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, le il y a 19 années et 3 mois.
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Hello tous, encore moi et mes choix impossibles !
Voila, j’ai trouvé a acquérir une BigBang All Black neuve version "driver" c’est a dire poussoirs et remontoir a gauche pour le prix boutique: 12.000 euro, édition 50ex. La première série étant épuisée je ne pensais jamais retrouver ce modèle et m’étais attaché a trouver une BigBang "normale".Je ne vous dit pas que dans la boutique j’étais prêt a faire immédiatement un chèque (en bois…) Mais après le choc de la découverte vient la réflexion : je suis également en quête d’autres montres (AmVox, Milgauss, BigBang classique beaucoup moins chère) et l’achat de celle ci me couperait les pattes pour un bon bout de temps. Le tarif est costaud mais pas insurmontable.Cependant si Hublot continue sa politique de séries limitées sur une même base de boitier, ce ne seront plus des séries a proprement parler "limitées", j’en veux pour exemple la nouvelle All-Black Ayrton Senna qui est finalement une nouvelle série de AllBlack a quelques détails près. Ces montres hors norme ne sont finalement peut être pas pour nous mais pour une clientèle plus fortunée et plus branchée de people , footballeurs et autres .Faut il investir autant d’argent pour un look? Qu’en est-il de l’investissement dans l’avenir lointain si Hublot continue a décliner son unique boitier dans toutes les matières et les couleurs, lassitude, has-been? Désolé pour ce déferlement de questions, mais depuis 2 jours je me pose les mêmes, cette montre est somptueuse …mais peut être pour un autre type d’amateur.
Merci de votre aide, Mr Biver vous êtes aussi le bienvenu pour me répondre !!! Francoisj’ai pas de conseils éclairés à te donner sur la plupart des questions que tu te poses -trop existentielles pour moi-
En revanche , en terme d’investissement , fais comme moi :"investir" dans une montre , c’est comme si tu te disais j’investis dans une bagnole, un écran plasma , ou un aspirateur : quasi kif kif .
Sauf peut-ètre dans des modèles d’exception, donc très rares, et souvent hors de portée financière !
Holà , c’est grave docteur !…………
Mon cher FranZois , je te perçois aux limites de la douleur
Faut pas !
Une montre, surtout à ce niveau de prix et qui comme tu le dis vas te couper les pattes pour un moment doit rester un achat plaisir empli de joie à le découvrir ! Si le doute t’assaille comme je crois le deviner !
Passe ton chemin ! , tu auras épargné 12 000€ ! et pas mal de problèmes à l’avenir ………..
HenriN’achete rien, du moins tout de suite ?
Attend un peu, calme toi, et choisi un modele qui te plait, peu importe le prix…
A moins que tu desire faire une plus value, alors la t’es dingue
Une chose est (à peu près) certaine… c’est une dépense et pas un investissement.
Sinon, va acheter une daytona, n’ouvre même pas la boite, et ressors-la dans dix ans.
Avec la monnaie, achète une bonne speed pour profiter d’une montre qui sera toujours portable dans 10 ans.
Å
Pour ce qui est de la BB All Black Driver, si c’est celle de que j’ai vue à Paris, je ne l’achèterais pas : le mouvement a effectué un demi-tour dans son boitier, et on est passé d’une configuration 3-6-9 à une configuration 9-12-3. Ce qui personnellement ne me plait pas du tout. En bicompax ou en 6-9-12 (qui serait alors devenu à 12-3-6 comme sur les X-Wind d’Hamilton) c’aurait été sans problème mais là : un registre à midi mais rien à six heures ? Impossible pour moi, j’ai trop l’impression d’avoir une montre dont la démarche n’a pas été menée jusqu’à son terme. A la place, si ce devait être une BB, je prendrais plutôt la très originale or rose finition mate…
Bon choix !
Nicolas
Je pense que toi seul peut répondre aux questions que tu nous posent.Les enjeus sont trop grands .
Réfléchis bien ,la nuit porte conseil.Mon avis à 2 pennys :je n’achète JAMAIS sur un coup de tête ,mais je muris longuement mon achat pour que le plaisir soit total .Zéro regrêt.
Ca c’est le type de sujet qui passionne. Je comprends ses angoisses et si tu veux mon avis, écoutes les "sages" du forum.
Tu verras, d’ici 15 jours tu sauras, de toute manière je pense que tout est écris, suis tes instincts et ta lumière viendra.
Ce qui compte c’est que tu n’es pas de regrets après avoir signé ton chèque. Mais je comprends tes sentiments, et tu as raison trop de séries limitées finalement…..
Salut François,
Deux choses,
La première: n’achète pas sur un coup de tête ou à chaud!
La deuxième: si tu as trop de sous, pense au mécenat…si joint mon numero de compte: 32547 2547 25 et le complèmentaire le 12!
Bon, si tu me vire l’argent pour mardi, je t’invite dans la semaine manger un burger au "Angelina caffé"!
A bientôt.
n achetes pas sur un coup de tete car d ici um mois tu risquerais de la revendre, car au final tu auras ete decus. un seul doute une seule hesitation signifie pas de coup de foudre, c est comme avec les femmes.
Déjà à la base si tu voulais une AllBlack "normale", là tu te dirige sur une AllBlack Driver qui n’est déjà plus ton idée de base mais un substitut, ça commence plutôt mal
, ensuite comme tu le dis les SL chez Hublot c’est pas ce qui manque et comme avec la Senna, tu as de bonne chance de trouver un de ces quatre une BB qui ressemble plus à la AllBlack qui te plaisait à l’origine que cette Driver.
Ensuite histoire de ne pas avoir les pattes coupées une BB normale pourrait sans doute faire l’affaire, mais pareil si c’est un substitut à la AllBlack que tu voulais au début il y a de forte chance qu’elle ne reste pas chez toi bien longtemps
Pour finir, mais là c’est probablement plus personnel mais quoiqu’il en soit je donne ma réponse à une des questions que tu te pose, je trouve qu’il y a de l’abus avec le nombre de Série Limitée qui sorte de chez Hublot
, je trouve même que ça devient un peu du n’importe quoi avec un coup quelques exemplaires pour le Yatch Club de ceci, un coup pour le Club de Polo de cela, club de foot, pilote …… on arrête plus, et plus grave encore, je trouve que certaines de ces SL se rapproche plus que dangereusement de certaines autres en terme de traitement cosmétique, on ne sait plus du premier coup d’œil qui est qui 
et du coup l’exclusivité recherché par certains propriétaire de SL devient beaucoup moins évidente.
Bref, si un jour je devais acheter une BB ce serait un modèle courant du catalogue car je trouve que les SL proposées par cette marque ont tendance à ne plus vraiment en êtreA ce niveau de prix il faut que l’achat soit bien réfléchi et corresponde vraiment à une montre dont on est presque sur de ne pas se lasser. Une hublot reste une hublot et la déferlante actuelle passée il risque de ne te rester que les yeux pour pleurer le jour ou tu décideras de la vendre. Donc tout bien peser et être sur qu’une fois celle çi achetée tu ne regretteras pas d’avoir acheté autre chose. Quant aux séries limitées c’est un peu de l’attrape couillon destiné à booster les ventes, reste à voir ensuite si la demande perdure …..
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