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, le il y a 18 années et 8 mois.
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Messages
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Pas à mon gout non plus.
A tout le moins cette version exotique ; car le modèle de base me botte beaucoup
Mais le prix
On en revient toujours au même problème…L’argent, toujours l’argent…
Jules
… C’est la sobriété, les montres techniques ou d’horlogerie éprouvée, pas des modèles marketing foireux comme ces deux là. Prenez un big pilot et une Mk XVI et collez leur un cadran avec luminova orange et créez une série spéciale. Richemonisation d’IWC?
C’est vrai que le message du CP est particulièrement couillon, en plus, avec ses crétineries sur l’initiation virile. Une bonne giclée de foutaises, en effet.
39mm et 46 mm pour ces 2 nouveautés d’IWC en platine et acier,
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).La Grand Pilot est sympa avec sa petite seconde à trois heures, ne n’est pas fréquent ! L’intégration du guichet de quantième quant à elle…..
Curieux choix que le platine pour ce qui est une tool watch. La taille, bon, ça rappelle les B-Uhren.
Par contre, si le pilote et la copi voulaient bien regarder devant eux pour l’atterrissage, c’est un peu tard pour lire la carte……
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Un bon chien vaut mieux que deux kilos de rats.Je peux me tromper, mais le guichet à 3 heures sur la Grand Pilot semble être l’indication de la réserve de marche, tandis que les secondes sont indiquées par la trotteuse.
En tout cas, je trouve les couleurs du cadran et des index pas vraiment harmonieuses, et j’avoue qu’une montre d’aviateur en platine n’est pas des plus cohérents …
Le communiqué de presse
- Citation :
- Partenaires indéfectibles tout au long de leur vie, un père et un fils partagent les grandes et petites aventures de leurs entreprises communes.
Tels un pilote et son copilote, ils forment une équipe soudée et deux montres les unissent en tant qu’expression de cette connivence, deux montres qui expriment vers l’extérieur aussi ce sentiment d’appartenance.
Ils ont le même goût pour les jouets classiques d’hommes. Et, quand ils partent à l’aventure jusqu’au bout du monde, on doit pouvoir voir immédiatement qu’ils constituent une équipe forte – père et fils, tout simplement. Une espèce d’alliance secrète que l’on ne peut comparer à rien d’autre.
Avec les montres d’aviateur pour le père et son fils, IWC propose au binôme père-fils un duo qui mérite véritablement le qualificatif de partenariat.
Grande Montre d’Aviateur en platine pour papa et, pour son fils, son homologue de légèrement plus petite taille, en acier. Quel père ne nourrit pas des projets ambitieux pour son fils, que l’identification à son père marque pour toute sa vie ? Quiconque cultive avec soin cette symbiose aussi précieuse que familière émet un signal fort avec ce duo de montres.
Les montres d’aviateur pour le père et son fils sont une espèce d’initiation à la virilité et représentent une unité familiale parfaite. Sur le plan de la technique horlogère aussi d’ailleurs. En effet, les deux garde-temps ont leur origine dans l’une des familles de montres les plus significatives d’IWC Schaffhausen – et ce sont des montres de pilote testées jusqu’au bout des rouages.Mais, dans le cas présent, elles sont tout simplement quelque chose de plus – elles présentent beaucoup de similitudes. Comme le père et son fils. Toutes les deux possèdent le même cadran de montre d’aviateur avec rhodiage identique de couleur claire, avec la même couronne oignon maniable des anciennes montres d’aviateur d’IWC et avec le même bracelet en croco noir aux caractéristiques rivets en acier. Avec elles, pas besoin de cacher sa lumière sous le boisseau. Prises isolément ou, a fortiori, ensemble.
Les deux montres ne se distinguent que par leur taille – comme le père et le fils. D’ailleurs, cette combinaison idéale qui a été conçue spécialement dans ce but – et uniquement dans ce but – n’existe pas seulement comme montres d’aviateur pour le père et le fils mais, en une extension pour les familles nombreuses, comme montres d’aviateur pour le père et ses fils. Pour que l’équité soit garantie et que la paix règne à la maison.
Le modèle pour le père, dans un boîtier en platine de 46,2315,8mm, est l’extrapolation mécanique de la référence 5004, la Grande Montre d’Aviateur avec le calibre 51111, cette célèbre et infatigable montre mécanique à remontoir automatique Pellaton, date et réserve de marche de sept jours qui est aussi affichée sur le cadran.Le verre saphir antireflet comporte une sécurité spéciale contre une chute de pression soudaine. Et il est étanche jusqu’à 6 bars.
Des montres d’aviateur pour père et filsGrande Montre d’Aviateur et Montre d’Aviateur Mark XVI
L’édition de plus petite taille pour le fils est, sur le plan technique, pratiquement identique à la Montre d’Aviateur XVI avec son boîtier en acier de 39 311,5 mm et le mouvement automatique calibre 30110. Egalement avec couronne oignon vissée, un verre saphir antireflet protégé contre toute perte de pression soudaine, seconde au centre et affichage de la date. Elle aussi se porte confortablement au poignet avec un bracelet en cuir croco noir et un solide fermoir pliant la protégeant contre toute perte. Elle est également étanche jusqu’à 6 bars.
Petit détail illustrant toute l’attention que mérite précisément un équipage de plusieurs fils pour se prémunir contre toute confusion désagréable: le cercle intérieur du fond de la montre est respectivement réservé pour la gravure d’un nom indiquant sans ambiguïté aucune qui est prêt à décoller
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).[quote="Calinoux"]Je peux me tromper, mais le guichet à 3 heures sur la Grand Pilot semble être l’indication de la réserve de marche, tandis que les secondes sont indiquées par la trotteuse.quote]
Tu ne te trompes pas
Au temps pour moi pour la RDM !
Mais les cotes en mm du dossier de presse sont quand même assez cocasses, non ?
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Un bon chien vaut mieux que deux kilos de rats.La seule chose que je n’aime pas sur ces deux montres, c’est la forme de la couronne de remontoir: Vous vous la plantez dans le dos de la main, et vous m’en direz des nouvelles
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Il est plus facile de désintégrer un atome qu’un préjugé !depuis sa sortie en 2004 la " grossefliegeruhr" existe en platine sous la réf: 5002 , par contre celle là je n’aime pas du tout.
à savoir que chez IWC les cadrans bleus sont exclusif au platine pour les montres de pilotes.
Quel père ne nourrit pas des projets ambitieux pour son fils, que l’identification à son père marque pour toute sa vie ? Quiconque cultive avec soin cette symbiose aussi précieuse que familière émet un signal fort avec ce duo de montres.
Les montres d’aviateur pour le père et son fils sont une espèce d’initiation à la virilité et représentent une unité familiale parfaite.J’aime quand ça gicle ! vas-y ! plus fort ! encooooooorrreeeee !
Ca c’est de la vraie comm… trop bonne. Y’en a un qui s’est envoyé en l’air… de rien.
Mouais suis pas convaincu par la com’ IWC…
Les montres sont vendus en lot ou séparément?
J’aime bien les index orange, mais c’est juste une nouvelle couleur pour la pilot.
La 39mm peut étre intéréssante pour la femme.
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« L’homme véritable veut deux choses : le danger et le jeu. C’est pourquoi il veut la femme, le jouet le plus dangereux. » F. Nietzsche
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