- Ce sujet contient 20 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 7 mois.
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Messages
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Bonjour à tous,
J’ai 31 ans, et depuis quelques temps, je sillonne votre forum en essayant d’apprendre le maximum de chose sur l’horlogerie. Je n’étais pas passionné, je le suis devenu grâce à vous.
(Attention, là je sais que tout le monde va me chambrer!!)
Je porte tous les jours une Festina !! et oui. Pour ma défense c’est un cadeau que ma grand mère m’a fait le jour ou j’ai commencé à travailler.
Maintenant elle à 14 ans et marche toujours aussi bien! ( la montre ) J’y tiens beaucoup.
Comme j’ai toujours aimé les montres (sans jamais rien y connaitre), tout le monde m’en offre pour les anniversaires, noël … J’accumule donc les modèles fashion venus du pays du soleil levant. Et certaines me plaisent quand même!Pardon !
(Fin de la partie où je me fais chambrer) enfin j’espère!
J’ai décidé récemment de m’intéresser au sujet et à commencer une collection digne de ce nom (très modestement eu égard à mes revenus )
J’ai donc opté pour une russe modèle aviator 24hours (série pseudo limitée à 999 exemplaires) avec un mécanisme poljot.C’est en faisant ces recherches que m’est venue une question.
J’ai remarqué que sur beaucoup de montres dites "aviation" ou "pilot" les index de 12, 3, 6 ou 9h étaient représentés par un triangle et deux ronds.
cf Archimede pilot par ex.Je me doute bien que le but est de faciliter la lecture!!!
Mais ca m’a amené à une autre question : y a t’ il des "règles de l’art de l’horlogerie" (comme le IIII d’horloger)? Y à il une "symbologie" en vigueur? Ces symboles ont ils une histoire?
D’avance merci pour vos réponses.
Pas de réponse à ta question en ce qui me concerne, mais j’en profite pour te souhaiter la bienvenue sur FAM !
Emmanuel
Bienvenue, mais sois prudent … ‘ai commencé à lire FAM ya 3 ans en arrière. Une russe me suffisait. Depuis …
Merci à vous, je serai prudent c’est promis même si je louche déjà sur une "le locle" et que je rêve d’une répétition.
Bienvenue ici, tu n’en ressortiras pas sain d’esprit
Ceci étant dit, je peux peut-être répondre à la question. Tout d’abord, comme tu l’as fait remarquer, ce triangle est là pour faciliter la lecture, plus précisément, pour permettre, de nuit, de ne pas se tromper sur l’heure. Sans cette marque (cela a encore failli m’arriver hier), il est facile de lire l’heure avec la montre légèrement tournée et de décaler d’une heure et quelques minutes (il suffit de l’incliner d’une graduation).
Maintenant, pourquoi le choix du triangle isocèle renversé ? J’imagine (je n’ai pas la réponse, j’essaie juste de chercher des pistes) que c’est pour la même raison pour laquelle on utilise des triangles renversés pour les panneaux de priorités aux intersections.
Simplement car le triangle renversé est le seul signal qui ne peut pas se lire autrement que dans le sens où il a été posé (à savoir "à l’envers").
Ainsi, tu vois immédiatement l’orientation de la montre, et tu ne peux pas te tromper dans la lecture de l’heure.Deuxième utilité, le triangle te permet de mieux orienter ta montre pour trouver le Nord géographique à l’aide des aiguilles des minutes et des heures (le vieux truc que l’on apprend étant gamin, mais il fonctionne réellement).
Je ne sais pas si j’ai été très clair, au besoin signale le moi et j’essaierai de répondre de manière plus construite.
D’autant que les montres aviateurs type Stowa, IWC et compagnie etaient apparement portées sur la cuisse (en même temps vu la taille 55mm vaut mieux!). Pour ce qui est des 2 ronds là je ne sais pas.
Rectification par rapport à ce que j’ai dit plus haut, sur les Flieger historiques, le triangle était dans le "bon" sens.
J’ai donc la réponse pour les deux points, le triangle étant équilatéral, les deux points sont là pour donner le "sens" du triangle, ainsi il n’y aucune ambiguïté quant à l’orientation de la montre.
(source : 52watch.com)bienvenue, je me posais la même question sur le trangle entouré des 2 points!! une réponse circonstanciée serait la bienvenue
bonjour,
pour le IIII, j’ai une réponse qui demande peut-être confirmation des experts du forum
il me semble qu’il s’agit d’avoir un équilibre sur le cadran quant au nombre de caractères
en effet, si l’on sépare en 2 le cadran, par exemple du XII au V et que l’on compte les caractères (14), il y a autant de caractères de l’autre côté, soit du VI au XImerci aux spécialistes de confirmer ou infirmer mes propos
- phil_lhote a écrit:
- bonjour,
pour le IIII, j’ai une réponse qui demande peut-être confirmation des experts du forum
il me semble qu’il s’agit d’avoir un équilibre sur le cadran quant au nombre de caractères
en effet, si l’on sépare en 2 le cadran, par exemple du XII au V et que l’on compte les caractères (14), il y a autant de caractères de l’autre côté, soit du VI au XImerci aux spécialistes de confirmer ou infirmer mes propos
Sans etre un spécialiste je crois qu’on divise le cadran en 3.
12/3=4.
Nous avons donc 3 catégories de 4 symboles. I, II, III, IIII. V, VI, VII, VIII. IX, X, XI, XII.Ce qui donne de l’équilibre au cadran.
- Emmanuel H a écrit:
- Pas de réponse à ta question en ce qui me concerne, mais j’en profite pour te souhaiter la bienvenue sur FAM !
Emmanuel
- Karl_06 a écrit:
- Bienvenue, mais sois prudent … ‘ai commencé à lire FAM ya 3 ans en arrière. Une russe me suffisait. Depuis …
Je profite de ce message pour te souhaiter également la bienvenue …
et te mettre en garde contre ce lieu de perdition …
- Jean Patrick a écrit:
- D’autant que les montres aviateurs type Stowa, IWC et compagnie etaient apparement portées sur la cuisse (en même temps vu la taille 55mm vaut mieux!). Pour ce qui est des 2 ronds là je ne sais pas.
- gilles42 a écrit:
- bienvenue, je me posais la même question sur le trangle entouré des 2 points!! une réponse circonstanciée serait la bienvenue
Également, je suis assez intéressé par ce sujet : de part le fait que je suis un grand amateur de Flieger d’une et de deux que je sens que je vais apprendre (encore…) beaucoup de choses..
Bonjour et Bienvenue…
dans ce lieu MalFAMé !
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.Bonjour,
Je suis moi aussi nouveau sur le forum, bien que j’y surfe depuis plusieurs mois.
Je suis passinné de montres depuis tres longtemps. On peut dire que je suis tombé dedans quand j’étais petit…
J’ai amassé une belle collection mais lors d’un cambriolage il y a maintenant quelques années tout a disparu.
Je reviens donc de loin, car apres la phase "je veux plus rien savoir sur les montres", la fievre me reprends.
Je pense recommencer par une Seiko 5 mais j’ai longtemps hésiter avec une russe.Pour répondre à la question du IIII d’horlogerie il semblerait que les deux facon de l’écrire aient été tolérées dasn l’antiquité, mais les romains en développant leur royaume/empire ont eu la volonté d’harmoniser les ecritures et seuls les cadrans solaires (qui étaient déjà gravés) non pas été modifiés. Aussi les horlogers en ont fait leur "différence".
- oratempus a écrit:
- Bonjour,
Je suis moi aussi nouveau sur le forum, bien que j’y surfe depuis plusieurs mois.
Bonjour et bienvenue oratempus .
- oratempus a écrit:
- Je pense recommencer par une Seiko 5 mais j’ai longtemps hésiter avec une russe.
Tu verra, encore quelques semaines et tu achètera aussi une russe…
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