Infos Railmaster

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 34)
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  • #420000883460
    moi4360be
    Membre

    Moi je suis possesseur de l’aqua terra (ancien modèle 2500coax). J’avais hésité avec la railmaster, mais j’avais choisis l’aqua terra car plus classique, passe partout pour une première montre et aussi plus de jamais se lasser. Je trouvais aussi la railmaster super en bracelet croco mais je n’aimais pas en bracelet acier.
    Je penses que niveau mouvement c’est vraiment les mêmes juste que sur la railmaster n’a pas de date, aussi non c’est les mêmes. Je penses que le fond est trasnparent sur la railmaster aussi, mais il existe p-e en modèle fond plein (je penses pour les modèles moins récent p-e que l’on peut encore les avoir à fond plein à vèrifier) . Pour moi super choix ces 2 modèles, un jour peut être j’aurai aussi la railmaster lol.
    Bon choix

    #420000883461
    yoli
    Membre
    tictalcoolique a écrit:
    pas forcement si on prend en compte le vintage.

    en fait la seamaster SM fut la premiere omega etanche.
    la rail master RM est plus dedié aux chemin de fer et n’a jamais eut la date.(en 3 aiguilles simple).
    l’AT est beaucoup lus recente et fait partie des SM.

    la speed pro, la RM et la SM furent crées en 1957.
    Chinois

    Et je rajoute que la Railmaster fait aussi partie des SM, et des AT, c’est le bordel hein ?… clown

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    _________________
    Ω

    #410000051593
    mart19
    Membre

    pas forcement si on prend en compte le vintage.

    en fait la seamaster SM fut la premiere omega etanche.
    la rail master RM est plus dedié aux chemin de fer et n’a jamais eut la date.(en 3 aiguilles simple).
    l’AT est beaucoup lus recente et fait partie des SM.

    la speed pro, la RM et la SM furent crées en 1957.
    Chinois

    #420000883454
    mart19
    Membre

    Bonsoir, est ce que la Railmaster avec le chrono possède un fond plein ou transparent? Et qu’elle est la différence entre une Railmaster et une Seamaster Aquaterra?
    Merci d’avance pour vos infos thumleft
    Amicalement,
    Martin

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    Martin

    #420000883455
    PE
    Membre

    va demander à Dommars
    Infos Railmaster Icon_twisted

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    _________________
    PE

    #420000883456

    les railmaster embarquent le 2403 coax fond saph

    #420000883457

    seamaster AQ2500 coax fd saph

    #420000883458

    chrono aq terra 3205 fd plein pas coax base piguet 1285

    #420000883459
    mart19
    Membre

    Merci beaucoup pour toutes ces précisions !

    _________________

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    Martin

    #420000883462
    Invité
    Membre
    mart19 a écrit:
    Bonsoir, est ce que la Railmaster avec le chrono possède un fond plein ou transparent? Et qu’elle est la différence entre une Railmaster et une Seamaster Aquaterra?
    Merci d’avance pour vos infos thumleft
    Amicalement,
    Martin

    je crois que la principale différence sont :
    -index peints pour la railmaster / index appliqués pour l’aquaterra
    -date pour l’aquaterra / absence pour la railmaster.

    #420000883463
    antoine a écrit:
    mart19 a écrit:
    Bonsoir, est ce que la Railmaster avec le chrono possède un fond plein ou transparent? Et qu’elle est la différence entre une Railmaster et une Seamaster Aquaterra?
    Merci d’avance pour vos infos thumleft
    Amicalement,
    Martin

    je crois que la principale différence sont :
    -index peints pour la railmaster / index appliqués pour l’aquaterra
    -date pour l’aquaterra / absence pour la railmaster.

    en moderne :
    RM = 2500
    AT = 2500 et 8500
    SM = 2500

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    en CHI en permanence..©️. FΩMicalement certified ©️. ATMOS

    #420000883464
    yoli
    Membre

    RM : 2403 non ?…

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    Ω

    #420000883465
    yoli a écrit:
    RM : 2403 non ?…

    Chinois coax quand meme !
    juste amputé de la date

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    #420000883466
    mart19
    Membre

    Merci à tous pour ces infos ! Je pars en voyage, alors j’en profite pour vous souhaitez un Joyeux Noël !!! a bientôt,
    Amicalement,
    Martin

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    Martin

    #420000883467
    Invité
    Membre

    J’ai suis le posseseur d’une Railmaster. Elle peut résister à des champs magnétiques supérieurs à 900 oersted dans n’importe quelle position Incompréhensible

    Elle répond au cahier des charges établi à la demande des techniciens et ingénieurs de l’époque (vers 1950) travaillant dans le domaine de l’énergie.

    L’origine de cette demande est sans doute l’électrification des chemins de fer.

    Omega Railmaster, vient donc de sa destination d’origine elle servait de montre aux conducteurs de locomotive.

    Al’epoque il y avait la Rail, la Sea, la Speed Rolling Eyes

    mem

    PS: montre dans le même genre IWC ingénieur, MilGauss

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