désarmer une pièce du rouage avant de tout démonter.
Sinon, attention aussi à ne pas briser les rubis car sur ma chinoiserie, j’ai cassé le rubis du spiral.

Bien ranger ses pièces après démontage, et évite de tout vouloir faire une une fois.

[partick57s]

DjMerguez a écrit:

Oui, c’est bien le barillet.
(source photo).

Merde c’était le barillet

Tu ne m’avais pas dit qu’il ne faillait surtout pas l’ouvrir, il s’est littéralement éjecté sur mon visage .

sauvé par des lunettes

[cheminal67]

Par contre la première phase est de sortir le mouvement du boitier,
la deuxième est de démonter les aiguilles et le cadran!!!
Pas la dernière.

Si tu avais écouté les bons conseils de lecture, ton ressort ne serait jamais parti tout seul en voyage.

[partick57s]

J’avais lu en effet, ne possédant pas l’extracteur d’aiguilles j’ai préféré passer directement au mouvement. Tu penses que les retirer à la pince à épiler est judicieux?
Oui, je n’ai pas trouvé de guide concernant le barillet.

[cheminal67]

Tout est expliqué en long en large et même en de travers sur le forum, surtout dans la bonne section.

[partick57s]

[Charlee]

partick57s a écrit:

DjMerguez a écrit:

Oui, c’est bien le barillet.
(source photo).

Merde c’était le barillet

Tu ne m’avais pas dit qu’il ne faillait surtout pas l’ouvrir, il s’est littéralement éjecté sur mon visage .

sauvé par des lunettes

Hé ben t’as eu chaud! C’est dangereux l’horlogerie!

[Auteur]

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