- Ce sujet contient 16 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 3 mois.
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Messages
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Un ami a essayé de m’expliquer que sur les 5513 il y des corronets ( couronne Rolex ) « normales » et des « écrasées » qui seraint plus « grasses », moins hautes et plus larges.
J’ai rien compris, et faute d’exemple, je vois pas ce qu’il a voulu dire. Tout ce que trouve sur les net, et a mes yeux, tous les Coronets imprimés sont identiques.
Dand ses longues réthoriques de spécialiste il a aussi essayé de m’expliquer comment détecter un faux cadran asiatique, en regardant l’emplacement du L de Rolex sous la couronne, légèrement décalé vers la gauche ou centré sous le petit ovale de couronne, là c’est pire, j’ai rien compris du tout, je sais pas quel est la position fake et la vraie??
Vous avez déjà entendu parler de cette théorie ??
dans les deux cas, une image valant mille mots, si vous aviez des photos comparatives???
Merci d’avance.
Arrête de fréquenter ton ami…
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anciennement maison woodcock
présent aussi sur Instagram : alnomex 
- Aston a écrit:
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- olivierve a écrit:
- J’ai rien compris
Et bien… moi non plus
pas mieux
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instagram : david2famPourtant, depuis qu’il me l’a dit je remarque que sur certains cadrans de subs le L de Rolex est parfois très à gauche du coronet et parfaois bien au milieu.
Parfois les branches de la couronne sont longues et fines, et parfaois elles sont tès courtes et le trou est tout petit.
C’est le logo Rolex, normalement il devrait etre toujours le meme, élancé et fin, ça restera une énigme.
http://doubleredseadweller.com/
Tu y trouveras des exemples et va savoir peut être ton bonheur.
- Did666 a écrit:
- http://doubleredseadweller.com/
Tu y trouveras des exemples et va savoir peut être ton bonheur.
Merci, exactement, et en meme temps réponse à une autre question. En regardant la photo de la 5514 Comex je remarque que le coronet est différent, plus tassé et plus gros, et en meme temps je vois des indexes blans pur, pas patinés, c’est donc possible.
MERCI
Tu as aussi les Bart sur les Gilt.
Mais en gros, tu peux reprendre la chanson de Pierre Perret sur le zizi, et ça te donnera une idée des Variantes de Couronnes.
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Flat 6 – Luftgekuhlt !- olivierve a écrit:
- Photo reçue entre temps.
On parle de ce type de coronet.
Retour dans mes photos, j’avais la même couronne sur ma Maxi Dial Mk1.
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Flat 6 – Luftgekuhlt !Belle comparaison.
Comment une manufacture comme Rolex peut se permettre de jouer comme ça avec son logo de prestige. C’est comme si Apple variait la forme de sa pomme à chaque modèle, une ronde, une ovale, une belle, une laide… Ou si Coca-Cola imprimait ses canettes différement a chaque production.
Pas sérieux !!!
- Monobike a écrit:
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- olivierve a écrit:
- Photo reçue entre temps.
On parle de ce type de coronet.
Retour dans mes photos, j’avais la même couronne sur ma Maxi Dial Mk1.
A propos, c’est ce qu’on appeele une maxi dial ça? Ou pas ?
Personne n’a d’explication pour le blanc neige et l’absence de patine ? Et l’emplacement du = ?
- olivierve a écrit:
- A propos, c’est ce qu’on appeele une maxi dial ça? Ou pas ?
Personne n’a d’explication pour le blanc neige et l’absence de patine ? Et l’emplacement du = ?
Tu auras autant de variantes que de réponses à ta question.
La patine, c’est selon l’usage de la montre et surtout son exposition à la lumière, son étanchéité etc.
Si tu aimes la teinte de la patine, tu la prends, sinon, tu patientes.
Perso, je ne les aime pas trop blanches (comme la plupart des Maxi Dial Mk1 d’ailleurs).
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Flat 6 – Luftgekuhlt !Merci de ta réponse. C’est plutot une explication technique qu’esthétique que je cherche. On m’a raconté que certaines séries ne patineront jamais, quoi qu’on fasse….question de peinture utilisée…je sais plus qui ou quoi croire.
Personellement je n’aime pas non plus cet aspect trop blanc.
Pour moi, le principal est que les aiguilles et les indexes aient la meme couleur.
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