- Ce sujet contient 15 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 16 années et 1 mois.
-
Messages
-
Allez savoir !
Je pencherais plus pour un assèchement des huiles avec le temps.
Je m’explique : ma GMT II céram de six mois démarre sans problème au remontage de la couronne.
Et la GMT II 16710 que je viens de toucher et qui a dix ans (probablement sans révision) ne démarre pas après un bon remontage mais uniquement avec une pichenette en plus sur la boîte.
Le remontage est également moins souple et facile.
L’horloger Rolex qui l’a ouverte pour l’authentifier m’a indiqué : huiles sèches et pivot de balancier un peu décalé.
Elle est donc partie en révision.
on connait pas l’âge de sa montre …
yep ! tu peux nous en dire un plus … (année, utilisation etc .. )
- FD a écrit:
-
L’horloger Rolex qui l’a ouverte pour l’authentifier m’a indiqué : huiles sèches et pivot de balancier un peu décalé.
Ils ont de l’humour en ce moment chez Rolex !!
Les huiles de synthèse ne séchent pas en 10 ans.
Le pivot un peu décalé ?
Mise au repère qui s’est décalé.
Et sur un chronocomparateur c’est l’affaire de 2 minutes.
Mais bon, faut aussi rentabiliser le SAV.__________________________________
« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Citation :
- Les huiles de synthèse ne séchent pas en 10 ans.
+1.
J’attends ta conclusion (je suis vraiment curieux de savoir)
__________________________________
Nico – Passer pour un idiot aux yeux d’un imbécile est une volupté de fin gourmet (Courteline)Bonjour à tous,
Je m’explique : ma SD ce matin était arrêtée et je décide de la refaire partir avec quelques tours de couronne…et là, il ne se passe rien, alors que dés que je la remue la trotteuse se remet en marche.
Je serai preneur d’avis sur la question, à moins que la SD ne puisse se remonter avec la couronne, ce qui me surprendrait beaucoup…
Merci d’avance pour vos conseils
pas de pb sur le changement de date…?
j’ai eu le meme problème sur ma zenith… conclusion: pb dans le changement de date…donc, elle est en réparation.
je ne veux pas te faire peur, ça m’est aussi arrivé de faire repartir une pro diver juste avec une pichenette ou de devoir la remonter vraiement…
va savoir..
Sur ma sub c’est pareil !!!!! Je pense que cela est tt a fais normal …. Mais pas vraiment explications a te donner !!!!
__________________________________
OPC 012Un 3135 est remontable à la main. Donc non, ça n’est pas normal.
__________________________________
16234, 16710, 16600, 116520. Et le numéro complémentaire: 3570.50.Perso il faut 10-15 tours de couronne pour démarrer les miennes alors qu’une pichenette sur le boitier suffit à les faire partir… va comprendre
En essayant de faire 10 tour, de la placer sur le réglage de l’heure, de la mettre a l’heure et de reprendre le remontage aprés, ça donne quoi ?
J’ai pose la question sur le sous forum JLC, ce comportement m intriguait aussi. Plusieurs tours ne la font par repartir alors qu’ une petite secousse oui. Réserve de marche et tenue tout a fait normal. J’ai eu un début d explication par des membres de fam.
Mais j’ai pose la question à JLC où j’ai eu deux retours différents par mail; comportement normal pour l’un, anormal sans être gênant pour l autre.- Charly a écrit:
- ma SD ce matin était arrêtée et je décide de la refaire partir avec quelques tours de couronne…et là, il ne se passe rien, alors que dés que je la remue la trotteuse se remet en marche.
[mode déconne on ]
c’est une version diesel… fô qu’elle va chauffer
[mode déconne off]
je ne vois strictement rien d’anormal là dedans…
sans doute les "quelques" tours de couronnes sont moins efficaces que 20 ou 30…
le test à faire est simple
tu la laisses au repos pendant qqs jours et quand tu la reprends tu la remontes jusqu’a ce qu’elle démarre (en comptant les "tours")
ensuite on reparle
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.