FORUMAMONTRES › Forums › Forum BREITLING › Inquiétude avec ma Navitimer B01
- Ce sujet contient 23 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
alheure, le il y a 6 années et 7 mois.
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AuteurMessages
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11 février 2020 à 1h29 #420004262114
budbeer
Membre- olivier2412 a écrit:
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Il faut vraiment arrêter de dire n’importe quoi, c’est grave

…une passion sans doute
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a rush and a push and the land that we stand on is ours….11 février 2020 à 1h40 #420004262115NK1978
Membre- christcart a écrit:
- Comme je ne peux pas rester 3 jours sans la porter, je ne peux pas faire le test…

c’est vrai que depuis samedi… je me force pour ne pas la porter … vivement qu’elle s’arrête finalement
11 février 2020 à 1h43 #420004262116christcart
Membre
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black11 février 2020 à 2h41 #420004262117Alexandre23
MembreFranchement heureusement que j’ai d’autres Breitling comme ça je me suis fait violence pour la poser 3 jours de suite.

Surtout qu’en ayant fait le test sur toutes mes montres en même temps (sauf une hein je suis pas fou je ne sors pas tout nu) je n’avais plus rien à me mettre.
11 février 2020 à 2h52 #420004262118NK1978
MembreOuais heureusement qu’il m’en restait une

11 février 2020 à 8h41 #420004262121NK1978
MembreOn est quand même de vrais gamin parfois …

11 février 2020 à 10h23 #420004262122christcart
MembreSi ce n’est que parfois…
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Rolex Datejust Lady 31, Longines Spirit, Airain type 20, Yema Flygraf AAE UTC black11 février 2020 à 12h12 #420004262119NK1978
MembreTest terminé !! Elle s’est – enfin!- arrêtée… après 71h de fonctionnement …
26 février 2020 à 7h24 #420004262123alheure
MembreIl suffit de lui donner 10 tours de couronne et de la porter une journée, avec une activité professionnelle normale les mouvements du bras la remonteront au maximum. Le ressort n’est pas attaché dans le barillet, une fois ses spires enroulées autour de l’axe, une sorte de patin glisse le long de la paroi du barillet pour empêcher que le remontage soit en situation bloquée, auquel cas le balancier augmenterait son amplitude et causerait un « rebat » nuisible au bon fonctionnement. Si la réserve de marche n’est pas atteinte dans un temps raisonnable, on peut supposer que le ressort soit détendu et que le patin de friction glisse prématurément ( seul le SAV peut y remédier ) un problème de remontage automatique peut également survenir, soit les inverseurs ne font pas leur travail soit la masse et bloquée. Une autre éventualité, mais je n’ose y penser, est que le porteur bouge insuffisamment ses bras….
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On a toujours tort d’essayer d’avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu’il n’ont pas tort -
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