- Ce sujet contient 19 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 12 années et 6 mois.
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Bonjour à tous,
Comme promis voici une petite présentation de ma « bell » et de moi-même.
J’ai 27 ans, je suis pilote (je vole actuellement sur le Niger) et je vous suis sur le forum depuis plusieurs mois sans intervenir, pour récolter des informations et pour confirmer mon choix d’acheter comme premiere belle montre une B&R.
Il y a environ un mois je me décide à franchir le pas, je saute dans ma voiture et direction Paris.
Je fais plusieurs boutiques ainsi que plusieurs essayages, BR 01-94 Titatnium Pro, BR 01-96 quand soudain je tombe sur la 01-94 steel.
Je l’enfile au poignet et la, coup de foudre, moi qui aime les grands cadrans je suis servis, superbe présence au poignet et de magnifiques reflets.
Une minute de reflexion, un peu de marchandage et voila que je m’entend dire: « je la prends ».Depuis un mois je la porte tout les jours et c’est que du bonheur!
Quelques petites photos de la « bell » (excusez la qualité mais prises avec un compact vite fait):
» />
» />
» />Voila je vous mettrais plus de photos et de meilleure qualité quand je rentrerais en France.
Merci de m’avoir lu et a bientôt sur le forum!
- Willou34 a écrit:
- Je vole sur Beech 1900, un petit turboprop de 19 places
super,
lignes intérieures au Niger ?
tu voles tous les jours ?photos dashboard ASAP, stp
c’est CAVOK tous les jours ?
c’est bien ton tableau de bord ? à quoi sert cet instrument,stp ?
horodateur ?
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oui je vol quasiment tout les jours sur des lignes intérieures pour un grand groupe minier français.
donc prochain vol je prend quelques photos.
CAVOK en ce moment avec 42°C (a l’ombre), et 48 dans quelques semaines
cet instrument sert a verifier la synchronisation des helices des 2 moteurs, quand il y a de l’écart le bruit devient désagréable
- Willou34 a écrit:
- cet instrument sert a verifier la synchronisation des helices des 2 moteurs, quand il y a de l’écart le bruit devient désagréable
donc c’est un instrument sonore ? ou alors visuel ?
merci, la dernière nouveautés B-Rocket (BR01-94) reprends cet instrument aviation.
(Bell&Ross)
qu’en penses-tu ?&&
je ne sais pas si c’est cet instrument qu’ils ont voulu reprendre, sur le notre il y a 4 ailettes, mais la montre est superbe, et le strap va certainement finir sur la mienne.
c’est un instrument visuel, il tourne quand il y a de l’écart de vitesse, il tourne dans le sens du moteur qui tourne le plus vite, donc c’est plus une aide pour savoir dans quel sens le régler, car le bruit des moteurs suffit a savoir qu’il y a de l’écart.je pense que Bruno Belamich c’est inspiré de cet instrument aviation.
en tout cas merci pour tes renseignements.bons vols
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Oui c’est très possible que l’inspiration vienne de cet instrument.
En attendant d’en faire de plus belles, voici une petite photo que j’ai retrouvé dans mon telephone de la « bell » en vol.
Désolé pour le floutage des fiches mais confidentialité oblige car terrain privé.
» />Félicitations pour cette Bell 01-94
Et que de Bell photos en situation de vol.
Merci pour les infos, je comprends un peu mieux le nouveau modèle. (Merci aussi à Phil
)félicitations pour la montre et ta présentation
c est le début de la folie Bell a savoir strap puis restrap puis…
Bravo W !
j’adore ces photos en situation…
piste dégagée, autorisation de décollage !
heading 190°
&&&&&&Merci a tous pour cet accueil, je vole demain matin, je vais essayer de vous faire quelques photos en situation.
Une petite vue sur le désert du Sahel devrait être du plus bel effet, mais je redoute mes talents de photographe
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