- Ce sujet contient 55 réponses, 25 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 4 mois.
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Messages
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vraiment jolie dans cette finition ….
j’avais hésité en février ….. et j’étais resté sur le modèle acier fond blanc …
sinon, un petit coup de brosse sous l’eau sur l’intérieur du bracelet pour virer les derniéres cochoneries, et elle sera comme neuve …
vraiment un bel achat … bravo …
Olivier
- oliveka a écrit:
- vraiment jolie dans cette finition ….
j’avais hésité en février ….. et j’étais resté sur le modèle acier fond blanc …
sinon, un petit coup de brosse sous l’eau sur l’intérieur du bracelet pour virer les derniéres cochoneries, et elle sera comme neuve …
vraiment un bel achat … bravo …
Olivier
Je vien vraiment de la recuperer ! donc je v m’occuper de la »clean » ce week end calmement ! vraiment hyper heureux ca complete je trouve bien mes deux B&R.
Bel achat guillaume.
La quasi même que la mienne, mais en PVD or rose pour toi.
J’adore cette Alpina, la 1ère sortie depuis le relancement de la marque.
La voilà donc Guillaume, super achat, félicitations!!!
Par contre contrairement à ce que je te disais sur un autre post (j’avais mal compris), ce n’était pas avec le modèle Extrême que j’ai hésité en or rose, mais "simplement" avec le modèle Avalanche Régulator tout court.
L’extrême est bien trop grand pour moi, ce qui ne retire rien à son charme.Encore félicitation
- The Dude a écrit:
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- ludo86 a écrit:
- la plus belle des Alpina c’est celle là :
Ca, c’est super joli!
ça doit t’avaler le bitume en moins de temps qu’il en faut pour le dire!
- kjeldor a écrit:
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- The Dude a écrit:
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- ludo86 a écrit:
- la plus belle des Alpina c’est celle là :
Ca, c’est super joli!
ça doit t’avaler le bitume en moins de temps qu’il en faut pour le dire!
J’en suis l’heureux propriétaire depuis 2004, et je confirme que c’est assez viril comme engin. Une bonne poussée "old school", 300 ch (330 ch sur le modèle illustré) et 500 Nm de couple, dans une voiture de 1500 kgs (considérée comme lourde à l’époque …). Un bruit de 6 cylindres bien grave, mais tout en restant discret, pas comme les V8 "m-as tu vu " que les constructeurs actuels sont obligés de produire pour satisfaire la demande.
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